6 月 3 日，全球第四大汽车集团 Stellantis 集团宣布，任命 S é bastien Jacquet 为集团首席质量官，该任命即刻生效。这是继新任 CEO 任命后，Stellantis 集团官宣的第二则人事变动。
据官方信息了解，Stellantis 集团前任首席质量官是 Antonio Filosa，其在 Stellantis 集团内部拥有 25 年的资深工作经验。5 月 28 日，Stellantis 集团宣布，在 Stellantis 集团董事会全面遴选后，董事会全票通过了任命 Antonio Filosa 为 Stellantis 集团新任首席执行官的决议，该任命自 6 月 23 日起生效。彼时，Stellantis 集团解释："Antonio Filosa 在全球范围内拥有的丰富经验、对 Stellantis 集团深刻的了解以及他被公认的领导才能，使得董事会选择他担任 Stellantis 集团首席执行官。"
至于 S é bastien Jacquet，回顾其职业生涯，其工作经验同样非常丰富，在质量、汽车工程与技术、研发和项目管理方面拥有近 25 年的经验，在其职业生涯中曾担任 Stellantis 集团副首席工程与技术官以及集团跨产品线及项目工程管理负责人，在 Stellantis 集团推出首个多能源平台 STLA Medium 的过程中也发挥了关键作用。
Stellantis 集团于 2021 年 1 月完成合并，由标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集团以 50:50 的股比合并而来，合并之后成为全球第四大汽车制造商。目前 Stellantis 集团旗下拥有阿巴斯、阿尔法 · 罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔共 15 个汽车品牌，覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV 和轻型商务车等多个细分市场。
财报显示，2023 年 Stellantis 集团净营收同比增长 6% 至 1895 亿欧元；净利润同比增长 11% 至 186 亿欧元。而 2024 年 Stellantis 集团净营收同比下滑 17% 至 1569 亿欧元；净利润同比下滑 70% 至 55 亿欧元。公布财报当天，Stellantis 集团董事长约翰 · 艾尔坎（John Elkann）表示：" 虽然 2024 年对于 Stellantis 集团来说是具有鲜明对比性的一年，集团所呈现的业绩未能发挥集团自身的潜力，但我们实现了重要的战略里程碑。尤其是我们开始推出新的多能源平台和产品，且这一态势将于 2025 年得到延续。" 此外，其还强调：" 我们将坚定地致力于重建市场份额，并在 2025 年逐步提升我们的财务业绩。"
进入 2025 年后，Stellantis 集团采取一系列措施以精简其组织架构，并先后宣布了多项高层人事变动。
3 月 7 日，Stellantis 集团宣布忻天舒担任 Stellantis 集团中国区首席运营官及 "Stellantis 集团 - 零跑科技战略联盟 " 负责人，同时其将继续担任 " 零跑国际 " 合资公司 CEO；奥立维（Gr é goire Olivier）则被任命为 Stellantis 集团中国市场战略负责人及资深顾问。5 月 19 日，Xavier Chardon 被任命为雪铁龙品牌全球 CEO，此任命自 2025 年 6 月 2 日起生效。另据了解，在 Antonio Filosa 于 6 月 23 日担任 Stellantis 集团首席执行官后，约翰 · 艾尔坎将继续担任 Stellantis 集团董事会执行主席，后续新任 CEO 还将宣布 Stellantis 集团的全新领导团队成员。
现阶段，新能源汽车行业正处于迅猛发展的阶段，和大部分跨国车企一样，Stellantis 集团也正处于电动化转型阶段。对于 Stellantis 集团而言，其当下仍需推出更具吸引力的产品以重塑品牌竞争力。按计划，年内 Stellantis 集团将推出 10 款新产品，预计年内将恢复盈利增长并产生正现金流。至于经过人事调整以及后续更多新车导入后，Stellantis 集团能否实现盈利增长，值得期待。
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