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11 月<span style='color:#FB4747'>起</span><span style='color:#FB4747'>新车</span><span style='color:#FB4747'>上牌</span><span style='color:#FB4747'>可</span>“ 网上<span style='color:#FB4747'>办</span>”
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公安部官宣：11 月 1 日<span style='color:#FB4747'>起</span> <span style='color:#FB4747'>新车</span><span style='color:#FB4747'>上牌</span>登记不用出门就能<span style='color:#FB4747'>办</span>齐
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经济日报发文，面对激烈市场竞争和传播生态变革，车企从线下 “ 卷价格 ”“ 卷产品 ”“ 卷配置 ”“ 卷服务 ”，延伸至<span style='color:#FB4747'>线上</span>“ 卷营销 ”“ 卷舆论 ”，由此催生出一些非理性竞争行为，针对汽车企业、品牌、产品、技术、高管的网络水军、“ 黑公关 ”“ 黑嘴 ” 及 “ 饭圈 ” 粉丝等网络乱象愈演愈烈。这些乱象不仅让消费者真假难辨、无所适从，而且严重破坏网络生态与企业营商环境，对行业持续创新与长远发展构成威胁。对车企来说，必须摒弃短期投机思维和不正当手段，回归技术研发、产品创新和服务优化的正确轨道，以真正优质的产品和服务赢得市场和消费者认<span style='color:#FB4747'>可</span>。具体而言，就是应倡导公平竞争，强化自律，不参与、不雇用网络水军进行负面评论灌水、恶意抹黑等；共同抵制雇用网络水军的企业，共同抵制恶意灌水、抹黑的服务代理商；共同抵制一切捏造不实信息、攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为。
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