[ 爱卡汽车 实拍 原创 ]
如何尽快制造出一辆真正的中大型纯电轿车，并获得消费者的广泛认可，已经成为了如今中国新能源汽车品牌的普遍难题。毕竟放眼整个世界，中大型纯电轿车市场都可以说是一片蓝海。那么这次的新晋玩家飞凡 F7 又带给我们怎样一款产品呢？其是否也和车名一样实力非凡？让我们继续往下看。
飞凡汽车 飞凡 F7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
昨日飞凡 F7 已经公布了其预售价格为 28-35 万元，这个价格相比已经上市的中大型纯电轿车智己 L7、蔚来 ET7 和极氪 001 们便宜了接近 10 万元，甚至低于更小级别车型的 ET5。单从价格上来看，已经形成了不小的性价比优势。
飞凡 F7 的外观造型延续了曾获得红点设计大奖的 AURA 概念车造型精髓，整车采用了 " 以线带面 " 的设计理念通过线条为车身注入强劲势能。飞凡 F7 短前悬、长后悬的设计，使得整车在保持后排乘坐空间的同时，还营造出尽量地趴的灵动姿态。
飞凡 F7 的前脸采用了 Jet Flow 空气动力专属设计，其保险杠两侧自然打开，与车身侧面完美贯通。在如此考究的空气动力学设计下，造就了飞凡 F7 0.206 超低风阻系数，成为了中汽研认证的自主品牌量产最低风阻车型。
飞凡 F7 搭载了一套名为羽光日行灯和远近光一体式的大灯组合。日行灯点亮时，彷佛是一位紧闭双眸的美女打开了双眼，同时其魅人的眼睫毛在旁熠熠生辉，让人眼前一亮，挺有辨识度的。
飞凡 F7 拥有一块 1.98㎡超大穹顶天幕，该天幕可以为前后排的乘客带来极佳的视野感受。值得一提的是，你并不需要为其隔热性所担忧，这块天幕采用了双银镀膜 + 隔音 PVB+LOW-E 的隔音隔热 " 三层夹心 " 组合，可以有效隔绝 99.5% 的紫外线，太阳能总透过率 Tts ≤ 13%。
飞凡 F7 的长宽高分别为 5000x1953x149mm，轴距为 3000mm。其拥有 50 比 50 的黄金动态轴荷比，前轮眉到地面高度是前舱盖高度的 0.618，而门板高度是车顶高度的 0.618。
20 英寸的星瀚超跑轮圈和奔驰经典的五芒星轮圈样式十分接近。其中内嵌的红色 Brembo 卡钳则彰显了飞凡 F7 的运动特质。
整个车侧十分修长，雕塑般的双拱式前后双腰线在车尾收拢，下方的扰流板则能够有效降低空气阻力。
飞凡 F7 四车门均为无框电吸门，符合轿跑定位。并且四门均采用双层夹胶降噪车门玻璃，配合整车的 NVH 调校，飞凡 F7 为用户带来性能更优秀的静谧空间。
浮空岛尾部设计可以说是飞凡 F7 整个外观设计中最亮眼的部分。该设计宛如浮岛，以 LOGO 为中心点，贯穿线向两侧舒展蔓延，隐入车身两侧，视觉上有效拉宽车身比例，极大提高了飞凡 F7 的辨识度。
飞凡 F7 目前配备了两种不同的电池配置，电池电量分别为 77kWh 和 90kWh，搭载了 90kWh 的两驱车型的 CLTC 最大续航里程为 666km。飞凡 F7 的车主还可以享受换电的服务，在理想状态下，车辆在 2.5 分钟内就可以完成电池的更换，相当方便快捷。
飞凡 F7 采用铝合金轻量化底盘，搭配前双叉臂悬挂和后五连杆悬挂的组合。该底盘还特别经过了专门的调校，在运动性能上有所保证。
延续红点奖设计精髓 ----1
虽然和 R7 的三连屏样式十分像似，但是你依然还是会被 F7 的 43 英寸真彩大三联屏再一次惊艳到。该三连屏采用一体化玻璃面板封装，三块屏幕的尺寸分别为：中控屏采用京东方最新的 OLED 屏幕，尺寸达到了 15.05 英寸；仪表屏为 10.25 英寸；副驾屏为 12.3 英寸。
飞凡 F7 并没有像目前一些新能源汽车品牌一样剑走偏锋，采用特斯拉式极简方向盘设计，而是采用了普通三辐式造型，两侧的多功能按键区域则采用了滚轮 + 实体按键的组合，没有任何上手难度。
飞凡 F7 的车机采用了高通 8155 芯片，该芯片采用了业界顶级的 7nm 制程工艺，NPU 可以达到 8 TOPS 的算力。
中控屏拥有 2.5K 超高分辨率以及 1,000,000:1 对比度，这使得显示效果十分细腻，色彩也比较鲜艳。界面布局为卡片式 +Dock 快捷栏的形式，可以进行导航、影音娱乐、空调控制、车辆设置、车联网、OTA 远程升级等功能。
飞凡 F7 中央扶手后方，搭载了同级尺寸最大的 8 英寸多媒体娱乐屏，为后排用户提供了娱乐独立的出行体验。
飞凡 F7 的前后排座椅均采用顶级 NAPPA 打孔真皮，经过飞凡特有超软工艺处理后为用户带来舒适的乘坐体验。特别指出，该座椅的包裹形式采用了飞凡特别定制的豪车式凹陷包覆，完美符合人体工程学，将舒适与承托性很好的兼容。功能性上座椅加热、座椅通风和座椅按摩均为标配。
后排座椅靠背采用大侧翼设计，着重强调座椅的包裹感和空间感，同时还拥有长达 496mm 的坐垫。功能性方面，后排座椅角度电动调节、三挡加热、通风功能均已配备，飞凡 F7 为后排乘客打造了一个如卧室般的休憩空间。
飞凡 F7 作为一辆中大型轿车，那掀背式尾门一定是不可或缺的，该超广角掀背尾门在展现车辆优雅姿态的同时还极大提高了整车的装载储物能力，将优雅与实用并存。
编辑总结：虽然纯电中大型轿车市场对外是蓝海，但是在国内市场却内卷严重，想要脱颖而出一枝独秀可并不容易。而飞凡 F7 作为一名产品力全面的搅局者，且在价格上还相比同是中大型轿车的智己 L7、蔚来 ET7 和极氪 001 有着巨大优势。在如此前提下，飞凡 F7 能不能收获应有的销量呢？让我们拭目以待吧。
精彩内容回顾：
飞凡 F7 将于 2 月 5 日亮相 最新家族式设计 / 最长续航 666km
飞凡 F7 动力信息曝光 推单电机、双电机两种版本 / 支持换电
科技与美学并存
