8 月 15 日，五菱汽车官宣五菱星光 S 2025 款正式上市。五菱星光 S 2025 款聚焦家庭用户核心需求，以「大快好省」四大核心价值，带来更舒适、更安全、更经济的全场景家庭出行体验。
新车提供插混、纯电双动力，共 6 款配置，限时先享置换补贴价，分别为：插混 60km 进阶型 8.98 万元（上市指导价 9.98 万元）、插混 130km 领航型 9.98 万元（上市指导价 10.98 万元）、插混 130km 旗舰型 10.98 万元（上市指导价 11.98 万元）、插混 130km 高功率旗舰型 11.98 万元（上市指导价 12.98 万元）、纯电 510km 领航型 10.98 万元（上市指导价 11.98 万元）、纯电 510km 旗舰型 11.98 万元（上市指导价 12.98 万元）。即日起至 2025 年 9 月 30 日，1000 元下订，限时先享「六重礼」，可叠加享受国补 / 地补至高 20000 元。
" 大快好省，不是标定参数的堆砌，而是真实生活的洞察 "。基于对用户需求的精准洞察、对产品细节的持续打磨，秉承着 " 人民需要什么，五菱就造什么 " 的初心，带着过去一年的市场积淀，五菱星光 S 2025 款焕新上市，全面跃升。
" 大、快、好、省 " 从来不止是物理参数，还是对使用场景的洞察，以及对用户生活情感的理解，更是五菱星光 S 2025 款的核心优势。
五菱星光 S 2025 款以「大快好省」，让家的每一程皆安心、舒心、省心。
入座即享大空间，前后乘坐皆从容
同级领先的 2800mm 超长轴距，实现 " 移动大两居 "；985mm 二排座间距，打造 "1 米大长腿后排 "，长辈们可轻松跷起二郎腿，孩子们也能在过道自由穿梭玩耍。
525mm 超长后排坐垫，提供优良腿部承托，靠背最大可调至 127 ° 半躺姿态。在中汽夏测验证中，10 项人体坐姿舒适性测试以领先同级的优异成绩顺利通关。座椅压力分布均匀，贴合度媲美 " 定制沙发 "，科学舒适，乘坐不累。
" 后备厢被装满的时候，一定是最重要的时刻 "。525L 标准后备厢，轻松容纳全家行李，通过两档可调节隔板可拓展至 610L。二排座椅放倒后，化身 1768L 超大装载空间，山地车、露营装备、大件年货一键搞定。
23 处人性化储物空间：门板隐藏格、复式扶手箱、座椅靠背袋等精心设计，雨伞、玩具、零食、纸巾各有归处，车内整洁有序。
独创多元场景座椅模式：一键切换「全家出行 - 五座满员」、「兴趣装载 - 后排单座放倒」、「三人轻户外 - 后排两座放倒」、「浪漫双人观景 - 后排三座全放倒，与前排连成大床房」模式，适配各种家庭生活场景。
强劲动力，随叫随到
插混版 130km 高功率旗舰车型搭载 1.5T 高功率发动机，最大功率 105kW，最大扭矩 220N · m，最高热效率 43.2%，配合 160kW 高集成电机，动力输出更强劲，爬坡超车更有力，高速行驶更从容。
星光 S 纯电版配备了 2C 快充技术，30%-80% 充电仅需 20 分钟，充电 15 分钟即可补能 200km。其 2C 快充可以适配 250A 的主流充电桩，全国覆盖率高达 99.5% 以上，都能轻松对接，真正的做到 " 不挑桩 "。
十佳底盘，跑得稳零故障
整车采用前麦弗逊 + 后 E 型多连杆独立悬挂，可靠可控，日常道路、复杂路况表现皆优秀。中汽夏测「高温坏路（灼热沙地）通过性」项目中，星光 S 在 " 中国十佳底盘 " 的加持下，以 70km/h 稳定通过 70 ℃灼热沙地，动力系统稳如磐石，底盘韧性十足，全程零故障。
好舒适：细节见品质，打造舒适座舱
全车外观提供星汉白、星野灰、星幕黑（新增）三款车色。内饰新增霞光橙配色，还有玄黑、椰棕可选。座舱采用全新肤感材质，搭配曜石藏金饰板、鎏金高音声幕及焕新三幅方向盘，看得见的精致，摸得到的舒适。
NVH 全方位升级。全车 45 处 NVH 声学包覆盖，配备前排双层夹胶玻璃，有效隔绝噪音，营造高品质静谧空间。
还有 DTS 沉浸式音效系统，由 DTS 团队专业调校，支持 5.1 声道及沉浸音效，提供主驾 / 前排 / 全车三种声场模式，带来剧院级听觉享受。
贴心配置，实用方便
新车具备 50W 风冷无线快充，极速补电，安全高效。
还有环抱舒压座椅，主副驾电动调节、通风加热，后排加热，四季舒适。双硬度发泡工艺，久坐不累。
便捷生态：15.6 英寸大屏，预装高德地图、QQ 音乐等高频应用，应用商店拓展更多可能，支持多种手机互联方案。
搭载行业领先的 DeepSeek 大模型，0.3 秒极速唤醒。
覆盖 8 大方言（识别率>95%）及 12 地重口音，老人小孩沟通无障碍。
十大 AI 场景助手：集成旅游规划、美食推荐、逗娃哄娃、用车百科、新闻资讯等，让交互更智能、更贴心。
「行车安全」灵眸辅助驾驶 ：去哪都好开，到哪都好停
新车搭载 21 个智能感知硬件及搭载行业领先 " 两段式端到端 " 算法，实现全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型。
核心功能包括 0-130km/h 全速域行车辅助（跟车启停、车道居中、拨杆变道等）；多场景安全辅助（自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离预警、后方碰撞预警以及盲区监测等）；高速领航辅助（不依赖高精地图，主动超车变道、进出匝道）；全场景泊车辅助 & 跨层记忆泊车（覆盖广、效率高）；循迹倒车（窄路、断头路一键返航）
六环笼式高强钢车身：结构件高强度钢覆盖率 82.5%，24 处关键部位采用 1500MPa 航空级热成型钢。全系标配 6 安全气囊，含 1794mm 超长侧气帘。
「电池安全」神炼电池，提前先达标，远超新国标
新车具备行业首创 " 电芯问顶技术 "，通过 2000+ 项超国标极限测试。完成行业首例 " 多面五针刺 " 实验，确保不起火、不爆炸。BMS 端云智能监护系统全天候守护，延续 300 万新能源销量碰撞 0 自燃记录。
省在日常能耗，每公里成本看得见
插混版亏电油耗低至 3.9L/100km（NEDC 工况），中汽夏测 45 ℃极热天气下实测仅 4.0L/100km，按当前油价计算，每公里成本不到 3 毛钱。
纯电版 CLTC 续航 510km，一周通勤 + 周末郊游完全无需补能，告别频繁充电的时间成本。插混版综合续航超 1100km，满油满电轻松从杭州开到天津，跨省出行减少中途停靠。
能耗技术优：采用双层流自动变频空调，同等环境下能耗降低约 20%，相当于整车油耗节约 0.62L/100km；整车通过 19 处低风阻造型优化，风阻系数 Cd 低至 0.277，续航增加 20km。
维护成本低：全车依托国际顶级巴斯夫 2K 清漆，采用 8 涂层工艺，漆面厚度比传统工艺增加 20%，漆面水润度更高、釉面透亮、色泽饱满；弹性、柔性更强，具备一定变形恢复能力，小剐小蹭可减少补漆次数，有效降低维护成本。
五菱星光 S 2025 款升级进化而来，实现空间、舒适、安全、动力、智能上的全面跃升，以越级大空间、全方位好舒适、动力补能双维度快和 3 毛每公里的省，将产品和技术转化为触手可及的幸福体验。
