6 月 13 日，岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰在微博发布了一段关于 FREE+ 空调降温能力的视频，并配文表示：" 下午 2 点天气最热的时候，研发同事拍了一段视频，在户外实测岚图 FREE+ 的空调降温能力，座舱经过暴晒后开启空调，从 50 度降到 31.5 度，仅仅耗时 7 分 25 秒，远远快于市面上绝大部分车！啥概念呢？你大中午临时要出门，下楼前远程遥控打开空调，上车已经降温完成了。夏天开岚图 FREE+，包凉快的！"
从视频来看，视频内容相对简单，一人坐在车内手持测温枪和手机秒表计时计时，不过这段简简单单的视频却在网上引发了很多媒体的关注。一博主 " 苏黎世贝勒爷 " 转发了这则博文并表示：" 前有某塔，现在又来个某图，宣传能不能再浮夸点？宣发的内容技术部门都不看吗？你说空调 7 分钟降温就 7 分钟？拍视频也不走点心，手持温度表显示跟开玩笑一样，怎么让大家相信呢？"
对此，今日下午，邵明峰在微博喊话该博主，邀请其进行实测以正视听。邵明峰解释：" 这条空调测试视频是岚图研发同事在真实的使用场景中的测试和拍摄，真实有效。" 并强调：" 岚图汽车在传播过程中，始终坚持央企本色，不虚假宣传、不夸大宣传，始终坚持服务用户，而不是忽悠用户。"
此外，岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓也发布微博表示：" 敢于面对质疑，无惧行业监督。" 李博晓表示，7 分 25 秒从 50 度降到 31.5 度这个成绩可以说是行业领先水平，并对车内空调设计并做出说明。
据了解，岚图 FREE+ 是现款岚图 FREE 的改款车型，新车已在 2025 粤港澳车展上正式亮相。作为改款车型，新车对外观和内饰进行全新设计，并搭载华为 ADS4.0 和鸿蒙座舱 5.0，动力上提供纯电和增程式动力选择。
内饰部分，新车采用全新设计风格，运用 " 城市光影美学 " 与 " 五感沉浸座舱 " 设计语言，提供极光紫、琥珀棕、深海蓝三种内饰颜色选择，并对座舱采用大量的软质包裹，中控台区域使用仿麂皮材质包覆，整体颇具豪华感。配置方面，新车配备 15.6 英寸 2K 超清屏的悬浮式中控屏，可实现中控屏、后排屏、AR-HUD、仪表、冷暖箱控制屏五屏联动，搭载鸿蒙 5 座舱系统。
此外，新车还配备全新样式的三辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构，中央扶手箱内部带有车载冰箱，制冷效果堪比家用冰箱。按照李博晓的说法，新车使用的压缩机最大制冷量为 8kW，能够快速降温，同时大功率电子压缩机与发动机转速完全解耦，包括怠速、低速行驶、高速行驶以及超车、爬坡等工况下，都能提供足够的制冷量。
外观方面，新车取消了此前上层的直瀑式格栅中网的设计风格，取而代之的是时下流行的封闭式的窄条幅样式的格栅设计，整体更简洁但不失豪华气息。新车还搭载全新的贯穿式灯带设计，灯带中央镶嵌可发光岚图品牌标识，呈现出动态流动效果。前包围同样取消了现款车型机甲风格造型，换上了更为主流的设计，前保险杠去除棱角设计，两侧均配备黑色装饰件，整体更为圆润饱满。车身侧面和车尾部分则没有太明显的变化，尾灯采用贯穿式尾灯组设计，后包围部分取消熏黑设计，视觉效果更前卫。尺寸方面，新车长宽高分别为 4915/1960/1660mm，轴距为 2960mm，依然定位中大型 SUV，不过相比于目前在售的岚图 FREE，新车车身长度和宽度均增加了 10mm，高度增加了 15mm，轴距则保持不变。
动力方面，新车继续搭载由 1.5T 增程器组成的增程系统，发动机最大功率为 95 千瓦，驱动电机最大功率为 215 千瓦。昨日，邵明峰公布了新车底盘方案，采用超跑同款倍适登减震 +EDC+ 全铝底盘 + 空气弹簧。邵明峰指出：" 把百万级底盘打到 30 万级，绝对是同价位配置中的天花板！"
前不久，邵明峰也曾在微博表示：" 岚图 FREE+ 全球首搭 ADS 4 和鸿蒙 5 ——与华为即将发布的百万级智能豪车同源。技术快速迭代的当下，FREE+ 让用户以 30 万预算，享有百万豪车智能体验。并喊出月销 2 万的目标，就因为 FREE+ 在同一价格带吊打一切对手。" 按照官方此前的说法，新车将在本月下旬开启预订，年内上市。
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