汽车K线--ZAKER新闻

极氪业绩表和融资支票背后，是市场投给中国品牌的“信任票”

尽管3月开打的价格战引发了不小的争议，但无论是舆论场还是资本市场，各界对新能源汽车，尤其是中国高端品

汽车K线 2小时前融资新能源汽车资本市场中国品牌产业链

国内大循环为主体，中国汽车金融迎发展新机遇

在构建国内大循环为主体，国内国际双循环新发展格局的关键之年，汽车消费肩负着促进内需释放的重要任务，中

汽车K线 03-24 汽车金融宋涛宏观经济融资金融机构

理想汽车：2022亏损加剧！千亿“理想”还有多远？

理想汽车已经正式走过依靠理想ONE“一招鲜，吃遍天”的阶段。但相应的，理想汽车亏损也在加剧；接下来，

汽车K线 03-24 特斯拉理想one 蔚来新能源汽车李想

“降价潮”过后，是风平浪静还是一片狼藉？

“降价潮”会持续多久？为什么都是降价，传统车企的用户就更少抱怨“割韭菜”？作者|栾寅征责编|尚武出品

汽车K线 03-23 金融机构中汽协一汽集团触目惊心长安汽车

长安汽车全面复苏，长安马自达产量连跌12个月

2月长安汽车终于实现了产销复苏，但长安马自达却仍深陷泥潭。作者|半页责编|尚武出品|汽车K线3月7日

汽车K线 03-22 长安汽车长安马自达重庆比亚迪长安福特

吉利汽车：“降价潮”中亮“绝招”

“降价潮”、新能源热潮下，为什么要为燃油车举办一场活动？作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线3月初，

汽车K线 03-21 吉利汽车新能源赵文卓自主品牌吉利

上汽集团产销5连跌，“神车”回暖却无力回天

汽车零售市场突如其来的“降价潮”，会打乱上汽集团二季度的增长计划么？作者|半页责编|尚武出品|汽车K

汽车K线 03-17 上汽集团上汽大众上汽通用五菱上汽通用上汽乘用车

长城汽车：榨干业内“水分”，回应车市“内卷”

作为一场讲“干货”的大会，本以为只是在内容上不掺杂一点水分，但长城汽车还打算不放过任何一支“水军”。

汽车K线 03-16 长城汽车新能源网络水军长城吉利

乘联会：2月车市回归预期，“借东风”注定不是奇门遁甲

“借东风”虽能让《三国演义》成为永传的经典，但注定不能成就诸葛亮一统三国的春秋大业。作者|一然责编|

汽车K线 03-15 补贴政策新能源湖北新能源车

20万元区间内无对手，广汽本田ZR-V致在e:HEV精准卡位

谁能想到，在最热门的紧凑级SUV领域，广汽本田仍然凭借ZR-V致在e:HEV开辟出了一个全新的细分市

汽车K线 03-10 1 广汽本田紧凑级suv 发动机本田混动系统

2月新势力整体迎来反弹，3家公司明显掉队

不为1月忧，不因2月喜，哪家新势力能跑赢第一季度，才是在2023年阶段性的胜利。作者|一然责编|尚武

汽车K线 03-08 小鹏零跑哪吒蔚来赛力斯

谁更威风凛凛？全新欧蓝德挑战荣放

当人们提到三菱，最先想到的是曾经在WRC赛场上大杀四方的LancerEvolution或者是封神达喀

汽车K线 03-07 欧蓝德丰田三菱发动机 suv

港股表现乏力，2月汽车股由涨转跌

恒生指数2月跌9.41%，直接导致港股汽车业上市公司仅剩两只个股实现上涨。作者|栾寅征责编|尚武出品

汽车K线 03-03 港股涨跌恒生指数上证指数蔚来

吉利银河，拿什么PK造车新势力？

银河要想不愁卖，核心就在强与快。作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线前不久，吉利品牌全新中高端新能源

汽车K线 03-03 吉利新能源吉利汽车轴距用户体验

理性消费逐渐回归，领克09 EM-P、理想L8如何选？

对一名懂车的消费者来说，什么才是一辆车的本质？作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线人们常说“现在消费

汽车K线 03-01 领克发动机动力电池美标扭矩

中汽协：理性看待2023中国车市开年表现

虽然经历了跌幅超3成的1月，但也值得对2023全年车市保持信心。作者|一然责编|尚武出品|汽车K线2

汽车K线 02-22 新能源春节新能源汽车中汽协比亚迪

销量翻倍，亏损更大，北汽蓝谷又换人？

销量不及目标，亏损进一步扩大，北汽蓝谷又要换人了？作者|木子责编|尚武出品|汽车K线2月15日，北汽

汽车K线 02-17 北汽蓝谷哪吒新能源车法定代表人比亚迪

全靠同行衬托长安汽车1月销量解析

对于长安汽车来说，在整体车市遇到下行压力时，实现最小的下滑就是胜利。作者|半页责编|尚武出品|汽车K

汽车K线 02-16 长安汽车自主品牌新能源长安马自达长安福特

创近三年最高降幅，广汽集团1月销量解析

两大合资公司失衡、埃安首次出现下跌，1月广汽集团怎么了？作者|半页责编|尚武出品|汽车K线对于绝大多

汽车K线 02-15 广汽集团广汽丰田合资公司广汽本田本田

同环比下跌约5成，上汽集团2023开年不利

在拿出远不及上年同期产销成绩的同时，上汽集团为何会公布了和去年一样的整体销售目标？作者|半页责编|尚

汽车K线 02-14 1 上汽集团上汽通用上汽大众上汽通用五菱上市公司

销量与利润齐飞、巴菲特频频减持，比亚迪到底香不香？

在销量、利润节节攀升的背景下，比亚迪的股价和市值，不仅没有随之水涨船高，还遭遇了股神巴菲特的频频减持

汽车K线 02-10 比亚迪巴菲特新能源汽车一汽-大众特斯拉

经销商库存指数开年高企，预计车市二季度迎来复苏

继汽车经销商集团板块大面积“飘绿”后，经销商在终端市场也面临着多重挑战。作者|一然责编|尚武出品|汽

汽车K线 02-09 自主品牌资本市场正月十五春节涨跌

汽车股五大板块迎来开门红

超9成汽车股实现上涨，汽车股在2023年开了个好头。作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线2023年1

汽车K线 02-07 上市公司港股江淮汽车零跑汽车涨跌

新势力开年不利，1月交付量集体骤降

2023年伊始，新能源车企表现参差不齐，下跌最严重的，同环比跌幅接近9成。作者|一然责编|尚武出品|

汽车K线 02-03 新能源新能源汽车特斯拉零跑汽车中汽协

告别国补，2023年新能源车市将陷入瓶颈？

没有了国家补贴，2023年新能源车市会遇到哪些挑战？作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线2022年1

汽车K线 02-02 新能源渗透率新能源车国家补贴新能源汽车

雷诺减持日产，救市为时不晚？

获得对等的交叉持股比例后，面对中国市场，日产和雷诺能实现双赢么？作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线

汽车K线 02-01 特斯拉吉利汽车本田销售业产中

净利增速加快，零部件板块的春天不远了？

在资本市场上最缺少存在感的零部件板块，能否给汽车行业带来最耀眼的曙光？作者|栾寅征责编|尚武出品|汽

汽车K线 01-31 上市公司福耀玻璃新能源新能源车宁德时代

“宁王”与锂业巨头的巅峰较量，新能源板块领跑汽车股

面对天齐锂业的步步紧逼，宁德时代能否高枕无忧？作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线截至2023年春节

汽车K线 01-29 宁德时代新能源上市公司均胜电子回落

12家汽车公司业绩预告：新能源&智能化板块蝉联最大赢家

在新能源与智能化板块的强劲热潮下，汽车股其他板块还有机会吗？作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线新年

汽车K线 01-28 上市公司宁德时代新能源福耀玻璃宝沃

合资公司产销陷入低迷，数说长安汽车的2022

两大合资公司产销陷入低迷，2022年长安汽车表现如何？作者|半页责编|尚武出品|汽车K线回看2022

汽车K线 01-20 长安汽车长安福特长安马自达比亚迪广汽集团

年度销量四连降，数说上汽集团的2022

扛过一系列挑战后，该怎么评价上汽集团在2022年的表现？作者|半页责编|尚武出品|汽车K线在全球经济

汽车K线 01-19 上汽集团上汽通用上汽大众长安汽车上汽通用五菱

近九成车企未能完成年度目标，数说中国车市2022

在绝大多数车企都没能完成2022年销量目标的情况下，2023年的市场走势会更趋于理性么？作者|栾寅征

汽车K线 01-17 比亚迪广汽集团一汽集团长城汽车哪吒汽车

市值蒸发超3万亿，数说汽车股的2022（下）

一句话概括2022年汽车股的市值表现：跌多涨少。作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线前不久，《汽车K

汽车K线 01-13 新能源涨跌宁德时代小鹏汽车

不接受定义，看逆境中成长的领克

无论一个人、还是一个品牌，成长的路上能否赶上顺境看运气，能否闯过逆境，靠什么？作者|栾寅征责编|尚武

汽车K线 01-11 领克新能源中国品牌领克01 纯电动

“万亿”目标时间表提速，数说广汽集团的2022

广汽集团将实现“万亿”目标的时间表提前了5年，信心从何而来？作者|栾寅征责编|尚武出品|汽车K线前不

汽车K线 01-10 广汽集团广汽丰田广汽本田广汽埃安广汽乘用车

数说造车新势力的2022

魔幻的2022年终于结束，比这更加魔幻的，应该就是新势力们这一年的交付量排名了……作者|一然责编|尚

汽车K线 01-05 哪吒汽车小鹏零跑哪吒蔚来

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