小将是否有大能耐? 新款奔驰 GLA 上市售 27.13~39.58 万

盖世汽车 03-19

不知从什么时候开始国内便掀起了一阵 SUV 热潮,无论是合资品牌、豪华品牌还是国产自主品牌似乎都想在这片领域分得一口羹喝,如今 SUV 市场的产销已逐渐赶上并超越了轿车市场,成为全国最大的乘用车细分市场。一方面随着二胎政策的开放,人们对于大 7 座 SUV 的需求愈发明显,而另一方面,由于年轻人成为了市场的主流消费群体,因此紧凑型 SUV 也变得尤为受欢迎。

就目前来看,紧凑型 SUV 市场已然成为了不少车企提升销量的突破口,因此纷纷加大了对于该市场的投放,例如去年新上的哈弗 F5、F7、领克 02、以及大众途岳等等,可谓进一步丰富了消费者的选择,而豪华品牌这边像凯迪拉克 XT4、雷克萨斯 UX、捷豹 E-PACE 等车型也紧随其后。

BBA 进入该片领域的时间较早,无论是宝马 X1 还是奥迪 Q3 都有着不错的销量成绩,相比之下奔驰 GLA 就略微逊色了,在今年 2 月 GLA 的销量仅有 3189 台,比起宝马 X1 的 6972 台,显得有些悬殊。不过近日,奔驰宣布新款 GLA 正式上市,那么新车的到来又能否扳回一城?

新款 GLA 有何不同?

此次新款 GLA 一共推出了 4 款车型,售价区间为 27.13~39.58 万,不过遗憾的是新车作为改款车型,并未对外观内饰的设计进行改动,仅针对配置进行了调整,同时部分车型的售价也有所提高。其中 GLA   200 时尚型、动感型以及 220 4MATIC 运动型车型新增加了皮饰多功能运动方向盘、照明和视觉组件、自动雨刷、雨天自动关闭天窗等功能,此外,GLA   200 动感型还增加了智能手机互联组件;GLA   200 时尚型还增加了黑色 18 英寸轮圈和 AMG 运动套件;而 220 4MATIC 运动型和 260 4MATIC 运动型车型则增加了 Mercedes   me 互联功能。

至于动力方面,2019 款 GLA 将延续老款车型的动力组合,其中 GLA   200 将搭载 1.6T 发动机,最大功率为 115kw,传动系统匹配 7 速双离合变速箱,而 220 和 260 车型将分别搭载 2.0T 低 / 高功率发动机,最大功率分比为 135kw 和 155kw,传动系统同样匹配 7 速双离合变速箱,同时还将搭载 4MATIC 四驱系统。

新款 GLA 能否扳回一城?

此次新款 GLA 作为改款车型,说实话并没有给予消费者太多惊喜,而在与宝马 X1、奥迪 Q3 的较量当中 GLA 始终占据不了上风,相信也跟其产品和定价有着莫大的关系。自全新宝马 X1 上市以来,凭借着领先于同级的空间优势,成功博得了国内消费者的青睐,而另一方奥迪 Q3 也在价格方面大动刀子,如今 Q3 在部分地区终端优惠后的起售价已经低于了 20 万,将魔爪伸向平民车领域,也为其换来了不错的市场份额。反观奔驰 GLA 不仅车身尺寸方面不敌宝马 X1,在价格优惠力度上也没有奥迪那么有胆识。

除此之外,其顶配车型的售价更是飙到了将近 40 万,而目前奥迪 Q5L 在部分地区终端优惠后的起售价仅为 33 万左右,相信对于务实的消费者来讲或许 Q5L 的诱惑力要大的多吧。

随着凯迪拉克 XT4 以及雷克萨斯 UX、捷豹 E-PACE 的加入,让豪华紧凑型 SUV 领域的竞争变得愈发激烈了,奔驰虽作为国内一线豪华品牌,但面对众多对手的冲击也不敢掉以轻心,在迭代更新方面,其一向不会怠慢,不过此次新款 GLA 似乎并没有带来太多惊喜,相信在今后的竞争当中,其想要提高市场占有率,还需通过价格来彰显性价比才行。

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