今天早高峰果然车车车车车车……让开!蜀黍要放大招了

深圳新闻网 02-18

2019 年 2 月 18 日 , 深圳全市各中、小学将陆续开学 , 全市范围内 1000 余所学校周边 600 余信控路口及相关路段将迎来上下学期间人车流量剧增 , 道路交通压力增大、交通拥堵指数上升的情况。

昨天 , 蜀黍就做了个拥堵点预测

也给大家安排了绕行路线

不知道各位家长功课做足了不 ?

来看一下今早深圳的交通情况

果然是上班 + 上学 = 车多

为了缓解交通拥堵情况

深圳交警除了在各个交通节点

安排警力进行疏导外

我们的 " 场内助手 " ——红绿灯

也来帮忙啦 ~

开学前 , 深圳交警提前对校园周边信控路口开展配时保障专项行动。对全市范围内符合条件的 270 个信控路口设置了信号预案 , 确保开学期间各区重点区域交通运行的安全与高效。

开学首日 信号配时保障

开学第一天 , 为应对开学后校园周边路口上放学时段车流量、行人流量激增的情况 , 深圳交警开展了信号配时开学专项保障 , 全程关注校园周边交通运行态势 , 截止至 2 月 18 日 12 时 , 深圳市执行步伐保持 101 次 , 优化配时调整 112 次 , 相位调整优化 7 次 , 调整时段表 51 次 , 调整临时方案 4 次 , 调整子区协调 5 次。

不少小伙伴就有疑问了

红绿灯难道不是自动的 ?

还有这么大用处 ? 真的吗 ?

嘿嘿 , 您可以别小瞧了它

调整红绿灯信号模式有没有用

我们看看就知道了 !

01. 优化行人过街控制模式

为保障校园周边学生过街安全 , 深圳交警在校园周边人流量密集的路口设置行人专用相位及行人绿波 , 开学期间共优化行人过街路口 94 个。

春季开学 , 清林路 / 龙潭路口等路口恢复上下学期间行人专用相位 , 在学生过街需求大的时段 , 运行行人专用相位 , 分离人、车交织 , 保障学生过街安全。

清林 / 龙潭路口

建安一 / 建安小学路口

02. 调整右转控制策略

因校园周边人、车流量逐步上升 , 深圳交警相应地对近 30 个路口恢复控制右转的策略 , 由假期期间的圆饼红灯允许右转恢复至箭头红灯禁止右转、时间上分离人车通行。

致远 / 玉龙路口

民治街道玉龙学校周边信号路口致远 / 龙汇路口在上学时段启用机动车控右策略 , 在开学当天上下学时段通过对机动车采取控右策略 , 避免右转流与侧边行人过街的干扰 , 消除安全隐患。

03. 优化绿信比提高通行能力

因校园周边人、车总体流量上升 , 对 75 个路口的运行周期方案优化绿信比 , 并增大周期运行时间 , 满足各方向的通行能力。

同发 / 新高路口

2 月 17 日下午 , 接送学生至深圳实验学校的车辆较多 , 大量车辆停靠路边排队等候 , 影响车辆通行效率 , 导致同发 / 新高路口车辆溢出 , 深圳交警根据现场情况 , 采用步伐保持放行 , 优化路口配时参数及绿信比 , 快速疏解同发 / 同沙路口北面车辆 , 防止同发 / 新高路口打结。

04. 因地制宜设置路口控制模式

针对上放学时段流量较大、其他时段流量较小的 71 个校园周边路口 , 因地制宜的设置路口控制模式 : 满足信号灯设置流量要求的上放学时段采用定周期多时段控制模式 , 其他时段采用黄闪控制模式 , 实现按需管控。

黄贝 / 德智路口

为了保障学生安全过街 , 深圳交警恢复黄贝 / 德智路口上下学时段信号灯管控模式 , 非上下学时段启用黄闪控制模式。

这下你知道红绿灯的 " 厉害 " 了吧

开学后 , 深圳交警根据路面巡查及视频监控的交通状况进行实时动态跟踪 , 对信号方案、绿波协调等配时参数进行持续优化 , 平稳有序过渡至日常交通管控状态。

虽然有了信号灯的保障

小伙伴们还是要注意安全出行

司机朋友们行经学校周边道路时

切记要慢 ! 慢 ! 慢 !

同时 , 家长们开车路上如果发现

红绿灯故障等问题

可以通过微博 @深圳交警

电话拨打 0755-83333333

向蜀黍反馈噢 ~

深圳新闻网记者 刘婷

相关标签: 深圳交警 红绿灯 龙潭

深圳新闻网
以上内容由“深圳新闻网”上传发布 查看原文
最新评论
分享 返回顶部