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BBA 罕见抱团,共建自动驾驶护城河

“素有“野蛮人”之称的科技公司在自动驾驶领域的突破,让传统汽车巨头产生不小的危机感。8月22日德国媒

一纸对赌,众泰末路

“潮水退去后,“裸泳”的人终于显现了真实状态。距离众泰汽车股份有限公司(以下简称“众泰汽车”)201

中国车联网往事

“重新思考中国车联网的发展痛点,说清楚车联网到底是怎么一回事,是非常有必要的。2010年,上海,王大

从千人裁员到退出硅谷,蔚来的一系列风波

““那时我们雄心万丈,觉得蔚来就是中国的特斯拉,甚至要超越特斯拉。后来蔚来没钱了,找投资机构都找不到

大势所趋下,ETC 是否非装不可?

“ETC并非初来乍到的产物,为何迟迟才成为“网红”?“三秒能过站,路费九五折。设备免费送,加油还返现

当王兴遇见李想

“在程维去年与李想牵手后,王兴却在此时强势重金领投理想汽车,能够同时受到此二位的青睐,不得不说李想还

周评车股 | 半年财报披露在即,汽车股票被指负债万亿

“观一周车股,察百态车市。按照规定,A股上市公司将会在8月30日之前完成2019年半年报的披露,如果

撕开如皋“氢经济”的遮羞布

“如皋做为国内首座、唯一、“联合国”指定的氢能源产业基地,基本上是在干着普通纯电动汽车企业的事情,至

如皋无退路

““一幅看似‘氢能社会’的美好图景,但似乎和现在的如皋已经渐行渐远。”以长江为界,江苏省被自己人分为

印度汽车市场遭遇重创,现代起亚、铃木为何死守?

“受经济放缓、信贷紧缩和失业率增加的大环境下,对印度GDP贡献率达7%的汽车行业遭遇重创。全球增长最

西洋难下海路险阻 自主品牌无奈收帆回港

“在惊涛骇浪的2019年,对于这些走过18载出海之路的中国车企们来说,选择收帆回港或许是一种更成熟的

暂缓美国计划,只是金康 SERES 失败的第一步

“过去五年,浑水摸鱼的资本已经被悉数淘汰,剩下来的十几家造车新势力也举步维艰,金康SERES还能走都

神龙汽车成了唐唯实的“黑暗面”

“有业内人士表示,中法双方合作几十年来“首次达成一致”的协议,就是卖地裁员,可见,神龙在中国的现状已

周评车股 | 各车企 7 月销量普跌,比亚迪欲拆分电池业务独立上市

“观一周车股,察百态车市。近日,乘联会发布7月份全国乘用车市场销量,数据显示全国狭义乘用车零售共14

东风该不该卖掉 PSA 的股份?

“如果从纯粹的财务角度来看,东风集团出售PSA集团的股份是完全行得通。该。从目前整个PSA集团在中国

“踏板门”再现?雷克萨斯因制动系统引发召回

“高速增长之下的雷克萨斯却把匠心留在了身后。日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回

从长城宝马风波看中外车企合资新时代

“无论是长城、宝马的暗暗博弈,还是比亚迪、丰田这样的沟通协作,亦或是吉利、戴姆勒的互相持股,都体现出

日韩掐架,谁更遭殃

“其实这一场风波早在去年年中已现端倪。贸易争端再次成为横跨在对马海峡中的一道壁垒。8月2号,日本内阁

日本车企第一财季营业利润全线锐减

“日本经济面临的内外部环境包括日本国内销售税增加、贸易紧张局势持续、英国“脱欧”等不确定因素导致经济

凯迪拉克稳了吗?

“下半年销量结构会不会发生改变,能否拦截雷克萨斯的追赶,凯迪拉克此刻五味杂陈。二线豪华阵营头牌的位置

周评车股 | 经销商库存预警指数再升 11.8%,汽车股市全面下挫

“观一周车股,察百态车市。7月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查

怒怼造车新势力?事实是这样的……

“在这个汽车产业巨变的前夜,汽车人面临着越来越巨大的挑战和压力,此时更需要厘清事实,引导产业向着良性

成于极光,败于极光,又兴于极光?

“此时,全新换代的揽胜极光其重要意义不言而喻。一方面代表着捷豹路虎向年轻化转型的战略意义,更为艰难的

马斯克被抹去的 11.5 亿美元

“自2010年6月在纳斯达克(Nasdaq)上市以来,特斯拉从未实现过全年盈利,每个季度的业绩仍然有

麦明恺套现百万,FCA 股价遭重挫

“在过去的12个月内,股价下跌了19.34%。7月31日凌晨,FCA公布了其2019年第二季度的财报

三年后,WEY 与领克终究走向殊途

“为自己贴上“技术品牌”标签的同时,要当心陷入那些“理工男”的怪圈,要知道,像扎克伯格、乔布斯这些技

从 GA6 看广汽传祺全球顶级供应链 构筑中国制造新格局

“对于致力于全球化产业生态建设的国际企业来说,至关重要的一环是稳定可控的供应链。因此,与世界顶尖水准

着急的丰田

“在这场面向未来的汽车生死变局中,疾驰而行的丰田能否再回全球之巅?面对全球各地日益严苛的排放法案,从

周评车股 | 新造车抢滩“科创板” 汽车行业股价整体上涨

“观一周车股,察百态车市。本周,科创板正式开市,首批共有25家公司成功登陆科创板,全部股票迎来全天普

日产利润暴跌,中国市场竟成最后退路

“或许日产可以挽救,但不一定是靠现在的领导者。由于前董事长卡洛斯·戈恩的被捕,日产汽车一直面临者利润

互相持股之后 北汽、吉利、戴姆勒联盟在即

“如果吉利在未来成功参与北汽混改,加之如今吉利、北汽与戴姆勒的分别持股,一个国有企业、民营企业与外资

“特斯拉墓地”成真?苹果继续大肆挖角

“苹果公司一直没有放弃对特斯拉的收购计划。尤其是自今年以来,特斯拉销量大幅下滑,导致公司市值受到重创

连新势力都看不上的华泰汽车到底有多烂?

“鼓吹新能源、多地设立工厂、与地方政府深度合作,拿地拿政策、固定资产的反复质押套现、借壳上市。华泰汽

王晓麟与赛麟汽车的黄粱一梦

“看这个故事你们得有点耐心,毕竟这关乎了一个可能是骗子和一个可能被骗的故事。如果稍微还有一点记忆能力

周评车股 | 汽车上市公司获问询函激增,半年超百份

“观一周车股,评百态车市。近期,各汽车主机厂开始公布其上半年销量数据,受国五清库影响,大部分车企销售

面临最危险时刻的法系车能否重新站起

“法系车在中国还有未来吗?7月15日,PSA对外公布了其上半年销量,2019年1-6月,PSA全球新

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