【太平洋汽车 新车频道】6 月 9 日，五菱银标官方发文称五菱星光家族累计销量突破 13.8 万辆，其中五菱星光 S（询底价|查参配）累计销量超 4.3 万辆。数据显示，五菱银标 5 月销量 52907 台，同比增长 18.6%；MINI EV 家族 5 月销量 29017 台，同比增长 70.4%；五菱缤果家族 5 月销量 17891 台；五菱星光家族 5 月销量 3575 台。
2025 款
五菱星光（
询底价|
查参配）于今年 5 月 28 日正式上市，售价区间为 7.98-12.58 万
元，提供纯电和插电混动两种动力形式。作为改款车型，新车换装
怀挡式换挡机构，新增
前排座椅通风、加热功能，还搭载灵犀智能辅助驾驶系统。
2025 款五菱星光整体延续老款车型设计，定位中型轿车，车身尺寸为 4835/1860/1515mm，
轴距为 2800mm。
纯电版车型前脸配备了封闭式格栅，采用分体式大灯，大灯组造型非常修长且犀利，搭配很运动的前包围，极具视觉冲击力，而插混版车型配备了星环
日间行车灯以及类似点阵式进气格栅。
五菱星光插混 150km 智能领航型
五菱星光纯电 610km 智能
旗舰型
车身侧面，车身线条很丰富，并采用了溜背式造型，搭配 18 英寸星旋轮毂，很显运动感。同时，新车采用半隐藏式门把手设计，兼顾低风阻和实用性。此外，搭载灵眸智能辅助驾驶车型外后视镜配备小蓝灯。
车尾部分，2025 款五菱星光采用流行的贯穿式尾灯组设计，且造型相对独特，点亮后具有很高的辨识度。另外，后包围两侧配有哑光饰条进行点缀，提升了运动气息。
内饰方面，2025 款五菱星光延续现款车型设计，整体风格非常简约，提供暗夜灰和霞光橙两种内饰配色，采用 15.6 英寸中控屏及 8.8 英寸的液晶仪表组合，换装全新三辐式
多功能方向盘，并搭配电子怀挡式换挡。此外，新车中控屏下方保留部分实体控制键，配备两个手机无线充电。
动力方面，2025 款五菱星光纯电版采用前置单电机驱动，
电动机最大功率150 千瓦，峰值
扭矩310 牛 · 米，百公里加速时间为 7.3 秒，
最高车速为 160km/h。匹配容量为 54.5 千瓦时和 69.2 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程对应 510km 和 610km，支持快充，SOC 30%-80% 仅需 20 分钟。
插混版车型搭载由 1.5L 四缸
发动机与电动机组成的插电混动系统，其中
发动机最大功率为 78 千瓦，
电动机最大功率150 千瓦，匹配 E-
CVT无级变速箱，WLTC 馈电油耗低至 3.98L/100km，最高时速为 185km/h。匹配容量为 9.5 千瓦时和 20.5 千瓦磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 70km 和 150km，CLTC 综合续航里程 1100km。
五菱星光 S 于 2024 年 8 月 28 日上市，官方指导价为 9.98-12.98 万元。搭载纯电和插电混动双动力形式，插混版本综合续航超 1000km，纯电版本搭载神炼电池，支持 2C 充电。
五菱星光 S 纯电
五菱星光 S 车身尺寸为 4745/1890/1680mm，轴距 2800mm。
五菱星光 S 插混
新车采用星翼前脸设计，以五菱 LOGO 为中心向外放射，拉宽横向的视觉感。大灯组由 LED 远近一体大灯 + 辅助远光 + 角灯组成，日行灯融入了流星元素进行设计，由两条飞翼型 LED 闪电灯带组成，与前脸的光影形面遥相呼应，增强辨识度。
车身侧面融入了 " 行星轨道流线车身 " 设计，整体饱满，腰线柔和，采用了传统结构门把手，还有上下双镀铬饰条点缀。
车尾设计同样具有流线感而且饱满，造型独特的尾灯和前灯相呼应。
内饰方面，前排座椅用了皮质软包，带加热和通风功能，主副驾都有电动调节；采用
怀挡结构，节省出来的位置都给了储物空间，全车共有 23 处实用储物空间。
动力方面，五菱星光 S 插混版搭载 1.5 升自然吸气
发动机，
最大功率78kW，
电动机最大功率150kW，
最高车速可达 170km/h，NEDC 工况馈电油耗为 3.9L/100km，综合续航里程可达 1100 公里。
纯电版车型则搭载最大
功率150kW 的驱动电机，
最高车速可达 175km。续航方面，新车搭载容量为 60 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 510km；支持 2C 快充和慢充，在快充模式下，SOC 30%-80% 仅需 20 分钟，并且做到充电 15 分钟续航增加 200km。
（文：太平洋汽车 赖家浩）
