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小新说车 09-27

2.0T+ 四驱,10 几万就能买到“小卫士”

9 月 26 日晚,捷途旅行者上市,共推出 6 款车型,售价为 13.99-18.49 万元。它基于昆仑架构打造而来,定位紧凑型硬派风格 SUV,具有轻度越野能力,其设计由前保时捷设计总监 Hakan Saracoglu 操刀。

注意,我说的是硬派风格,而不是真正的硬派越野。货真价实的硬派越野车往往比较贵,油耗也比较吓人,不是多数人能玩得起的。于是近年来不少厂家开始琢磨如何能用较低的成本,给客户提供一些看起来 90% 接近硬派越野车的产品。哈弗大狗、捷途旅行者等都属于此类车型。

捷途旅行者的前脸为大面积的中网,搭配高调的 "JETOUR" 标识,是很有自信的设计。下方的竞技型保险杠,还有醒目的外置拖车钩,更突显了硬派气质。

从侧面看去,它的轮廓方正硬朗,隆起的前后轮拱很有力量感,车尾处上提的窗线则打破了沉闷,增添了一丝动感。另外,车顶的行李架也展现了其户外属性。

车尾的 " 小书包 " 是全车设计的高潮部分,它与方正的车尾、竖形尾灯形成了强烈的冲突,是复古元素和现代元素的碰撞。无论如何,十几万就能买到一台威武霸气的 SUV,都是令人兴奋的,更不要说它的某些角度和百万级的路虎卫士十分相像。

车身尺寸方面,它的长宽高分别为 4785/2006/1880mm,轴距 2800mm,同时还拥有 28 ° 接近角、30 ° 离去角、220mm 的最小离地间隙、700mm 涉水深度。在越野参数上,比一般的城市 SUV 更有优势。

捷途旅行者的内饰和外观十分相称,一脉相承的硬派。T 字形的中控结合了大量的线条,彰显了自身的力量感。同时,它还配备大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、电子换挡杆等,并搭载了高通 8155 芯片平台,为车内营造了几分科技氛围。此外,其兼顾了 " 旅行 +" 生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面,搭载 L2 级智能辅助驾驶系统,包括自动刹车、ACC 自适应巡航、全自动泊车、540 ° 全景影像等辅助功能。

动力方面,它有 1.5T 和 2.0T 两款发动机,除顶配 2.0T 外均匹配 7 速湿式双离合变速箱,前者最大功率 135kW,最大扭矩 290N · m,后者最大功率 187kW,最大扭矩 390N · m。传动系统方面,1.5T 均为前驱,2.0T 均为四驱。

四驱版搭载博格华纳第六代智能扭矩管理器 + 智能限滑差速锁,支持中央差速器、后桥差速器锁止,且有蠕行模式和涉水感应系统。

在价格不高的前提下,捷途旅行者的配置可谓丰富。13.99 万的入门版已经有 360 度影像、定速巡航、LED 大灯、和顶配一样的屏幕、皮质方向盘和座椅等,足够日常使用。但如果对越野有更多的期待,还是买四驱版稳妥一点。16.99 万元的四驱穿越 PRO 版本,搭载了 L2 驾驶辅助、矩阵式 LED 大灯、前排座椅通风等,性价比已经不俗。

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