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撕下「数据」伪装,动态试驾小鹏 P7 性能版

2020年春节后第一次参加新车试驾活动,献给了这辆重磅新车——小鹏P7。我们一大早横跨整个北京城,到

领克 05 敢卖到 20 万,底气在哪?

在2020年5月5日这天,领克05上市了。这是一辆轿跑SUV,也是领克的第四款新车。17.58-21

蜂巢能源率先提交「无钴电池」作业,到底做的怎么样?

进入到2020年,大家对于动力电池的关注也终于被推到了一个高点。原以为刀片电池、CTP技术会成为今年

车机日常不好用?本田终于站出来了

日系品牌汽车的车机不好用,可能已经成了行业和车主公认的情况。至于原因,我们在前一阵对日系车机的历史进

虽然「字节跳动」来晚了,但整个车联网行业都在等它

「你们先跑啦?哎,那我可能追不上了。你们玩儿吧。」……两年后……「你们怎么还在这儿啊?是不是跑不动啦

百度 2020 Q1 财报:Apollo 生态不断壮大 智能交通多城中标

北京时间5月19日,百度(NASDAQ:BIDU)发布了2020年第一季度未经审计的财务报告。基于新

戴森汽车之死

回溯到几个月之前,戴森老爷子用一封内部信亲自了结了自己的造车梦。留下一众员工以及媒体原地懵逼:怎么这

一场 10 分钟的线上发布会,BEIJING 汽车都说了什么?

5月15日,北汽集团举办了一场线上发布会,一改国内车企发布会冗长拖沓的风格,北汽的这次发布会全程仅用

荣威的「变身」,不只是换个车标这么简单

5月10日,上汽荣威品牌通过直播形式举办了品牌焕新盛典,推出全新狮标和R标,并带来新国潮智联网SUV

把发布会开到自家厨房,搬出 L2 自动驾驶芯片,英伟达:我也要恰饭啊

5月14日,原定于3月底在圣何塞举行的NVIDIAGPU技术大会上的技术分享,因为疫情影响被转移到了

车企凭什么对屏幕为所欲为?

最近几年,车企在屏幕上的创新层出不穷。我们见到了屏幕由少到多、由小变大、由方变圆甚至是由直变弯等等各

价格上「交个朋友」的 T03,会是零跑汽车的强心剂么?

5月11日,造车新势力零跑汽车的第二款量产新车T03上市了。这也是零跑今年第二次较为大型的发布会。上

Waymo 再获巨额融资背后的逻辑

今年3月,自动驾驶行业领军企业Waymo宣布获得22.5亿美元的融资,彼时我曾说:「这是今年开年以来

被疯狂吐槽的奔驰新 S 级,终究还是逃不过「真香警告」?

昨天,奔驰全新一代S级「发布」了,以一种意想不到的方式。这台车官方还没有正式发布,但昨天下午在朋友圈

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上帝给你关上一扇门的同时,也会打开一扇窗。虽然疫情让各个车企的新车销量大幅滑坡,但他们也因此get了

想要随时在线?先让手机别再羞辱车机大屏

这几年,汽车智能化已经成为整个汽车界的主旋律。有一个最直观的表现就是,好像车里有块大屏就算「智能汽车

从 EX5-Z 到纯电轿车 Maven,威马怎么向上突围?

5月10日,威马举行了一场别开生面的线上发布会,换了一种解说风格,加入了很多新潮元素,比如脱口秀、吐

汽车+直播的线上卖车,能够为行业带来怎样的变化?

作为最早布局电动汽车的特斯拉,因为过硬的产品力以及CEOElonMusk强大的个人光环,一举一动始终

固特异:不如做时代的「前浪」

2020年的疫情无疑给传统行业敲响警钟,由互联网沟通的世界,其中发生的一切都是瞬息万变,无论发生天灾

5 米车长的雪佛兰开拓者,会是汉兰达的最大威胁吗?

和很多人不一样,提起雪佛兰这个品牌,我最爱的车不是他们的「大黄蜂」科迈罗,而是全尺寸SUVSubur

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