关于ZAKER 合作 加入

长城汽车上半年盈利预减超 5 成 跟随吉利下调销量目标

新浪财经 07-19

原标题:长城汽车上半年盈利预减超五成,跟随吉利下调年销量目标

长城汽车预计今年上半年净利润为 15.7 亿元,同比下降 57.8%。此外,将 2019 年度的销量目标调整为 107 万辆。

自主品牌对今年下半年车市走势并不看好,继吉利之后,又有一家车企下调全年销量目标。

7 月 19 日晚间,长城汽车(601633.SH)发布公告称,预计 2019 年上半年营业收入为 413.8 亿元。净利润为 15.7 亿元,同比下降 57.8%;预计归属于上市公司股东的净利润约为 15.3 亿元,同比减少 58.6%。

长城汽车表示,2019 年上半年,该公司提高产品优惠额度让利消费者,并继续加大品牌推广力度及研发投入,导致归属于上市公司股东的净利润同比下降。此外,长城汽车还在公告中提到,基于宏观经济形式及上半年汽车行业发展情况,为保持公司整体销售健康、稳定、可持续发展,将 2019 年度的销量目标调整为 107 万辆。此前,长城汽车把 2019 年销量目标定为 120 万辆。

由于国六标准于 7 月 1 日在部分省市实施,为了清理库存,车企展开了大幅促销。乘联会秘书长在接受记者采访时指出,由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给经销商和厂家带来巨大的压力。自 6 月初开始,厂家协同经销商开展大规模的有针对性的促销,利用一切渠道最终实现国六切换的硬着陆,也激发了车市零售转正。

值得注意的是,在今年上半年中,吉利、上汽、长安等自主车企销量均呈现大幅下滑,长城汽车是唯一一家销量正增长的头部自主品牌,其共销售新车 49.4 万辆,同比增长 4.7%。其中,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别取得 35.3 万辆、4.7 万辆、2.7 万辆以及 6.5 万辆。其中,主力车型哈弗 H6 上半年累计销量达 18.3 万辆。

" 盈利好的时候看不到问题,盈利差了才会促使变革的速度加快。" 长城汽车董事长魏建军此前在接受第一财经记者采访时表示,汽车产业是一个充分竞争的产业,没有任何保护。在低谷期,长城汽车也很难,要降低成本、开源节流,建设更有效的机制、对组织建设进行调整。此外,魏建军还表示,尽管利润下滑,但长城在研发方面的投资不会降低。

从 2018 年开始,长城汽车加快了变革,把旗下动力电池等业务进行剥离,成立专门的公司。业内认为,长城汽车频繁剥离子公司,在一定程度上可以减轻业绩压力,这些新业务正在培育期,剥离出去可以规避风险,而更为长远的打算可能会将电池、出行业务单独发展。在魏建军看来,长城汽车旗下的零部件企业越来越多,这些零部件企业能够赚钱,但也养成内部零部件企业对长城汽车的依赖,丰田等企业都是这种汽车产业供应链模式。而对于业务剥离,他更希望对外供应且实现资本多元化。" 剥离也为为了更好地聚焦在整车业务上。" 魏建军对记者表示此外,他认为,要突破利润天花板,全球化是未来持续盈利必然要走方向。今年 6 月份,长城汽车在俄罗斯建立海外的首个全工艺独资制造工厂已正式投产,投资金额达 5 亿美元。

当前,车市下行,自主品牌正面临着巨大挑战。中汽发布的协数据显示,上半年,中国自主品牌乘用车累计销售约 399.8 万辆,同比下滑 21.7%,下滑幅度高于乘用车市场大盘 7.7 个百分点,与去年同期 3.4% 的增速相比相去甚远。此外,多家自主品牌发出盈利预警。其中,长安汽车预计今年上半年最高亏损 26 亿元,吉利汽车也预计上半年盈利预减四成左右,与此同时吉利也下调了年销量目标。

责任编辑:鲍一凡

以上内容由"新浪财经"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享