头条汽车--ZAKER新闻

上汽大通的十二年：百万辆里程碑背后的速度、高度与温度

摘要：上汽大通的“百万辆”纪录，不仅是自身发展的里程碑，更在中国汽车迈向全球化、数字化、智能化发展的

头条汽车 19小时前上汽大通全球化 mpv 上汽大通v90 中国品牌

谭本宏：阿维塔处于飞机起飞爬升的阶段

摘要：谭本宏表示，自己的及格线就是做到行业单品第一，有了阿维塔11单电机版本之后，相信产品的体验和用

头条汽车 03-24 阿维塔谭本宏智能驾驶华为宁德时代

两面派理想汽车：一边“出手阔绰”，一边“紧衣缩食”

摘要：2022年的亮眼表现，已经让理想汽车获得资本的充分认可，截至目前，理想汽车作为国内头部造车新势

头条汽车 03-24 蔚来汽车小鹏汽车零跑汽车新能源理想one

零跑汽车披露首份年报：营收增长近300%，新品车型毛利均为正

摘要：营收速度、毛利率改善速度远高于行业平均水平。文|薛致以作为2022年内唯一一家成功上市的国内新

头条汽车 03-23 零跑汽车零跑以色列动力电池智能驾驶

吉利汽车再交靓丽财报：营收、净利双增科技赋能智能化转型效果显著

国内自主品牌龙头吉利汽车（0175.HK）于3月21日正式发布2022年财报。主要指标显示，在充满不

头条汽车 03-22 吉利吉利汽车新能源领克供应链

张明霞：smart在不断“长大”，也在不断迭代进化

25岁的smart，怎样讲好电动化的新故事？这是摆在smart品牌全球公司面前的重要课题。在2019

头条汽车 03-21 smart 奔驰电动车燃油车研究所

新车暗藏伤痕、订金易交难退，汽车消费欺诈几时休

摘要：在购车过程中感到被欺骗的消费者有很多，涉及合资品牌、自主品牌、新造车品牌，既涉及电动汽车，也涉

头条汽车 03-15 4s店续航里程国产车消费者权益自主品牌

黑屏、死机、弹窗，智能汽车频频“智障”

摘要：随着智能化的发展，车机广告弹窗、个人信息被窃取和泄露，以及OTA升级后系统不兼容等问题在不断出

头条汽车 03-15 智能汽车智能网联 ceo 车联网信息安全

“双碳”再成趋势热词，福田汽车以实际行动做出回应

摘要：2023年两会闭幕，福田汽车以实际行动助力“双碳”减排。2023年两会刚刚闭幕，全国人民对于两

头条汽车 03-14 燃料电池双碳福田汽车新能源新能源汽车

比亚迪欲打造“电动帝国” 汽车之后又进军摩托车

摘要：从中长期来看，电动摩托车的增长潜力较大。文|濮振宇对于近日网络流出的比亚迪首款电动摩托车在园区

头条汽车 03-09 比亚迪长城汽车力帆吉利柳州

湖北省现购车狂潮：东风全系车最高降9万遭疯抢部分车型已卖断货

摘要：动辄数万元的补贴，一时之间让湖北省成为国内汽车消费市场的焦点。文|王帅国湖北省内的汽车消费市场

头条汽车 03-07 武汉湖北湖北省东风本田东风标致

合资车企电动化转型加速一汽丰田“后发制人”

在汽车“新四化”行业趋势下，新能源汽车被公认为是极具前景的新赛道。乘联会数据显示，2022年新能源乘

头条汽车 03-06 一汽丰田丰田新能源新能源汽车 suv

斯诺威锂矿争夺战落幕宁德时代斥资逾64亿成为最后赢家

摘要：宁德时代获得斯诺威股权的过程，并非一帆风顺。文|濮振宇历经十个月，雅江县斯诺威矿业发展有限公司

头条汽车 03-06 协鑫能科宁德时代投资人四川破产

超10家，中国锂电企业为何钟爱去瑞士上市

以下文章来源于经济观察报，作者周菊摘要：从去年下半年开始，中国锂电企业掀起一股瑞士上市潮。文|周菊又

头条汽车 03-03 产业链国轩高科融资宁德时代 a股

竺延风离任，东风集团转型未达预期

摘要：业内曾有分析称，竺延风将于2023年底退休。此番其“提前退休”，多少超出了外界的预期。文|王帅

头条汽车 03-03 一汽集团东风汽车新能源

四款产品全线降价零跑汽车向15-20万元燃油车“宣战”

摘要：借助年度改款的契机，将全线产品售价下调，成了零跑汽车扭转眼下被动局面的方式之一。文|王帅国尽管

头条汽车 03-02 零跑汽车零跑燃油车新能源真皮座椅

吉利银河发布仅5天即收到长安汽车律师函两大头部自主车企缘何互怼

摘要：纵观近年来汽车行业的竞争生态，受智能电动汽车变革的影响，汽车人才在不同企业之间的流动变得比以往

头条汽车 02-28 吉利长安汽车知识产权吉利汽车新能源

比亚迪确认年内将推“F品牌” 定位介于腾势和仰望之间对标BBA

摘要：“F品牌”预计在2023年内发布，并将独立于现有比亚迪品牌运营。文|周菊“‘F品牌’为比亚迪专

头条汽车 02-28 比亚迪坦克腾势长城汽车沙龙

宁德时代“锂矿返利”冲击波：动力电池产业链博弈加剧

摘要：宁德时代推出的“锂矿返利”计划，在国内动力电池市场掀起轩然大波。文|周菊“其实宁德时代这次就是

头条汽车 02-24 宁德时代动力电池供应商比亚迪产业链

发力全球化，海外上市忙，欧拉“狂飙”为哪般？

引言：从“市场换技术”到“技术换市场”，新能源汽车引领中国汽车“逆袭”全球，奋力“狂飙”。中国新能源

头条汽车 02-23 欧拉品牌欧拉全球化新能源长城汽车

商用车新势力如果科技问世，背靠长城汽车、布局氢能+纯电+混动

摘要：近两年新入局商用车的企业，都将发展的重心转移到了新能源方面。文|濮振宇2月22日，长城汽车旗下

头条汽车 02-23 新能源长征长城汽车碳排放吉利

博世中国总裁陈玉东：加速前瞻技术商业化支持本土电动智能化发展

摘要：企业家说2023，本期对话博世中国区总裁陈玉东。新年伊始，经观App通过调研全球知名企业、商业

头条汽车 02-22 博世供应链智能制造新能源渗透率

神龙汽车加速新能源转型将成首个新商品全面电动化的合资公司

摘要：神龙汽车正式发布了用户品牌“知音”，并宣布接下来将全面向电动化转型。近期神龙汽车的“大动作”引

头条汽车 02-22 神龙汽车神龙新能源汽车新能源渗透率

全新BMW i3 eDrive40L上市开启宝马2023电动化攻势

摘要：华晨宝马第500万辆国产车型下线，同时宝马i3eDrive40L车型正式上市，开启宝马电动化新

头条汽车 02-21 宝马集团纯电动车宝马纯电动 bmw

智己汽车刘涛：要卷用户体验而不是光卷配置

摘要：智己LS7宣布正式上市在踏入智能纯电赛道两年多以后，智己汽车的发展伴随其第二款产品的入市，进入

头条汽车 02-21 刘涛 suv 用户体验芯片高精地图

“东风风行-协鑫能科”联名款换电车亮相羊城

摘要：协鑫电港开启大湾区新能源增长极2月18日，协鑫能科与东风柳汽联合举办“零碳羊城，满电出发”协鑫

头条汽车 02-21 协鑫能科东风风行新能源长三角

阿尔特ODM业务获实质进展造车代工迈入2.0时代？

摘要：电动化为ODM模式在汽车行业的发展带来了新机遇记者|濮振宇中国新能源汽车行业已经迈过遍地是机遇

头条汽车 02-17 天津新能源中国车企产业链小鹏

捷氢科技总经理卢兵兵：氢能行业将迎来政策、产业、市场、国际合作等多方机遇

新年伊始，经观App通过调研全球知名企业、商业领袖，策划推出《百舸争流·企业家说2023》。在走进经

头条汽车 02-09 燃料电池产业链高质量发展供应链中国经济

2023年车市未现“开门红” 1月燃油车与新能源车销量齐跌

Thefollowingarticleisfrom经济观察网Author周菊摘要：数据显示，2023

头条汽车 02-09 新能源车自主品牌渗透率新能源新能源汽车

未来15年“平起平坐” 雷诺与日产签署联盟约束性框架协议

摘要：在将28.4%的日产汽车股份转入信托机构后，日产汽车能够行使其持股雷诺集团所附带的表决权。王凌

头条汽车 02-09 雷诺日产汽车信托三菱汽车董事会

电摩、宝马X5、奥迪A8、奔驰大G，《狂飙》中高启强的座驾进阶之路

摘要：角色配车的艺术。记者|王帅国实习生|王凌云近日，热播反腐剧《狂飙》成为人们饭后茶余的一大热议话

头条汽车 02-02 高启宝马x5 奥迪a6 电动车奔驰g级

吉利再推新品牌或命名“银河” 旗下中高端新能源品牌将达3个

摘要：从整体市场格局看，吉利汽车以“银河”迅速补齐在20万元-30万元的空白，也是希望以更加完善的产

头条汽车 02-07 3 吉利新能源吉利汽车新能源汽车比亚迪

新能源汽车“国补”退出地方接力？多地相继出台促汽车消费政策

摘要：2023年1月开始，各地方政府陆续推出促新能源消费政策，有的拿出真金白银延长购车补贴，有的发放

头条汽车 02-01 新能源汽车新能源国家补贴新能源车沈阳

保电保热保民生协鑫能科获多方点赞

2022年，面对燃料价格高涨，能源保供任务艰巨的严峻形势，协鑫能科下属企业坚定扛起能源保供责任，运行

头条汽车 01-31 苏州协鑫能科医疗生态环境能源局

预测2023年中国新能源渗透率达35% 大众汽车做好“抢份额”计划

摘要：快速投放包括ID.7在内更多电动新车，是大众汽车2023年扩大市场份额的主要战略。记者|刘晓林

头条汽车 01-31 新能源大众汽车新能源汽车中国市场燃油车

奔驰以四个坚持塑造“少年感”

摘要：作为一个有着百年历史却希望时刻提醒自己保持“少年心”的汽车品牌，奔驰保持活力的方法是持续地自我

头条汽车 01-17 奔驰 suv 梅赛德斯-奔驰新能源轴距

智慧云解决方案

媒体解决方案

党建解决方案

公检法解决方案

智慧交通解决方案

高校解决方案

我的订阅

联系我们

经观汽车

上汽大通的十二年：百万辆里程碑背后的速度、高度与温度

谭本宏：阿维塔处于飞机起飞爬升的阶段

两面派理想汽车：一边“出手阔绰”，一边“紧衣缩食”

零跑汽车披露首份年报：营收增长近300%，新品车型毛利均为正

吉利汽车再交靓丽财报：营收、净利双增 科技赋能智能化转型效果显著

张明霞：smart在不断“长大”，也在不断迭代进化

新车暗藏伤痕、订金易交难退，汽车消费欺诈几时休

黑屏、死机、弹窗，智能汽车频频“智障”

“双碳”再成趋势热词，福田汽车以实际行动做出回应

比亚迪欲打造“电动帝国” 汽车之后又进军摩托车

湖北省现购车狂潮：东风全系车最高降9万遭疯抢 部分车型已卖断货

合资车企电动化转型加速 一汽丰田“后发制人”

斯诺威锂矿争夺战落幕 宁德时代斥资逾64亿成为最后赢家

超10家，中国锂电企业为何钟爱去瑞士上市

竺延风离任，东风集团转型未达预期

四款产品全线降价 零跑汽车向15-20万元燃油车“宣战”

吉利银河发布仅5天即收到长安汽车律师函 两大头部自主车企缘何互怼

比亚迪确认年内将推“F品牌” 定位介于腾势和仰望之间对标BBA

宁德时代“锂矿返利”冲击波：动力电池产业链博弈加剧

发力全球化，海外上市忙，欧拉“狂飙”为哪般？

商用车新势力如果科技问世，背靠长城汽车、布局氢能+纯电+混动

博世中国总裁陈玉东：加速前瞻技术商业化 支持本土电动智能化发展

神龙汽车加速新能源转型 将成首个新商品全面电动化的合资公司

全新BMW i3 eDrive40L上市 开启宝马2023电动化攻势