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特斯拉 Q3 财报:利润压榨机的完美表演

自从特斯拉公布了9月的交付数据,有了24.13万的全球单季度交付量预告,大家丝毫不怀疑,三季度又会是

在中国 为中国,现代汽车集团数字研发中心落户上海

如果将时间放在十年前,大家还会对汽车智能化和电动化保持怀疑态度,而如今汽车行业「新四化」早已成为定局

领克 09,不同以往 打破寻常

「领」寓意引领,以开放的思维、潮流的设计终领时代之先。「克」寓意改变与突破,通过创新科技连接人、车、

合创 Z03 是「年轻人第一台车」的标准答案吗?

年轻人已然成为当今车最为追捧的受众群体,这一现象背后是用车年龄层下沉导致车企产生的焦虑。挑战即机遇,

发明「用户共创」的人一定财富自由了吧

前有马斯克与合作伙伴联袂上演的「车界春晚」,后有接踵而至的蔚来NIODay、小鹏1024智能日、理想

毫末智行加入阿里小蛮驴自动驾驶生态

2021年10月19日,北京晴,微风,略冷。路过顺义区某自动驾驶测试路段的时候,除了顶着各种传感器的

碳中和元年,博世的智能汽车新答卷

自从「3060碳达峰碳中和」的目标被提出,碳中和这个词就成了汽车圈里的常客。大大小小的发布会上,我们

奥特能超级工厂下水,上汽通用准备启航

继9月份上汽通用Ultuim平台公布中文名称奥特能后,上汽通用开始加速推进电动化进程。最近上汽通用又

来份超大杯的年轻——广汽 AION Y

大家好,这里是GeekCar智能座舱情报局第三季的第三期,我是Mr.Yu。在上期,我们对社群内呼声甚

Honda 电动化「押宝」中国,试图全面反击?

10月13日,本田联手其在国内的两家合资公司——广汽本田和东风本田,共同举办了本田中国电动化战略发布

收购 ARM 恐落空,英伟达或错失「一生唯一一次机会」

在去年曾经轰动一时的,彼时价值高达400亿美元的英伟达发起的对ARM的收购,目前来看正存在越来越多的

大众 id,来自传统车企的电动反击战

新鲜出炉的9月新能源销量,就像这个收获的季节一样——涨势喜人。在新势力们销量破万的捷报中,新能源排行

为何这位玩家紧抱「自研」不放手?

与零跑以往的发布会不同,此次零跑之夜以一个「振奋人心」的故事开场。安防监视器在我们的生活中已经再平常

网络安全,智能汽车的最后一道防线

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半导体厂牌眼中 软件定义汽车的正确姿势

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玛奇朵的何等能力敢让长城拿出十年免费油卡当奖品?

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如果将无人机与自动驾驶相对标,普通无人机像是具有高级辅助驾驶功能的智能汽车,FPV穿越机更像是蒙扎赛

陆领科技邢舟:智慧城市赋能开辟自动驾驶普及新路径

9月29日,美国移动出行(Mobility)行业盛会MOVEAmerica在奥斯汀落下帷幕。大会以「

充电五分钟续航 112 公里,AION V Plus 打破「里程焦虑」

「里程焦虑」和「保值焦虑」是用户谈论新能源汽车绕不开的两个话题,同样也是行业的痛点。「充电五分钟,续

当 ADAS 玩家坐进座舱:MINIEYE I-CS 座舱感知方案发布

2021年9月27日上海,晴,无风,稍感闷热。MINIEYEI-CS(In-CabinSensing

库斯途,请帮我装满全家的幸福!

MPV是从旅行轿车演变而来的多用途汽车,拥有者轿车的舒适性与宽大的乘员空间,甚至还能充当运载货物的需

品牌日 3rd:毫末智行要当国内自动驾驶平台算力 Top 1

2021年9月28日北京,多云微风,凉爽舒适。作为一家倾力于自动驾驶的人工智能技术公司,毫末智行刚刚

智电技术「落地」,上汽商用车「抢跑」

正当乘用车被L3级自动驾驶和燃料电池技术落地难题搅的焦头烂额之际,商用车场景里自动驾驶和电气化却开始

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2021年9月23日,晴。几场雨过后,北京终于正式进入了秋天。秋日特有的好天气里,Mr.Yu参加了伟

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既理想,又现实——理想 ONE 座舱 2.2 正式版首测

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80 万的高合 HiPhi X,为何能使库里南黯然失色?

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潮智引领!合创汽车以「下一秒科技」链接未来

「我们希望未来,当你回家后,或是去商场逛街购物、看电影的时候,车可以自己去排队、停车、充电、养护,减

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向「中年车企」贩卖焦虑的通用

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车圈 old money 的投资观

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听说,CarPlay 比某些智能车机还好用?

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小米汽车的 2024 小目标,一汽来实现?

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