长安汽车历时半年的重组方案终于尘埃落定。根据今日发布的公告，经国务院批准，中国兵器装备集团旗下的汽车业务将整体分立为一家独立的央企，由国资委直接监管。这意味着长安汽车将脱离兵器装备集团，成为与一汽、东风同级别的汽车央企。
值得注意的是，此次重组方案明确保持现有管理团队和控制权不变，这在一定程度上打消了市场对管理层变动的担忧。与此同时，此前在业内盛传的 " 东风与长安合并 " 计划正式宣告终止，东风集团也在第一时间发布声明，称 " 当前暂未涉及重大重组事项 "。
从战略布局来看，分立后的长安汽车将更加聚焦新能源与智能化发展。据了解，其总投资达 120 亿元的重庆两江新区电驱系统生产基地已进入设备调试阶段，预计将于今年三季度正式投产。该基地将主要生产 800V 高压电驱系统，年产能规划为 50 万套。
业内分析人士指出，央企汽车业务独立运作有助于提升决策效率，特别是在新技术研发和市场快速反应方面。长安汽车有望借此机会加速其高端电动品牌 " 启源 " 的全球化布局，目前该品牌已在德国、阿联酋等市场启动前期渠道建设。不过，此次合并计划的中止也反映出央企深度整合面临的复杂性。多位接近谈判的消息人士透露，管理权分配和技术路线分歧可能是导致合并流产的核心原因。
未来，长安汽车可能会选择与一汽、东风在三电系统联合采购或海外渠道共享等方面开展更为灵活的合作。
