车头值十几万,车身值几十万,猜猜是谁?

好车有好报 06-16

这台吉利星越让我患上强迫症,每次停车的时候,都兜好几圈,硬要找个侧方位才行。因为这台车侧面看起来,实在太像一台卖四十几万的宝马 X4,比车头和车尾看起来贵多了。

如果你喜欢这种轿跑 SUV,但又觉得 CLC Coupe、X4 之类太贵,那么这台星越就很有吸引力了,一边开一边忍不住哼出蔡徐坤的“吉利太美” ……

之前我曾静态看过这台车,那时星越还没有最终公布价格上市,还留了几个疑问在心中。这次试驾后,回答了我好几个疑问。更关键的一点,我们这次拿到的是作为 1.5T 高配的 300T 耀星版,并非曲高和寡的 2.0T 顶配,可以了解这款车走量款的状况。

1 配置丰富度是否够性价比?

我们这台 1.5T 高配卖到接近 15 万,对于吉利而言,绝对是个高价。如果看配置表的话,这台 15 万的星越 1.5T 高配没啥惊喜。或许吉利也意识到这点,现在买车会送一个智能包给你,里面涵盖的东西多得可怕。有全景天窗、Bose 音响、抬头显示、8 向电动驾驶席、自动泊车等,合资品牌 30 万的车也难有如此丰富,配置性价比非常高。

2是否有需要买 2.0T?

以从容角度出发,1.5T 足矣。让我们同事开这台 1.5T 配双离合的车型,很多人误以为是 2.0T。因为 1.5T 加速爆发力很好,双离合日常变速衔接平刷得像 AT 变速箱,露馅情况非常少。

但没对比没伤害,如果你预算够多,买 2.0T 带来的享受也有所增加。相比之下,1.5T 会有些许涡轮迟滞,点油门会有轻微的动力等待,2.0T 对油门的响应会更及时,动力驾驶起来的连贯感更好。

3 后排会不会受轿跑造型影响?

在之前静态体验的时候,我已经说过星越后排空间不差,头部空间没有受轿跑 SUV 造型所影响。但鉴于很多人仍然不信,所以在这里再次强调,这台车后排能宽敞容纳 175cm 的我。至于星越后排头部空间不差的原因,在本篇视频里有解说。

4跟其它自主轿跑 SUV 比起来如何?

长城哈弗有 F7x,长安也有 CS85 Coupe,吉利星越是自主轿跑 SUV 中卖得最贵的一款。但不得不说,星越贵也贵得有它的道理。一进内饰就感觉到有更强的高级感,而且配置也丰富得多。还有驾驶起来,F7x 和 CS85 Coupe 更多是样子货,开起来跟常规 SUV 无异。但星越就营造了一点差异感,能提供些许驾驶乐趣。

更具体就不剧透,大家看我们的视频吧。


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