6 月 3 日，在小米投资者大会上，雷军针对网传小米 YU7 的售价一事进行了回应。雷军表示，小米 YU7 的售价不可能是网传的 23.59 万元，正式的价格要到开售一至两天前才能确定。
小米 YU7 是小米汽车第二款车型，于上月 22 日亮相，新车定位中大型轿跑 SUV，将在今年 7 月正式上市。
新车外观延续小米家族设计语言，前脸采用封闭式设计，两侧搭配与小米 SU7 类似的水滴状大灯组，使得车辆整体看起来运动气息浓郁。车身侧面采用溜背造型风格，配备黑色轮眉，极具运动感。尺寸方面，小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1600（1608）mm，轴距为 3000mm。内饰方面，走的是简洁风格，搭载集成小米澎湃 OS 车机系统，支持三界面分屏操作，座椅方面采用 5 座布局。动力方面，新车提供单电机与双电机（高 / 低功率）车型。其中，单电机车型最大功率为 235 千瓦；双电机车型（低功率）前电机最大功率为 130 千瓦，后电机最大功率为 235 千瓦；双电机车型（高功率）前电机最大功率为最大功率为 220 千瓦，后电机最大功率为 288 千瓦。
实际上，关于小米 YU7 的售价此前雷军也曾透露，小米 YU7 对标 Model Y 的配置，没有三十几万绝对下不了台的，不可能是网传的 19 万 9。到底小米 YU7 的售价会是多少，在网络上也引发了不少网友的讨论。有网友评论表示：第一眼看到有人猜小米 YU7 卖 23.59 万，就觉得不太靠谱。YU7 那配置堆得太猛了，光看那个天际屏、后排可移动控制屏，就知道用料下了血本，高性能三电系统、3 秒出头的零百加速，完全是性能车的水准，更别说 800 伏高压平台和超 800 公里续航了。再加上小米一贯的智能生态优势，这配置放在市场上，30 万以下根本做不出来。其表示，小米 YU7 的售价在 30 - 40 万才是合理区间。
此外，也有网友指出小米 YU7 的标准版，相当于小米 SU7 Pro 版。 YU7 作为 SUV 比 SU7 高 2 万，Pro 比标准高 3 万，那就是 26.59 万元。26.59 万与 Model Y 相当，也符合 YU7 定价的习惯，预计应该会定 26.59 万。汽车行业关注在网络平台搜索发现，不少网友们都在盲猜 YU7 的售价，当然最终的价格会是多少，这个还有待官方的公布。
对于小米 YU7 即将上市一事，有专业人士指出，对于小米汽车来说，现在最紧迫的或许并非小米 YU7 的定价问题，更多是后续的交付问题。毕竟截止目前为止，小米 SU7 还有大批量订单没完成交付。不过，对于小米 YU7 上市后产能是否足够的问题能不能及时交付这些问题，小米汽车在近期也回应网友称，有信心在小米 YU7 正式上市后，以最快的速度向用户交付。
值得一提的是，今日雷军除了对小米 YU7 的售价进行一些披露外，还透露小米汽车业务目前正朝着良好方向发展，亏损逐步收窄，预计在今年第三到第四季度有望实现盈利。相关数据显示：今年一季度，小米智能电动汽车及 AI 等创新业务营收为 186 亿元。其中，智能电动汽车收入 181 亿元，其他相关业务收入 5 亿元。一季度经营亏损为 5 亿元，与此前亏损相比有所收窄，环比减亏 2 亿元。对于小米 YU7 的到来，小米官方表示非常的看好。
雷军今天也发微博称，小米 YU7 的标准版，相当于竞品 Max 版或者 Ultra 版，他还称，看看标准版具体配置，就知道产品力，"CLTC 续航 835km、700TOPS 算力 + 激光雷达 + 端到端辅助驾驶、小米天际屏、连续阻尼可变减震器、还有更多豪华舒适配置。"
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