十代雅阁行人保护装置“太敏感”,爆开后维修费过万元

汽车行业关注 01-23

随着技术的不断发展,汽车主被动安全技术在主流家用车上越来越得到普及,通过技术手段有效减低事故的发生率,以及降低事故的伤害程度,不管对于车主乘客或是其他车辆和行人来说,无疑是有利的。但最近,我们发现广汽本田十代雅阁全系标配的 " 被动行人保护装置 ",遭到多名车主投诉,称该装置太敏感了,轻微碰撞下就启动行人保护,维修费用超一万元。

早前有网友向我们透露,十代雅阁 " 轻轻一吻 ",行人保护系统就启动了。可见车头与前方石柱仅轻微碰撞,受损程度微乎其微,但弹起式发动机盖保护系统已启动,即使如此轻微的事故,维修费用可不便宜。

经定损,共有 17 个维修项目,包括气囊电脑、发动机罩、前保险杠骨架、传感器等都需要进行更换,费用超过 14000 元。

据车质网统计,十代雅阁用户投诉排行第一的就是行车安全辅助系统故障问题,不少用户投诉雅阁行人保护装置太敏感了,一点点的小事故竟然也要弹出,不仅维修费用高,还耽误时间。据了解,已有车主亲身验证,一只狗、一只鸡也可能触发行人保护装置爆发。

一名雅阁车主投诉表示,其购买两天的新车在国道中正常行驶,时速约为 50km/h,突然被一只飞过的鸡撞上车头,只听到嘣的一声,引擎盖弹起了。撞上的鸡早已不见踪影,而车辆经 4s 店检查给出维修费用 1 万元的报价,考虑到维修费用昂贵,最后只能走保险。

另一名雅阁车主则表示,其新车以时速 40km 与狗发生碰撞,撞击后保险杠完好无损,但导致行人保护装置弹出。最终需要更换整个引擎盖和行人保护装置,维修费用高昂。

还有一名雅阁车主称,新车完好无损的情况下行人保护装置弹出,维修费用要一万多,维修周期长,费时又费钱。该车主还认为,弹起装置的使用是一次性的,弹起来得全换掉,设计不合理。

对于用户投诉行人装置 " 过于敏感 " 导致频繁弹出一事,广汽本田厂家回复称,客户表示功能太过于敏感,维修费用高,而且维修时间长,目前会收集记录意见和建议,作为后续业务部门改善的依据。

据了解,行人保护系统配备的出发点是好的,但对于车主来说或许会因为一个小碰擦支付上万的维修成本。" 行人保护装置 " 是通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故,然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定的距离,从而当行人的头部或躯干与机舱盖发生撞击时,能够获得更多的缓冲空间,避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。英菲尼迪、丰田皇冠等车型也有使用。

据称,除碰撞会触发该装置,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时,也有可能激活行人保护装置。

更值得注意的是,为规避行人保护装置频繁启动带来的维修费用,已有十代雅阁车主给行人保护装置加装 " 保护装置 "。例如使用一种名为 " 和谐器 " 的东西断掉行人保护装置的触发,也有车主想方设法关掉该功能,真够折腾的。

想想,厂家努力推动保护装置降低行人的伤亡率,没想到行人没保护到,反而因为过于敏感的原因引起用户抱怨,维修费用高维修时间长,甚至要关闭该功能,是多么的无奈啊。有车主还表示," 本田这东西损害车主利益,为 4S 谋取售后利益!",并希望厂家能够改进、或设置可反复使用,或取消该功能。

在部分车主眼里,这就是一个坑人的玩意,但万一起作用了却能保命,看来厂家还需要不断改进,确保行人保护装置弹出的成功率。


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