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JDM日常

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日系车爱好者的非主流聚居地。

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本田的中置四驱"超跑"

上世纪90年代初中期,本田推出了一系列成本相对较低,讲究实用性,也符合市场需求的车款,譬如下面这些玩

日产:轰走憨豆先生,手撕英菲尼迪车标

早前戈恩的逃亡戏码像谍战片般看得人胆颤心惊,之后的记者会更像是宫斗剧般尔虞我诈……不管你觉得戈恩是傻

三缸机又怎样?

干脆改名叫“偷油塔日常”好了东京改装车展如期而至,最大的亮点,除了一些莫名奇妙的改装车以外,最瞩目的

丰田:行了你们不要买新Supra了

在本田,日产以及马自达之后,另一家日系厂商丰田也正式开展他们的旧车部件复产计划——GRHeritag

马自达的小型豪车梦

为方便阅读今天的内容,关于马自达的多品牌渠道战略史,各位可以点击回顾。马自达如何让自己差点破产?19

丰田MR2的最终乐章

丰田MR2的最终乐章经历了长达10年的不断改良,SW20型MR2终于在千禧年前走进历史。作为替代,丰

锐志的高性能爷爷

MarkII/MarkX玩完了……为了纪念它们……在我这里,得来点不一样的。1964年,为了应对强势

1.6T三缸,240匹,丰田

之后会神隐一周,所以停更。我也会尽量回复后台留言的,谢谢各位一直以来的支持。虽然全新一代Yaris跟

关于三菱4G63的祖宗三代……

1979年的第23届东京车展,紧随着Lancer的换代,三菱趁热打铁地展出了一台名为LancerEX

新一代飞度:法国车是我的学习好榜样

今天送上的是一篇来自于WebCG的访谈文,主要涉及到一些涉及理念上的东西。希望能让大家加深对全新一代

世界上最闲得蛋疼的MR2

84年登场的AW11型MR2,是日本史上首款中置布局的车型,一副横置的4A-GELU被安置在后轮与座

11万买全新天籁(?

日产Almera到底是个啥?光是要说清楚这个,我就觉得这是很蛋疼的事了,毕竟日产的命名体系,可以说是

拜拜了,本 田 杰 德

这阵子有消息传出东风本田将于明年停产旗下车型杰德(Jade),嗯,就是那台继承了(时韵)Stream

还记得嘛?昌河铃木派喜

说到派喜,我只记得那个霸道的昌河标2006年,铃木在当时的巴黎车展公开了一款全新的概念车Projec

花一台CX-8的钱,修一台MX-5

早在2017年12月的时候,马自达宣布推出NA型初代Roadster的相关修复服务。截至今年8月,共

活在阴影下的“前驱AE86”

20世纪70年代末至80年代,以欧洲市场主导的两厢FF车风潮刮到了日本,也是从这个时候开始,日系厂商

三菱的环保开心果

在混合动力技术还没有成熟的时候,如何提升燃油经济性呢?针对这个受限于年代,受限于科技发展的课题,三菱

本田纵置前驱平台与梦幻Type R

虽然我不认为本田欠缺研发FR布局车型的实力(看看被捧上天的S2000),但他们花在FF上的精力,可不

红颜薄命的梦幻名作:日产FJ20型发动机

差不多半年没更新的名机系列自70年代那场石油危机,日产在之后的10多年间都未曾推出新型的Skylin

​深夜开车载女伴兜风,跑到山里面……

……看了一晚电视比起汽车的性能,我一直认为,那些奇奇怪怪的配置,似乎更能体现日本制造商的脑洞之大。

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