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欧美系车型不再风光无限,日系车型逐步赢得更多的市场份额是近几年中型车市场的一大特点。而凯美瑞、雅阁在
作者:黑man购买理由决定买天籁的的时机很巧,去朋友家串门聊天,得知他家新购入一辆天籁16万多,自己
刚刚过去的2020年,被看作新消费时代元年。这个背景下有个巨大的转变是,消费行业开始普遍认可消费群体
不知道当你们看到图中的这款车会有何感想!但是在小编的眼里,“天籁公爵”是比BBA还要高一级别的车型,
二零一九年会落地二十二十里程三万多二点零l城市综合油耗到现在平均下来六点多吧,不足不足的地方,其实挺
在竞争最惨烈的B级车市场,从开始上市就能一直长期保持高销量的车型,应该也就是丰田的凯美瑞了。从刚刚过
众所周知,日产研究座椅,旗下的多款车型都配备了零重力座椅,这种座椅的支撑性、承托性、包裹性都有不错的
大家好,本期汽车拥有魅力和大家分享的是《手握22万提了日产天籁,开了1580公里后,直言有话要说》。
今日到店
撰文|double去年9月,国内最权威的年度车型榜单——《2020中国汽车风云盛典》正式启动,这是一
近期,我们从海外媒体获悉,日产曝光了旗下全新的大7座SUV车型——日产Pathfinder,该车也被
作为日系三强最后一个进入国内的中级车,天籁自上市以来就收获了很高的关注度,并且凭借日式豪华的设计风格
相较于雅阁、凯美瑞、帕萨特等“网红”选手,东风日产天籁似乎一直过着远离聚光灯的生活。但是,天籁却在2
一提到天籁,大家首先想到的一定是“移动大沙发”,今天就让我们看看这款车型的表现如何吧。外观方面,如今
在日产汽车品牌中,中型轿车的不仅仅只有天籁,还有一台西玛,曾经在华销售过一段时间,由于各种问题,导致
现在合资B级车市场竞争非常激烈,但由于品牌形象已经逐渐分层,不同价位买不同的车基本上已经成为定局。我
西玛是日产旗下的一款中型轿车,该款车型曾在2016年4月在华国产开售,但因更高的配置和更大的车身又被
日系车在国内车市一直风评不错,颜值极高的本田,技术成熟的丰田,还有日产家的舒适大沙发,再加上日系车超