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未来汽车日报

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探索人类出行的边界与未来。

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「蔚小理」要赢特斯拉,还有多大差距?

现阶段比拼的是供应链管控能力。头图来源|蔚来官方作者|吴晓宇编辑|李欢欢9月,蔚来和小鹏双双突破“月

不买奔驰,是因为不喜欢杨笠吗?

奔驰左右为难。头图来源|视频截图作者|秦章勇编辑|王妍劳斯莱斯前脚刚刚下架了网红为其拍摄的宣传视频,

富士康并非真想造车?

还是代工生意好。头图来源|鸿海官方作者|丁唯一编辑|李欢欢在71岁生日这天,鸿海集团创始人郭台铭在《

和合肥「抢」额度,它的新事业还要靠马云?

淘宝与踩雷。头图来源|pexels作者|苏鹏编辑|王妍随着阿里巴巴成为当之无愧的互联网巨头,在其带动

「金九」失约,新能源市场却笑开花?

风景独好。头图来源|Unsplash作者|丁唯一编辑|王妍今年的车市,“金九”未能如约出现。由于芯片

本田觉醒

连发五款纯电新车,明年先上两款。头图来源|本田作者|秦章勇编辑|李欢欢本田终于觉醒了。10月13日,

挖中国「墙脚」让马斯克二选一,印度凭什么?

“印度梦”是希望还是泡沫。头图来源|Teslarati作者|丁唯一编辑|王妍面对发展迅猛的全球电动车

每46秒卖一辆车,特斯拉杀疯了?

9月销量破5万。头图来源|特斯拉官方作者|苏鹏编辑|李欢欢特斯拉卖疯了。10月12日,乘联会发布了最

欧拉余飞调任WEY轿车品牌总经理,长城重启轿车从WEY开始

是时候发展轿车了。头图来源|欧拉汽车官网作者|秦章勇编辑|李欢欢近日,未来汽车日报从多处消息人士独家

特斯拉卖得越好,迪斯越焦虑

相爱相杀。头图来源|网络作者|吴晓宇编辑|王妍国内的十一假期里,身处德国狼堡的大众汽车首席执行官赫伯

我在合资车企做研发,简直是个笑话

合资车企将「死」?头图来源|广汽菲克官方作者|苏鹏丁唯一编辑|李欢欢新时代的枭雄竞相崛起,旧时代的巨

马斯克直言没有Model 2,有生之年应该能在外星建厂

2030年销量目标2000万辆。头图来源|视频截图作者|秦章勇编辑|李欢欢脱身“加州”成功、维持20

开电动车回家,5小时车程我花了10小时

排队四小时,充电一小时。头图来源|pexels作者|苏鹏编辑|李欢欢今年的“十一黄金周”,不少纯电动

200亿热钱涌入风口,为何它被马斯克嫌弃却在中国走红?

一夜回到创业时代。头图来源|小鹏汽车作者|吴晓宇编辑|王妍2020年7月,在职场打拼了8年的张恒决心

限电之下,新能源车市场无奈急刹车?

劝退一批潜在用户。头图来源|pexels作者|苏鹏秦章勇编辑|李欢欢9月29日,辽宁发布严重缺电II

李书福再忙也要来,乌镇夜话大佬们交心了吗?

汽车业将迎来一次大融合。头图来源|汽车夜话主办方供图作者|秦章勇编辑|李欢欢为了参加2021世界互联

多「1.0」动力,贵2万,奥迪A7L能月销3000吗?

新能源车型才是希望。头图来源|上汽奥迪官方作者|苏鹏编辑|李欢欢曾遭到全国奥迪经销商强烈反对,历尽波

吉利:不会造手机的车企不是巨头

跨界也内卷?头图来源|FutureTransport作者|吴晓宇丁唯一编辑|王妍当苹果、小米等手机厂

谁在为80万的高合HiPhi X买单?

“第一批吃螃蟹的人”。头图来源|高合官方作者|苏鹏编辑|王妍当贾跃亭一手打造的法拉第未来还在量产的路

发票价抢收「硬通货」,二手车商遍地「捡钱」?

“天价买,天价卖。”头图来源|Pixabay作者|秦章勇编辑|李欢欢“缺芯”掀起的蝴蝶效应,已经传导

共享汽车之「死」

AUTO-TIME本期推送分为视频版+文字版欢迎按需享用共享汽车“暴雷”了所谓万物皆可共享,从共享单

赛那层层「加价」?

年底提车还需加价4万。头图来源|广汽丰田官方作者|苏鹏编辑|李欢欢传闻中需要加价才能预订的丰田赛那正

用「智能化」标签降维打击燃油车,小鹏P5稳了?

小鹏投放到市场的精准核弹。头图来源|小鹏官方新势力角逐的下半场,比拼的是对更细分市场的思考。几天前,

合资车企将「死」?

迎接一个新时代。头图来源|上汽大众官方作者|丁唯一编辑|李欢欢“(公司)像一座围城,外面的人看着光鲜

「老广」逐梦新能源:建一座厂,拓一座城

“老广”加把劲。头图来源|Pixabay作者|秦章勇编辑|李欢欢编者按2020年,新能源汽车股票集体

爆款「神车」能被复制吗?

下一个爆款的方向是精品化。头图来源|受访者供图作者|丁唯一编辑|李欢欢眼看着五菱宏光MINIEV霸榜

何小鹏:买凯美瑞雅阁前,请看看15.79万起的小鹏P5

实现翘腿自由。头图来源|小鹏汽车作者|秦章勇编辑|王妍预热许久的小鹏P5终于来了。9月15日晚,小鹏

车圈「大厂」围猎秋招,何小鹏亲自上场「面试」

拿下那个年轻人。头图来源|pexels作者|苏鹏编辑|王妍随着毕业季的到来,新造车与传统车企抢夺人才

被特斯拉「牺牲」的「高端韭菜」

“宁愿多交一万也想按时提车。”头图来源|特斯拉作者|秦章勇编辑|李欢欢有车主这样形容,买特斯拉就像股

通用简史:我当弄潮儿的那些年

AUTO-TIME本期推送分为视频版+文字版欢迎按需享用和大众、丰田比起来,通用的存在感确实略低。和

让马斯克都焦虑的事,李书福用几百亿能解决吗?

提前布局,有备无患。头图来源|网络作者|吴晓宇编辑|王妍当车企们深陷“芯片荒”的泥潭中无法自拔,另一

论造车,雷军才不是新人

隐藏的“出行教父”。头图来源|网络作者|吴晓宇编辑|王妍官宣造车后,出身于手机业的小米通常被汽车圈视

广汽丰田赛那加价想「称王」,GL8答应吗?

苦一家独大久矣。头图来源|未来汽车日报作者|苏鹏编辑|王妍继埃尔法之后,丰田又在中国市场推出一款“加

日系车为什么不着急「通电」?

AUTO-TIME本期推送分为视频版+文字版欢迎按需享用开始今天的视频前,先问大家一个问题:你觉得日

销量不敌哪吒,蔚来「掉队」了?

被零部件缺货拖累。头图来源|蔚来官方作者|吴晓宇编辑|李欢欢9月1日,开学第一天,五家造车新势力公布

舆论漩涡中迎来NIO OS 3.0.0,蔚来能否打赢「软件翻身仗」?

车主在线催更。头图来源|蔚来作者|秦章勇编辑|李欢欢“感觉像是换了一辆车。”8月31日,蔚来OS3.

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