在让人熟知的三大新势力品牌中，小鹏的销量是最让人操心的，尤其是去年全新车型 G9 上市以来，它的市场表现不如人意，确实给小鹏也带来了不小的压力。不过在今年，小鹏又一款较为重磅的车型刚刚上市，那就是 P7i，作为 P7 的换代车型，P7i 到底值不值得买呢？
新车型升级了哪里？
其实打眼一看，小鹏 P7i 的变化并不算大，因为从整体的造型设计去看，它几乎是没有任何变化的，仅仅只有几处细节的调整，所以难以给人带来新想感，那么它升级的地方究竟在哪里呢，那就是配置和功能、三电、操控性能以及智能平台了。
从前脸去看，小鹏 P7 的整体姿态要更加低趴一些，因为两侧的灯组内加入激光雷达，所以车身宽度相比上一代车型要更加宽一些，两颗激光雷达的加入，为驾驶辅助系统打下了更好的基础。
侧面的轮廓是没有任何变化的，轮毂的样式发生了变化，整体的造型要更加运动。除此之外，电吸门的加入也让它的配置上升了一个档次。
进到车内，让人有些遗憾的就是小鹏 P7i 并没有采用 G9 的同款内饰，也就是说它是没有副驾屏幕的。此外，方向盘为全新的设计，方向盘的质感不错，握感也较为厚实。
上一代小鹏 P7 的座椅备受吐槽，所以在这次改款上，座椅也进行了大幅度的升级。前排肩部高度优化了，后排坐垫加长了，并且后排靠背倾角优化至 28 °，长时间乘坐会更加舒服。
值得一提的是，小鹏 P7i 车机系统升级到了 Xmart OS 4.0，并且也用上了骁龙 8155 芯片，使用体验有了质的飞跃。并且它还拥有行业首创全车全时对话的语音系统。
智能平台是本次升级的重点。除了刚刚介绍到的激光雷达以外，新车部分车型还搭载了英伟达 Orin-X 智能辅助驾驶芯片，单颗芯片的算力可以去到 508TOPS。有了这样的硬件加持，全新 P7i 不仅能实现高速 NGP，同时也能实现城市 NGP。根据 2023 年城市 NGP 发布，该功能已经支持广州、深圳，上海。至于城市 NGP 的表现如何，大家不妨翻看一下我们之前的体验视频。结合自动泊车功能，它是真的可以实现，从一个停车位出发，到另一个停车位，从 P 挡到 P 挡。
竞争力如何？
小鹏 P7i 的售价为 24.99 万元至 33.99 万元，横向去对比它的竞争对手，分别是比亚迪的海豹、特斯拉的 Model 3，那么它的优势是什么呢？我觉得就是配置以及智能化表现。如果拿最低配车型的价格去横向比较的话，那么小鹏 P7i 在以上两方面上的优势是明显要大过于这些竞品车型的。
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