以下文章来源于一起去 SUV ,作者余东
在国内,本田在售最大尺寸的 SUV 就是冠道和 UR-V,但是整体造型偏运动,而且只有 5 座版本,不太符合大家对于大七座 SUV 的硬需求。但实际上,本田有一款大尺寸 SUV,名为本田飞行员,是该品牌 SUV 车系的旗舰级产品,主要面向对手就是家喻户晓的丰田汉兰达。
外观方面,新飞行员采用了本田最新的家族化设计,整体造型和设计线条十分简约,前脸部分采用了大面积的黑色格栅,除了面积之外,和新款 CR-V 十分相像。同时,两侧线条硬朗的大灯组也能比较容易认出这是本田最新的设计语言。
来到侧面,新车采用了比较方正的造型设计,车身尺寸达到了 5085 × 1994 × 1829mm,轴距为 2890mm。虽然对手是汉兰达,但是车长比现款汉兰达长出了 40mm,而且同样是大七座布局,内部空间表现也优于汉兰达。
尾部设计相对比较简约,造型比较浑圆、饱满,两侧灯组辨识度不高,但是面积比较大,和整台车的尺寸也比较匹配。
本田被誉为空间魔术师,在空间的组合和利用率上有非常深的造诣。这不,飞行员虽然采用了常见的 2+3+2 布局,但是第二排中间的座椅可供拆卸,拆卸后还能隐藏在后备厢底部,形成六座布局,两侧座椅也成为了独立座椅,十分有趣。
动力方面,飞行员搭载的是 3.5L V6 自然吸气发动机,并且配备了可变缸系统,在负荷较低的情况下可以自动关闭两个气缸。这款发动机最大功率 285 马力,峰值扭矩 355 牛米,匹配自研 10AT 变速箱。
除此之外,飞行员还搭载了本田第二代扭矩矢量 i-VYM4 全轮驱动系统,相比起上一代在处理扭矩和响应速度的表现上均有提升。
同时,本田车型备受诟病的隔音降噪水平,在新车上有了缓解,飞行员采用了挡泥板内衬、加厚地毯、多层隔音玻璃、声学喷涂泡沫材料等,让整台车的隔音水平有了一定的提升。
写在最后目前,本田冠道和 UR-V 也许久不换代,更有声音说这两款车即将停产。但是品牌此后再没有车型能和汉兰达等 30 万级 SUV 车型相抗衡,所以其实引进飞行员也蛮有必要,只是这套 3.5L 的大自吸 V6 发动机就不用想了,如果能上一款功率更强的混动系统,其实竞争力也不弱,大家觉得呢?期待引进吗?
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