CR-V，作为一款贯穿城市 SUV 发展的标志性车型；i-MMD，作为第一套能和丰田 THS 打得有来有回的混动系统，两者结合让本田过去一直稳坐合资 SUV 销冠。
基于此，兵哥对 CR-V 混动的每一次换代都充满期待，尤其是如今的第六代 CR-V，除了是因为它被网友称之为 " 史上最帅一代 CR-V" 之外，还有这次全新换代以后轴距加长 40mm 达到 2701mm，已经是越级水平，而且新车还搭载了第四代 i-MMD 混动系统，用上最新 2.0L 阿特金森循环发动机、双电机扭矩最大 335N · m 以及有两个直驱档位，理论上会带来更强的动力表现。
正所谓念念不忘必有回响，兵哥近期就收到全新一代 CR-V e：HEV 的节油赛邀约，但考虑到肯定会有同行跑出很低很极限的油耗，所以视频里兵哥并没有使用节油跑法，而是运动模式 + 较大空调的费油跑法，如此就能获得全新一代 CR-V e：HEV 的油耗表现范围，想知道结果的观众老爷，看点开视频看看吧 ~
