“丐版法拉利”只卖 27 万!中国人依旧不买账!

新汽车志 05-19

首先请大家猜一个汽车品牌吧:她诞生于跑车之国;有极为悠久的历史;旗下车型外观前卫、注重运动和操控;有自己的 F1 车队;她在 " 三贱客 " 主持的节目中屡屡出镜并广受好评 ……

大概 90% 的人会回答 " 法拉利 ",但也有行家知道,做达成以上这些成就点的,也可能是 " 阿尔法 · 罗密欧 "!

就在两年前,重返中国的阿尔法 · 罗密欧意气风发,让中国车迷们兴奋了一把。作为菲亚特旗下的高端品牌,她同玛莎拉蒂同渠道销售,也让 B 格提升到了极高档次。首推车型 Giulia,更被很多网友成为 "3 系杀手 ",一时间网上 " 吊打 BBA" 的指点江山不绝于耳。

只是这样的人声鼎沸,并没有存在多久,由于销量惨不忍睹,阿尔法 · 罗密欧就和当年菲亚特 4S 店一样,几乎消失得无影无踪。

去年,我有幸体验过一台 Giulia。不夸张地说,这是一台转向极度灵敏、底盘支撑极度运动的好车。以侧面牌照架为代表的个性外观设计,更是让人怜爱。只是这车还不够符合国情。无论是塑料感还是后排空间,让这台车只能成为小众玩具。菲亚特 - 克莱斯勒集团(FCA)百密一疏,不知道 " 加长 " 才是国人最爱啊 ?

而被网友们捧上天的 Giulia 四叶草版车型,搭载一台减配版的法拉利引擎—— V6 2.9T 双涡轮增压发动机可带来 510Ps 的最大马力和 600 牛米的扭矩,官方给出的 0-100km/h 加速成绩为 3.9 秒。该车身上的许多技术与法拉利同源,可谓赛道神器。性能是很牛,只是官方售价高达 94.98 万元。很多人还是选了 M3 和 C63…

然而有时候,阿尔法 · 罗密欧也可以白菜价。

近日,网络上疯传一家大众 4S 店代售阿尔法 · 罗密欧 Stelvio,原价 42.68 万元的豪华 SUV,如今直减近 16 万,售价 26.88 万元,几乎以 6.3 折的优惠价向外抛售。如果再和销售谈谈进一步优惠,估计价格可以更低,可谓萧条。

这对当年第一批买车的消费者来说,真的算是血本无归,按照某二手车网站的报价,大量的 Stelvio 准新车已经降到了 25 万元的售价区间,差不多一台宝马 X1 的价格就能买到。这给老车主带来了巨大的损失。但 Stelvio 可是一款豪华中型进口 SUV,对标的选手可是宝马 X3、奥迪 Q5 和奔驰 GLC 啊。

同样,旗下轿车 Giulia 的身价一落千丈。去年年底,由于很多阿尔法 · 罗密欧汽车经销商在各大渠道均打出 "6.5 折 " 的购车优惠价,Giulia 从官方起售价 32 万,骤降到经销商折后价 20 多万。

阿尔法 · 罗密欧的销量到底有多惨呢?2018 年 10 月她曾公布过具体销量,10 月 Giulia 销量为 189 台,前 10 月累计 2066 台,月均 206 台;Stelvio SUV 前 10 月累计销量 1768 台,月均不足 180 台。阿尔法 · 罗密欧 2018 年前 10 月双车累计在华销量仅为 3,834 台。去年 10 月之后的销量,就很难查到了。

别管什么牌子的车,只要在全球最大的中国市场卖不好,多半会产生债务问题。在菲亚特克莱斯勒集团(FCA 集团)公布的今年一季度业绩中,亚太地区总出货量下滑 30%,官方表示主要由于中国市场的销量下滑,包括玛莎拉蒂在内的品牌销售疲软。亚太地区一季度调整后的税息前利润亏损 900 万欧元(约合人民币 6800 万元)。

其实无论是菲亚特、克莱斯勒、道奇还是阿尔法 · 罗密欧,FCA 的中低档品牌在中国的结局都不算太好(越野光环加成的 JEEP 除外)。这是因为意大利人太不了解中国人了:任何品牌只靠 " 情怀 " 是很难立足于竞争激烈的中国市场的。真正打动中国车主的,是品牌力、质量、性价比、保值率、维修售后等等。不过话说回来了,即使在欧洲老家,阿尔法 · 罗密欧就是一个小众品牌,我们也不该苛求太多。

所以,惊现 " 跳楼价 ",才是压垮阿尔法 · 罗密欧最后一颗稻草。既然卖不好,干脆死撑着,真正的土豪是不会在意价格,而只是在乎 B 格的,曲高和寡反而更能让这群人慷慨解囊。FCA 完全没懂中国土豪,也让 " 阿尔法 " 这辈子都不会成为 " 埃尔法 "。

相关标签: 阿尔法罗密欧 阿尔法

新汽车志
以上内容由“新汽车志”上传发布 查看原文
最新评论
左贤王
05-19
最关键的没说,裸车确实是26万,但是保险和加装必须店里买,还有车辆购置税按照42万缴纳。算算下来接近40万买了个库存车。。。
微笑的鱼
05-19
阿尔法罗密最近软文好多么,公关做的不错啊,吉利请来的?
杠精&键盘侠&网络喷子
05-19
1、品牌:也许你在欧洲那些70岁老人眼里的确可以上追法拉利,但是你在中国消费者眼里,事实上连BBA都不如;2、品质:别说和雷克萨斯英菲尼迪丰田这些相比了,你质量连大众都不如;3、服务:这个还用说么?一共几家店?羞于启齿没脸见人吧?
Mr.DanielYaO
05-19
我过不了的是歪挂的牌照这个梗,所以最终还是买了530li。
JUST CHANGE
05-19
买起修不起
ZAKEY(认证特聘員)
05-19
没有法拉利的命,却要法拉利的保养维修费,养不起……
哦yeah
05-19
狗屎
vvivv
05-19
我相信就算你两万买了这车 人家4s售后也能保证把钱挣回来
無雲之上
05-19
QNMD,除了4叶艹,这车就是个普通B。然而菲亚特系的做工是渣到名扬四海的。然后一个普通B整出顶级豪的后期费用。你不死谁死。活в该系列。
Seven゛
05-19
这牌子不如就走高端路线,就和玛莎拉蒂一条路子,卖就卖性能版,反正一年也卖不了几辆,这样甩卖就是对品牌的打脸,定位尴尬,30来万家用不够空间,性能区间内不够纯粹,营销上不用心反而让妹子以为是吉利标?
分享 返回顶部