汽车观察Autoobserver--ZAKER新闻

法拉利也遭黑客攻击，汽车数据泄露的锅到底该谁背？

智能汽车时代，数据成为香饽饽，无论是对于车企和用户，还是对于不法分子。虽说在数据安全面前受害者不分三

汽车观察Autoobserver 18小时前法拉利宁宣个人信息蔚来信息安全

继宏光、GL8后，第3个MPV销冠出现了

数据显示，自我国实施单独两孩政策、全面两孩政策及三孩生育政策以来，出生人口中二孩及以上占比已由政策调

汽车观察Autoobserver 昨天 mpv 五菱别克gl8 五菱宏光传祺

不为零百加速3秒癫狂，东风风行如何为“新能源普及者”竖大旗？

随着国补全面退去，新能源车市的大拼杀时代已然来临。如何抢占市场份额、吸引更多的用户，成为摆在众多车企

汽车观察Autoobserver 昨天东风风行新能源雷霆 suv 智能驾驶

声控福利来了，移动的巴黎歌剧院长啥样？

3月22日，在深圳交响乐团营造的满满氛围感中，腾势N7迎来亮相。为何选择以交响乐的独特形式开启新车亮

汽车观察Autoobserver 03-24 腾势帝瓦雷腾势汽车电动车黄金比例

崩盘式大降价的背后，利弊该如何权衡？

3月份的车市异常热闹，全国汽车市场一片沸腾，这一切都要从湖北地区引发的一场轰轰烈烈的价格战说起。3月

汽车观察Autoobserver 03-23 湖北湖北省武汉东风集团神龙汽车

开局即逆风，江淮能否翻盘？

近日，江淮汽车发布公告称，为进一步加快推进公司新能源乘用车业务发展，公司拟联合安庆新能源投资发展有限

汽车观察Autoobserver 03-23 江淮新能源新能源汽车江淮汽车比亚迪

一口气秀3款电动新车，起亚电动化转型“下猛药”

加快电动化转型，俨然已成为国内各大合资、外资汽车品牌的统一步调，谁都不想错过和失去中国这一全球最大新

汽车观察Autoobserver 03-21 起亚中国市场电动车新能源概念车

与ChatGPT斗“智”，安凯客车不止情商高

作为人工智能领域中的里程碑事件，ChatGPT的问世，代表着AI深度学习技术已经进入到大规模应用阶段

汽车观察Autoobserver 03-20 无人驾驶安凯客车自动驾驶无人驾驶汽车人工智能

抢夺中高端市场话语权，比亚迪背水一战

2023年伊始，特斯拉中国打响国内降价第一枪后销量大增，迫于市场压力，众车企闻风而动，纷纷开启降价模

汽车观察Autoobserver 03-17 比亚迪中国品牌 5g 渗透率智能网联

威马渡劫，车主为何陪绑？

威马汽车遭遇生存危机的时候，十多万威马车主正在遭遇另一场危机：保养没有材料、维修电话打不通，车机系统

汽车观察Autoobserver 03-15 威马威马汽车新能源车 4s店新能源汽车

中国功夫“快、韧、稳”的精髓，被中国车拿捏了

汽车市场已进入存量竞争时代，用户对汽车的舒适性、运动性、驾乘安全等方面的要求越来越苛刻。在这样的大背

汽车观察Autoobserver 03-14 吉利发动机硬实力赵文卓扭矩

500万辆之后，轩逸如何遇见新自我？

自2006年进入中国市场以来，日产轩逸历经十四代更迭，在中国市场累计销售500万辆，多次取得国内乘用

汽车观察Autoobserver 03-14 轩逸中国市场日产轩逸指导合资车

星尘数据：做数据标注领域的罗赛塔石碑

近日，AI数据服务商星尘数据在京举行春季媒体开放日暨Rosetta3.0平台上线发布会，Rosett

汽车观察Autoobserver 03-09 数据标注自动化供应商自动驾驶

“她经济”崛起，车企如何俘获TA的芳心？

又是一年“3·8女神节”，不少汽车品牌在官方平台发布了对女性的祝福，向外界输出女性应当追求精致美丽的

汽车观察Autoobserver 03-08 欧拉宏光mini 捷豹路虎林肯飞凡汽车

是致郁不是治愈，合资车企如何破局黑铁时代？

近日有消息称，上汽大众已于今年年初完成营销体系的变革，将大众品牌全国销售服务中心网络中原有的12个营

汽车观察Autoobserver 03-07 合资车自主品牌上汽大众新能源中国市场

当特斯拉遇到“夸克电驱”，谁在夸父追日？

2023年3月2日，特斯拉在“投资者日”活动中正式揭晓其“秘密宏图”第三篇章——全面转向可持续能源，

汽车观察Autoobserver 03-06 特斯拉新能源汽车芯片发动机新能源

“降价”入市，零跑也“卷”起来了

在新能源“国补”政策取消以及特斯拉官宣大降价等因素的刺激下，新能源汽车发展正式进入下半场。在此阶段，

汽车观察Autoobserver 03-03 零跑零跑汽车轴距朱江明自主研发

蔚来牵手OPPO，双方皆是“醉翁之意不在酒”

在汽车智能化的趋势下，手机和汽车这两个曾经风马牛不相及的产业开始频繁跨界。今年2月末，OPPO就官宣

汽车观察Autoobserver 03-01 蔚来智能手机 oppo 特斯拉 vivo

净亏20亿、目标1000亿，李想的现实与理想

2月27日，理想汽车发布了2022年第四季度及全年财报。财报数据显示，2022年，理想汽车实现营收4

汽车观察Autoobserver 02-28 李想供应链 suv 理想one 豪华suv

借力小型纯电市场，江南汽车复出底气如何？

热度不减的小型纯电汽车市场，正吸引着越来越多的新玩家。2月26日晚间，湖南江南汽车制造有限公司（以下

汽车观察Autoobserver 02-28 江南电动车众泰汽车奥拓新能源

除了会玩梗，吉利银河还“别有用心”

“银河，每个人仰望的星空。”这是吉利品牌发布全新中高端新能源系列——吉利银河时的海报标语，没想到引发

汽车观察Autoobserver 02-24 吉利新能源雷神吉利汽车智能驾驶

“宁王”返利变“卷王”，锂电市场能否继续“狂飙”？

近日有消息称，宁德时代向车企推行了一个“锂矿返利”计划，该计划的核心条款为：未来三年，一部分动力电池

汽车观察Autoobserver 02-24 宁德时代动力电池新能源车比亚迪特斯拉

“如果”长城造商用车，能否打破“乘转商”魔咒？

伴随越来越多“商转乘”成功案例的出现，似乎“补版图”已经成为当今汽车产业又一流行战略，只要把之前没有

汽车观察Autoobserver 02-23 长城汽车新能源长征河钢吉利

不止于黑马，东风EV新能源还将有“大动作”发生？

2023年之前，东风EV新能源一直低调前行，绝大多数消费者甚至还不知道有这样一个新能源汽车品牌的存在

汽车观察Autoobserver 02-22 新能源东风集团新能源汽车猛士五菱宏光

价格集体跳水，2023新能源车市走向何方？

进入2023年，随着“国补”的退出，国内新能源汽车的销量出现了大幅下滑。数据显示，2023年1月，新

汽车观察Autoobserver 02-21 新能源汽车特斯拉新能源车比亚迪渗透率

可盐可甜，解锁资深越野玩家的AB面

冬天即将过去，春天还会远吗？2月份的北京虽然仍春寒料峭，但不断攀升的气温依然提示着我们，一个和煦的春

汽车观察Autoobserver 02-20 suv 越野车硬派越野扭矩普拉多

美日荷联手设限，中国芯如何应对？

早在2022年，拜登签署了价值高达2800亿美元的《芯片和科学法案》。法案中不少条款明确限制了有关芯

汽车观察Autoobserver 02-20 芯片半导体新能源汽车集成电路对外开放

欧盟禁燃时间表：中国汽车出口的新机会

当地时间2月14日，欧洲议会通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案，根据议案，汽车制造商在203

汽车观察Autoobserver 02-17 燃油车欧盟电动车纯电动新能源

从激进到守正，更“慢”的奥博穆能带领大众更“快”转型吗？

新官上任三把火。近日，据外媒报道，大众汽车集团管理委员会在2月10日向监事会提交了一份五年投资计划。

汽车观察Autoobserver 02-16 大众集团电动汽车特斯拉大众汽车纯电动

1月全线失守，2023年车市走向何方？

继2022年1月汽车市场正增长开局后，今年1月国内车市能否延续这一表现备受关注。近日，中国汽车工业协

汽车观察Autoobserver 02-16 新能源新能源汽车新能源车春节中汽协

东风Honda的变与不变

回顾2022年，全球汽车产能下降427.6万辆，国内新能源车市场渗透率增至27.4%，自主品牌乘用车

汽车观察Autoobserver 02-15 东风honda 思域 cr-v 本田自主品牌

继承与谋变，佐藤恒治将带来一个怎样的新丰田

2月13日，丰田汽车公布了新的组织架构和高管团队任命，这是佐藤恒治接替丰田章男、被任命为新社长后，又

汽车观察Autoobserver 02-15 丰田佐藤丰田章男前任雷克萨斯

不比不知道，起亚新K3才是十万级家轿“六边形战士”

众所周知，10万元级家轿市场竞争异常激烈，必须拥有十八般武艺才有立足之地，而起亚新K3似乎就具备这样

汽车观察Autoobserver 02-14 起亚 14代轩逸卡罗拉朗逸智能互联

神龙陈彬：熬过生死，让法系车回归本质

三年前，神龙汽车以“信赖责任从心出发”为主题召开了“2020神龙汽车文化节”，推出“元+”计划和“五

汽车观察Autoobserver 02-14 神龙汽车神龙新能源法系车 suv

造车，华为的第二张底牌

一则华为智能汽车解决方案BUCOO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军被停止职务的消息，外加一张华为智能

汽车观察Autoobserver 02-13 华为余承东王军阿维塔徐直军

“软”饭硬吃，还得看博世

工业和信息化部数据显示，2022年上半年L2级辅助驾驶乘用车新车市场渗透率达到30%，全年数据暂未出

汽车观察Autoobserver 02-13 博世智能驾驶自动驾驶智能座舱中国市场

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