广汽传祺 ES9
插混 SUV 新选择
在传祺 ES9 公布预售价前,我就已经试驾了这台车,广汽方面和我说它的顶配大概在 30 万内。导致昨天公布的22.98-26.98 万元的预售价,让人十分惊喜。作为一台插电混动的 SUV,它的售价并没有比自家的 GS8 双擎贵太多,如果未来正式上市,能再便宜一点,则更加吸引人了。
虽然它的售价不见得是同级、同尺寸车型里最低,但结合传祺 ES9 的驾驶质感、内饰、空间等表现,这个价格我觉得是合理的。
广汽传祺目前有两套混动系统,GS8 混动搭载的是丰田的 THS 混动技术,用行星齿轮组分配动力,ES9 则采用广汽自研的两挡平行轴 DHT 变速箱。与之搭配的 2.0T 发动机,最大功率 140kW,最大扭矩 330N · m。驱动电机功率 134kW,最大扭矩 300N · m。也就是说,这套系统综合功率 274kW,综合扭矩 630N · m,还是挺强悍的。
电池方面,传祺 ES9 搭载 25.57kWh 的三元锂电池,CLTC 纯电续航里程 143km,支持 40kW 快充和外放电。
传祺 ES9 共有两款造型,旅行者有 " 小书包 ",座椅布局为 6 座,标准版则没有 " 小书包 ",座椅布局为 7 座。配置上,入门款已经有全数安全气囊、胎压显示、前后驻车雷达、540 度影像、L2 驾驶辅助、无钥匙进入及启动、矩阵式 LED 大灯、8155 芯片、主副驾电调、ALPINE 音响等,相当丰富。
值得一提的是,这套标配的音响虽然只有 10 个扬声器,但实际效果不错,比豪华品牌几千或上万选装的哈曼卡顿、B&O、马克莱文森有过之而无不及。
好了不再啰嗦了,再次强调下传祺 ES9 的总体实力很强,广州特产这次很争气,让人欣慰。