近日，奇瑞汽车宣布重大组织架构调整，成立奇瑞品牌国内业务事业群，下设星途、艾虎、风云、QQ 四大事业部，由奇瑞汽车执行副总裁李学用统管并兼任事业群总经理，此次调整是希望通过资源整合与战略聚焦，来提升品牌市场竞争力。
此前奇瑞汽车与多家公司共同打造品牌，如与华为合作的智界、与智米联手打造的 iCAR 以及捷途等，这些品牌在各自细分市场均取得一定成绩，但由于各品牌研发、营销资源分散投入，难以形成合力。通过成立国内业务事业群，集中核心资源于四大事业部，有助于实现战略聚焦，推动品牌向上发展。
部分消费者对此充满期待，他们认为这一模式有助于车企实现专业化运营，带来更加专业、个性化的产品和服务。在汽车论坛上，一位长期关注奇瑞品牌的网友留言表示：" 现在市场上的车型同质化严重，希望奇瑞通过这次调整，能打造出更有特色、更懂消费者需求的产品。也有消费者存在担忧，部分车主担心组织架构的调整会导致产品线的变动，影响到现有车型的维护和升级。尤其是一些老款车型的车主，害怕后续的零部件供应、软件更新等服务受到影响。
汽车行业资深分析师指出，奇瑞架构调整是顺应市场趋势的必要举措。在激烈竞争中，资源聚焦和明确品牌定位是提升竞争力关键。营销服务中心等中台部门整合，可减少内耗，提升运营效率，助力奇瑞在细分市场打造差异化优势。但他也提醒，调整实施过程中需妥善处理内部矛盾，加强品牌宣传，引导消费者认知。据中汽研数据，在市场竞争激烈的紧凑型 SUV 市场，通过精准品牌定位和资源聚焦的车企，市场份额提升速度比行业平均水平高出 12 个百分点。
2025 年上半年，奇瑞累计销量达 1,260,124 辆，同比增长 14.5%，首次半年突破 120 万辆大关；上半年新能源车累计销售 35.9 万辆，同比大增 98.6%；6 月单月销量 233,607 辆，同比增长 16.6%。预计接下来半年，风云事业部凭借新品冲击，有望使新能源销量占比提升至 40%。而 QQ 事业部个性化小车迭代，或能在下沉市场提升 15% 的份额。
未来，随着 " 新四大 " 事业群的逐步运行，奇瑞有望形成 " 三纵四横 " 的协同发展格局。智界凭借与华为的深度合作，在智能驾驶和高端智能座舱领域纵向拓展，构建智能汽车生态；iCAR 依托奇瑞与智米的联合优势，在年轻时尚、个性化纯电车型方向发力，拓展年轻消费群体市场；捷途专注旅行越野细分领域，以混动技术打造独特产品，延伸 " 旅行 +" 生态体系。
