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Lab测试:送绿牌的插混版本田CR-V,操控到底怎么样?

#插混版本田CR-V1#本田2#送绿牌1第一次试驾本田的PHEV车型是在2019年的广东肇庆赛车场。

Lab测试:地表最强1.5T?其实舒适性才是现代途胜L的王道

现代汽车于2020年9月14日发布了第四代途胜(Tucson),引入北京现代国产后,轴距从2680m

Lab测试:操控一流的大众ID.4 CROZZ,静音性能否强过奥迪e-tron?

今天的Lab测试终于轮到了一汽-大众ID.4CROZZ。其实在写这篇文章之前,我一直在想,能不能将之

Lab测试:打脸键盘侠,后轮鼓刹的大众ID.4 X刹车强过特斯拉

早在工信部官网放出上汽大众ID.4X申报信息的时候,ID.4X就已经承受了键盘侠的一通口水。口水的焦

Lab测试:大众旗下最长轴距紧凑轿车,加速比奥迪A3还快?

开发代号为NX的第四代Octavia出自大众MQBEvo平台,最早于2019年11月11日在捷克首都

Lab测试:万万没想到,新标致4008的强项居然会是舒适性

实话实讲,直到现在,我都不敢确认所试驾车型是怎样的动力版本——车上看不到产品铭牌,充其量算是量产前的

Lab测试:作为能上绿牌的最便宜合资中级轿车,标致插混508L表现如何?

说起来,算上这一次,法系车在“Lab测试”中一共只出现了三次。法系车在中国市场存在感变低,是不争的事

Lab测试:145万最贵国产车极星1,凭啥比奥迪A8还贵?我给你答案

说起国产车,很多人第一反应就是长安、比亚迪、东风、长城这一类品牌……这让

Lab测试:奥迪RS7所有数据都在这里,它到底有多能打?

第一代奥迪A7(开发代号4G8)于2010年上市,2013年后在此基础上推出了性能版的RS7。201

Lab测试:两厢版第四代奥迪A3操控刹车惊人,但不适合女司机

汽车市场上有句话,叫“四年一换代”。若这句话是真理,那么奥迪A3可以算是“保鲜率”最高的车型之一。第

Lab测试:大众CC猎装版为何叫“猎装”,你以为咱们只测试数据?

首先和大家道个歉。在之前猎装版CC的“Lab测试”中,由于个人疏漏,误将奥迪A5(MLB平台)写成和

Lab测试:全网首测Model Y制造工艺,对比Model 3有什么进步?

文/韦波个人觉得特斯拉ModelY,其实就是GT掀背版Model3——特意量了一下离地间隙,发现Mo

Lab测试:荣威iMAX8对比广汽传祺M8,总比分5比4

文/韦波说来也怪,这几年国内的中高端MPV,都和“8”杠上了。前面有别克GL8,接下来广汽传祺就出了

Lab测试:2021款大众CC究竟是换标奥迪A5还是掀背版大众迈腾/帕萨特?

文/韦波“除了价格贵点,这车什么都好”——这是圈内对2021款大众CC普遍的评价。不过在我看来,20

Lab测试:在哈弗初恋上市之前,用数据来看看这车怎么样

文/韦波如今,哈弗又推出一款车命名为“初恋”。如此一来整个长城汽车旗下的车系就有意思了,用一句话概括

Lab X Day 焕新重启,带上朋友一起来和AutoLab面基吧

文/笑笑沉寂许久的LabXDay终于又要和大家见面了,本期想和大家聊聊在上海限行新政推出之后,是否此

Lab测试:在轻量化这一块,奇瑞大蚂蚁可以吊打特斯拉还有蔚来

文/韦波接到驾驶奇瑞蚂蚁环游海南岛的邀请,我脑子里就蹦出下面这款车……按照行程,第一天,从海口沿岛西

Lab测试:丰田卡罗拉双擎和本田凌派锐混动到底谁更省油?

文/韦波在中国新版《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中,混动(HEV)车型被划

Lab测试:如何才能将比亚迪汉电动车开出906km的续航力?

文/韦波印象中,比亚迪是国内做电动车最早的车企。2010年的时候,磷酸铁锂电池的比亚迪e6出租车就已

Lab测试:可以坦克掉头的WEY坦克300,根本不是“三把锁”

#LAB测试40个文/韦波这一次我们拿到手的测试车型为WEY坦克3002021款越野版2.0T征服者

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