广汽传祺 ES9
插混 SUV 新选择
在传祺 ES9 公布预售价前，我就已经试驾了这台车，广汽方面和我说它的顶配大概在 30 万内。导致昨天公布的22.98-26.98 万元的预售价，让人十分惊喜。作为一台插电混动的 SUV，它的售价并没有比自家的 GS8 双擎贵太多，如果未来正式上市，能再便宜一点，则更加吸引人了。
虽然它的售价不见得是同级、同尺寸车型里最低，但结合传祺 ES9 的驾驶质感、内饰、空间等表现，这个价格我觉得是合理的。
广汽传祺目前有两套混动系统，GS8 混动搭载的是丰田的 THS 混动技术，用行星齿轮组分配动力，ES9 则采用广汽自研的两挡平行轴 DHT 变速箱。与之搭配的 2.0T 发动机，最大功率 140kW，最大扭矩 330N · m。驱动电机功率 134kW，最大扭矩 300N · m。也就是说，这套系统综合功率 274kW，综合扭矩 630N · m，还是挺强悍的。
电池方面，传祺 ES9 搭载 25.57kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航里程 143km，支持 40kW 快充和外放电。
传祺 ES9 共有两款造型，旅行者有 " 小书包 "，座椅布局为 6 座，标准版则没有 " 小书包 "，座椅布局为 7 座。配置上，入门款已经有全数安全气囊、胎压显示、前后驻车雷达、540 度影像、L2 驾驶辅助、无钥匙进入及启动、矩阵式 LED 大灯、8155 芯片、主副驾电调、ALPINE 音响等，相当丰富。
值得一提的是，这套标配的音响虽然只有 10 个扬声器，但实际效果不错，比豪华品牌几千或上万选装的哈曼卡顿、B&O、马克莱文森有过之而无不及。
好了不再啰嗦了，再次强调下传祺 ES9 的总体实力很强，广州特产这次很争气，让人欣慰。
