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ZAKER汽车 15小时前

  鸿蒙智行密集发布新车,华为生态加速赋能汽车产业

鸿蒙智行 7 月 14 日发布两款新车 —— 享界 S9T 旅行车与尚界 H5 高端车型,标志着华为与车企合作进入产品密集投放期。这两款车型不仅承载华为在智能驾驶、智能座舱领域的最新技术,更预示着华为 " 车 BU" 战略正从技术赋能向生态整合升级。

享界 S9T 作为鸿蒙智行首款旅行车,以 " 仙踪绿 " 车色与星云尾灯设计吸引关注。其延续享界家族 " 寰宇美学 " 设计语言,搭载星河大灯与隐藏式门把手,兼顾科技感与实用性。动力方面,预计提供增程与纯电双版本,纯电版续航超 800 公里,增程版综合续航达 1355 公里,满足家庭用户长途出行需求。更值得关注的是,该车沿用享界 S9 增程版的 192 线激光雷达与高精度固态激光雷达,并可能进一步升级智能辅助驾驶系统,强化安全与便利性。

尚界 H5 则定位高端市场,搭载华为 ADS 4.0 智驾系统,支持城市道路高阶自动驾驶。该系统通过多传感器融合与端到端算法优化,可识别复杂交通场景,实现无图城区领航。内饰方面,尚界 H5 采用鸿蒙座舱 4.0,集成 AR-HUD、多屏联动等功能,打造沉浸式交互体验。预计 9 月底上市的尚界 H5,将与特斯拉 Model S、蔚来 ET7 等车型正面竞争。

华为的赋能不仅体现在技术层面,更在于生态整合能力。鸿蒙智行通过 " 车机 + 手机 + 家居 " 无缝互联,构建 " 人 - 车 - 家 " 智慧生活场景。例如,用户可通过手机远程控制车辆充电、预热,并在车内同步智能家居状态,实现出行与生活场景的深度融合。这种生态优势,使鸿蒙智行车型在智能化体验上形成差异化竞争力。

此次鸿蒙智行独立发布新车,或标志着华为正探索更清晰的品牌运营策略。此外,随着小鹏、小米等品牌加速智能化布局,华为需持续迭代技术,避免陷入同质化竞争。