一汽丰田的双线进化论

· 汽车十三行 ID：wzhauto2023 ·

2024 年 4 月，在 "GIVEME5 击掌未来 " 的 bZ5 技术发布会上，一汽丰田推出 bZ5 纯电车型，以 13 万 -16 万元的价格区间，剑指大众市场。这款车搭载 Momenta 飞轮大模型 5.0 与 Toyota Safety Sense 智行安全合力打造的 Toyota Pilot 智能驾驶辅助系统，从全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全场景智能驾驶辅助、全保障 QDR" 五维 " 层面，重塑纯电新价值，为大众市场电动车树立全新技术标杆。

无独有偶，在上海车展的一汽丰田展台上，全新一代普拉多凭借硬派越野造型，吸引众多专业玩家驻足。其搭载的 2.4T 超级混动系统，让丰田越野传奇成功迈入新能源时代。bZ5 与全新普拉多，一款是纯电领域的新星，一款是混动越野的强者，两者看似风格迥异，却共同彰显一汽丰田 " 技术立企 " 的理念和双轨并行的发展观念。

从陆地巡洋舰到 bZ 系列，从燃油车到混动车再到纯电车，一汽丰田始终坚守技术创新。28 年电动化研发历史、全球 3000 万电动化用户零事故的成绩，以及在燃油车领域的深厚积累，都是其技术实力的有力证明。一汽丰田没有将产品局限于能源形式，而是以技术实力为导向，构建起以 " 技术普惠 " 为内核的立体化产品矩阵。这表明，真正的汽车制造商，应像一汽丰田一样，凭借技术创新满足消费者多元出行需求，在不同赛道上都能绽放光彩，引领汽车行业的未来发展方向。

一汽丰田的长期主义造车哲学——做时间的朋友

中国汽车流通协会发布的《2024 年度中国汽车保值率报告》，一汽丰田产品保值率比行业均值高出 4% 以上，皇冠陆放三年保值率更是高达 72.15%，其 SUV 家族在细分市场中独占鳌头，" 买 SUV，到一丰 " 的观念早已深入人心。这些表现均展现出一汽丰田行业地位实力。这也正是一汽丰田坚守 " 开出来的好车 " 准则的有力注脚。

与部分新势力单纯堆砌硬件参数、制造营销噱头不同，一汽丰田更专注于 " 看不见的工程 "，以扎实的技术与匠心雕琢产品。以 bZ5 来说，其搭载的 200 千瓦电机，动力表现远超同级；而搭载 L2 级智能驾驶辅助系统与激光雷达的顶配车型，更将价格下探至 16 万级此外，bZ5 座舱内采用 15.6 英寸超窄边悬浮大屏搭载 Toyota Space 智慧空间，支持 200+ 第三方 APP，打造 " 一屏控所有 " 的交互体验，可以说 bZ5 刷新了智能纯电车的性价比上限。

在服务体系构建上，一汽丰田同样贯彻长期主义思维。全国近 600 家服务站，构建起一张庞大且坚实的服务网络。10 次荣获丰田全球服务表彰金奖。

在长期主义造车哲学引领下，一汽丰田持续为消费者提供兼具高品质、高耐久性与高可靠性的产品与服务，在风云变幻的车市中稳健前行，也为行业树立起坚守本质、行稳致远的发展典范。

安全冗余的艺术 bZ5 背后的电动车技术哲学

在智能电动车领域，" 算力竞赛 " 喧嚣不断，一汽丰田却另辟蹊径，凭借 bZ5 这款基于 e-TNGA 平台打造的纯电轿车，用一套堪称教科书级别的冗余设计，深度诠释对电动安全的极致追求，构建起一张严密且隐形的安全网络。

bZ5 的制动系统，堪称 " 双保险 " 设计的典范。它采用双电路板 + 双电机 + 解耦设计，实现了 " 制动冗余 "；采用行业独有的双芯片双电源冗余设计，通过 EPB+ECU 双芯片 + 备用电源，实现了 " 驻车冗余 "；采用双套信号传输系统，扭矩角度、驱动回路双传输链路，达成了 " 转向冗余 "；采用 1 芯片保障工作，1 芯片负责监测的双芯片配置，实现了 " 电机控制冗余 "。

为确保电池安全，bZ5 进行了 " 五重护甲 "。车身吸能结构，确保发生碰撞电池不变形；无电外壳，有效预防极端情况下电芯绝缘失效起火，并延长外壳寿命；下置集成式冷却器，材质更厚综合强度更高，确保冷却液不会漏至电池中，同时避免冷却器异常下冷却液泄露至电芯中；" 绝缘 " 冷却液，采用最新开发的可抑制电池短路的驱动用电池冷却液，确保耐久性和安全性；过度充电监测系统，通过三种监测方式监测到电芯，既可避免电池过充导致起火，又确保电池具备更长寿命。

在感知层面，bZ5 搭载了由 Momenta 飞轮大模型 5.0＋Toyota Safety Sense 智行安全合力构筑的 Toyota Pilot 智能驾驶辅助，采用 544Tops 大算力芯片，33 颗智能感知硬件，能够实现城市和高速的导航驾驶辅助、泊车辅助等 30 余项功能，为用户提供更安全、更安心的智能驾驶辅助体验。此外，bZ5 全系标配 Toyota Safety Sense 智行安全，不仅搭载了 DMS 驾驶员监测系统，OMS 乘客监测系统，更搭载了可监测全车的车内生物监测系统，孩子或宠物独自在车内时，10 秒就会启动双闪和鸣笛提醒，5 分钟会自动启动空调，并通过手机 APP 通知用户。

这些看似 " 过度 " 的设计，实则源于丰田 70 余年造车积累的失效模式数据库。一汽丰田技术研发负责人强调，他们的设计着眼点并非 99.9% 的正常工况，而是为那 0.1% 的极端情况准备万全之策。也正是这份偏执，让 bZ5 全系标配 9 安全气囊有了坚实保障，延续了丰田电动化车型全球 3000 万辆电池零事故的传奇，为电动安全树立全新标杆。

一汽丰田的双线进化论：混动高端化与电动场景化

在汽车行业 " 纯电激进派 " 与 " 燃油保守派 " 争论不休之际，一汽丰田其产品矩阵战略布局愈发清晰，其中混动技术朝着高端领域大步迈进，全力突破品牌天花板；纯电产品则精准聚焦细分场景，向下渗透市场，两者相辅相成，构建起技术互补的生态布局。

本届上海车展上，全新普拉多旗舰版 VX 版搭载 2.4T 超级混动系统，匹配 DirectShift-8AT 变速箱，这是一套兼顾越野性能、全域加速、环保性能、可靠的动力组合，兼容了极限越野和都市驾驶。其最大功率 243kW，综合最大扭矩 630N · m，WLTC 工况下百公里油耗为 10.11L。即便与搭载 3.0T 发动机的豪华 BBA 某款 B 级豪华 SUV 对比，后者在城市拥堵路况下，百公里油耗高达 15L。而且全新普拉多旗舰 VX 版，所搭载的动力系统获得 " 中国心 "2024 年度十佳发动机及混动系统荣誉，在极寒气候中仍可正常工作，即便电机故障也能靠发动机正常行驶，充分彰显产品可靠性。

而在电动化领域，以 bZ5 为例，其 " 五维价值 " 理念中，" 全沉浸智舱 " 设计精妙绝伦。bZ5 搭载了香氛系统，同时可装载 3 个卡盒，可定制雪山观云、绯红密语、橘光霞灿三种味道，让人心旷神怡。并配备溪流、森林、雨夜、海滩四种梦回自然的小憩模式，每种模式配合 256 色氛围灯，产生不同颜色和照明效果，营造放松氛围。精准契合都市人群对 " 第三空间 " 的迫切需求。

可以说，一汽丰田凭借混动高端化与电动场景化的双线发展策略，在风云变幻的汽车市场中稳步前行，为行业发展提供了宝贵借鉴，也让消费者对其未来产品充满期待。

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