| 2025 年 11 月 12 日 星期三 |
NO.1 中汽协：10 月我国新能源汽车销量首次超过总销量 50%
11 月 11 日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，今年 1 至 10 月份，我国汽车产销量分别完成 2769.2 万辆和 2768.7 万辆，同比增长均超过 10%。其中，新能源汽车产销量分别完成 1301.5 万辆和 1294.3 万辆，同比分别增长 33.1% 和 32.7%。值得注意的是，10 月份新能源汽车月度新车销量，首次超过了汽车新车总销量的 50%，达到 51.6%。
点评：10 月新能源汽车销量首次突破总销量的 50%，彰显了中国市场对电动汽车的强劲需求和消费转型的加速。在整体汽车市场产销量显著增长的背景下，新能源汽车的快速发展不仅重塑了行业的竞争格局，也为相关制造商注入了信心。随着政策环境的持续利好和基础设施的逐步完善，预计这一趋势将对汽车行业产生深远影响，推动传统汽车企业加快电动化转型。
NO.2 工信部：2026 年度、2027 年度新能源汽车积分比例要求分别为 48% 和 58%
11 月 11 日，据工信部 " 工信微报 " 公众号消息，工业和信息化部近日印发《关于 2026 — 2027 年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知》，明确新能源汽车积分比例、新能源汽车车型积分计算方法等要求。
通知主要调整如下：一是明确新能源汽车积分比例和分值要求，2026 年度、2027 年度的新能源汽车积分比例要求分别为 48% 和 58%，新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调 50%；二是调整新能源车型技术指标要求；三是其他顺应产业发展新形势的调整，具体包括提高低油耗车型奖励幅度、延续小规模企业核算优惠、延续循环外技术核算优惠等。
点评：工信部宣布新能源汽车积分比例新要求，不仅加强了对传统汽车制造商的激励与约束，也为新能源汽车相关企业提供了明确的市场预期。各大汽车厂商将加大对电动车型及技术研发的投入，从而推动行业发展。
NO.3 广汽集团与宁德时代签署十年战略合作
11 月 10 日，广汽集团与宁德时代正式签署全面战略合作协议，开启为期十年的长期合作。双方将充分发挥在智造、技术、资源与市场等方面的优势，构建体系化生态圈与协同发展新格局。具体而言，双方会加强智能底盘、换电等领域的研发合作，助力广汽乘用车打造有竞争力的新能源汽车产品；同时，还将在电池租赁、联合建站等业务领域开展长期深度合作，推动行业新发展。
点评：广汽集团与宁德时代达成十年战略合作，预示着电动车市场的重要布局。这一合作将在智能底盘和电池租赁等领域深入推进，进一步提升广汽在新能源汽车领域的竞争力，促进整个电动车产业链的整合与创新。此外，行业内其他相关企业可能会加速跟进，市场竞争格局有望发生变化。
NO.4 禾赛科技三季度营收 8 亿元，提前完成全年盈利目标
11 月 11 日，禾赛科技（NASDAQ：HSAI，HKEX：02525）公布 2025 年第三季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛营收 8 亿元人民币，同比增长 47.5%，连续六个季度同比增长。净利润为 2.6 亿元人民币，提前一个季度完成全年盈利目标。出货量方面，激光雷达总交付量为 44 万台，其中 ADAS 产品交付量为 38 万台，同比增长 193.1%，机器人领域产品交付量为 6 万台，同比增长 1311.9%。
点评：禾赛科技本季度业绩的强劲增长，印证了其 "ADAS+Robotics" 双轮驱动战略的前瞻性。同时，公司通过芯片自研推动成本下探，同时积极拓展全球客户，在激光雷达从高端选配迈向安全标配的产业变革中占据了有利位置。但行业价格战日趋激烈，加之纯视觉技术路线和机器人业务尚未大量商业化，长期增长逻辑仍需经受市场与技术的双重考验。
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