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小鹏汽车形象崩塌,用户:不要补偿也要退车

新浪汽车 07-17

小鹏汽车作为造车新势力的一员,本可以凭借着新能源趋势的东风借势而起,但是最近小鹏 G3 上市却引发老客户不满,新车发布本将对下半年的企业发展加持,却遭遇了诚信危机,在老客户不知情的情形之下,小鹏 G3 默默是上市,相比老款车型,续航里程最高提升到了 520km,对于前一天买老款汽车,第二天就新车上市的顾客来说,更加义愤填膺。

部分车主表示,小鹏汽车已经构成了欺诈行为,当然不得不承认小鹏汽车的保密措施做到了完美,对忠实的小鹏粉丝也保密,而且最令车主气愤的是,在新车上市在即,小鹏汽车为了清除老款车型的库存,打着新能源退坡的幌子,说早买早享受补贴优惠,然而很多车主信了邪,买车之后发现,新车上市在价格上并没有太大的起伏,而且比车主当时买车的时候更加便宜,续航里程更高,老车主怎么咽下这口气?

现在小鹏挥手、粉丝变狗,无论是现在的潜在客户还是老客户,都对这个新兴的汽车产业产生了怀疑,很多老客户 " 无论是什么小鹏汽车、还是小狗汽车、小猫汽车我都不买了 ",何小鹏已经公开向粉丝道歉,并且还会考虑到相应的补偿,但是老客户似乎不买账,如何改善现在的情况,1. 更换电池,增加续航;2. 和客户协商,给一个满意的补偿方案;3. 允许客户退车。

而现在来看,这三个方案看似最好的解决手段,但是对于小鹏汽车来说,并不可能,造车新势力毕竟处于起步阶段,相比传统车企来说,企业规模、成熟度还有一定的差距,不要说市面上蔚来、小鹏这些造车新势力营造的舆论前景有多么好之类的,其实他们共同的原因就是缺钱,那么补偿还有退车将会给小鹏汽车造成沉重的打击,不仅使现在的企业经济状况难上加难,而且退车之后的旧车又将如何处理,回炉重造产品升级?又将花去多少大洋 .

而现在又是不得不解决这些舆论事件,小鹏汽车现在必定是想破了脑袋,保住客户价值,如果想随着时间流逝或者后期公关让消费者忘记此事,那是不可能的,此次的事件必将是小鹏汽车发展的一个污点,如果不能尽可能满足顾客需求,那么连上帝都不顾了,未来又怎么发展呢?

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