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韩系车

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4米6的车长却有3米的轴距,韩系车每辆新车都刷爆眼球?

艾尼氪(IONIQ),这是现代汽车集团下的独立纯电动车品牌。你们觉得这车好看还是好丑?就在最近,艾尼

美国IIHS发布2021年度“最佳安全奖”:“皮薄”韩系车成最大赢家

相较于汽车的外观内饰设计,以及动力配置水平,更多的消费者关注车辆的结构安全性。毕竟外观丑点或者动力差

“韩系车下滑”魔咒之下,北京现代销量明显不如自主品牌

这几年,提起韩系车,大家能想到的关键词往往是“下滑”。北京现代是最典型的例子,2020年,北京现代销

这或许就是今年最帅的韩系车了吧?

全新一代起亚K7去年才在海外发布,还不到一年的时间,起亚官方又发布了一组全新旗舰级轿车K8的外观官图

俄罗斯汽车销量前10:韩系车紧跟拉达,丰田只排第七

前段时间,乘联会公布了2002年国内乘用车总销量,《一起飙车》在第一时间对各个细分市场的表现进行了分

起亚StonicGT-Line曝光,韩系车中的小钢炮,车身搭载轻混系统

起亚的新款Stonic并不是一款喜欢升级的SUV,因此在2021年,更新的紧凑型运动型多功能车可提供

国产车赶超韩系车?你看不起的韩系车,去年卖了635万辆!

韩系车到底有多耐开?虽然这几年韩系车在国内的销量每况愈下,但是质量稳定性确实没得黑,老一辈的人都记得

韩系车的2020:市场被自主挤压,想翻身太难了!

EV导购专注于新能源车资讯及导购关注2020年,韩系车在中国市场的“复兴”之旅,又一次宣告失败了!当

它让我对韩系车的好感,爆了棚……

2020年到2021年,可以说是韩系车全面更新的一年:全新索纳塔,全新伊兰特,全新ix35,还有这一

韩系车与日系车相比,差异究竟有多大?这或许是最好的答案!

韩系车和日系车究竟有多大的差距?这是困扰众多车主已久的老生常谈的问题。很多车主说,韩系车与日系车差异

自主品牌面前,这辆韩系车还值得买吗?

Helloeverybody~本卷来啦!先给你们看看我新年的新造型!没错我剪头发了,新年新气象嘛,大

韩系车的2020:放低姿态,是为了更好地冲出去

绝域临渊,退无可退。2020年,韩系车在国内市场的处境,既悲壮、又决绝。从2018年至今,国内唱衰韩

韩系车到底可不可以买?丨有问必答

V8动力+车长5米+卖70万+韩系车,猜猜是什么车

相信很多网友在观看韩国电影的时候总会有一个疑问,韩国电影里有那么多看上去很豪华的韩系车,尤其是在黑帮

韩系车在国内销量越来越低,国产车是否超越了韩系车?内行人:还差得远

韩系车在国内销量越来越低,国产车是否超越了韩系车?内行人:还差得远。近几年以来,我们的国产车发展的越

第七代伊兰特月销近两万台?韩系车曙光?

韩系车2020年的销量跌的有点厉害,现代同比上一年跌幅达到了近30%,算是销量前十五跌幅最大的车企之

韩系车的2020:艰难的路才是上坡

2020年,在韩系车的在华发展史上,这或许注定是极具特殊性的一年。这一年,韩系两兄弟——北京现代和东

韩系车要重回巅峰?全新伊兰特月销近2万辆 一天卖600辆

近些年来,由于国产车的崛起,韩系车最先受到冲击,与日系、德系车相比,韩系车已经明显掉队,并且数年不更

看看国内的韩系车,包括现代在内,一个精品都没有

现在的北京现代已经慢慢的被市场边缘化,唯一能拿得出手的只有现代ix25。按照目前乘联会的数据,北京现

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