这台小型 SUV,或许能抓住你的眼球

好车有好报 05-19

你有没有觉得眼前的这台 SUV 既陌生又熟悉?

不用猜来猜去了,它是雪佛兰旗下全新一代小型 SUV —— Tracker,也就是我们熟悉的创酷,是不是有点脱胎换骨的感觉呢?

据雪佛兰介绍,新一代创酷在采用雪佛兰新一代家族设计语言同时,从概念车 FNR-CarryAll 的设计中汲取灵感,像经典曜黑分体前格栅、锐利的全 LED 大灯、保险杠两侧獠牙式转向灯、熏黑轮毂等等都非常具有辨识度。新一代迈锐宝 XL、科鲁泽、科沃兹均采用类似的设计风格,据说市场的反应好像还不错。

大家最关心的车身尺寸也发生了变动,轴距比现款增加了 15mm,达到 2570mm,长度和宽度分别为 4270mm 和 1791mm。虽然尺寸没有比上代车型拉开太大差距,但是设计师通过车身线条的配搭,让整车视觉效果拉长了不少。

内饰运用了雪佛兰标志性的 " 飞翼式双座舱设计 ",平底式方向盘、悬浮式中控屏、以及带有一定倾斜角度的中控面板,用简单而不失实用来形容最适合不过。在实拍的车型中我们还看到车道保持、自动刹车、自动空调等配置。

不过新一代创酷的主驾驶位仅支持前后电动调节,靠背则为手动调节,副驾驶位均为手动调节,且全系没有电子手刹,内饰塑料感也比较强烈,但考虑到定位问题算是正常操作。

据了解,新一代创酷对全车空间和布局进行了多次改良设计,无论是头部空间,还是腿部空间,与同级车型相比都有一定的优势,另外得益于全景天窗的加入,让舱内更开扬,减少压抑感。可惜后排没有中央头枕的老毛病依然在创酷中出现,实属不该。

动力方面,全新一代创酷由四缸 1.4T 发动机,变成了三缸 1.3T 发动机,最高功率 116kW;预计还将提供 1.0T 发动机可选,匹配 6AT 手自一体变速箱,这套动力总成可能会成为让消费者犹豫的地方之一。

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最新评论
周章遐
05-20
不知道为什么那么喜欢用三缸,完全不考虑消费者的喜好么
法克鱿鱼片
05-20
小号探界者
大道无形
05-20
三缸免谈
第七感
05-19
外观还行,1.3t已经在英朗上被认可了,主要看价格。现在的行市,价高者亡。
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