【CNMO 新闻】近日，据 CNMO 了解，理想汽车 CEO 李想在微博发布消息称，" 仰望 U8 的动力结构是并联的 PHEV？还是串联的 REV？有动力系统方面的专家可以解读一下吗？" 显然，作为一家新能源车企的创始人，李想是知道答案的。比亚迪旗下高端子品牌推出的百万级车型仰望 U8 采用的是增程式混动搭配四轮独立电机。
理想汽车
随后，李想在评论区补充道：" 如果汽车销量前三的比亚迪、吉利、长安都开始使用增程电动，某企业关于增程落后的营销规划可以停止了，省点钱干正事吧。我没有针对 BYD，BYD 没有贬低过任何技术路线，是我们最尊重的企业。综合平顺性和能耗两个最关键的要素，我们认为前驱最适合并联；四驱和后驱，串联都是更好的选择。"
理想
简单来说，他的意思就是前驱车型更加适合并联（插电式混动），而更加注重性能的后驱以及四驱车型则更加适合串联（增程式混动）。
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在目前国内市场，网友们对于增程式混动车型具有较强的抵触，将其称为 " 旧时代的技术 "，而比亚迪推出的 DM-i 超级混动则被网友评为 " 当下最先进的混动技术 "。目前，理想汽车旗下所有车型均为增程式混动，所以这家车企在网上受到了一定的争议。虽然网友们将其称作 " 韭菜车 "，但理想汽车凭借精准的 " 家庭 " 定位，在近期依旧拿出了不错的销量成绩。
据统计，理想汽车以 133246 辆的累计交付量，问鼎了 2022 年度 " 蔚小理 " 交付冠军。
