关于ZAKER 宙世代元宇宙 ZAKER智慧云 免费视频剪辑 合作 加入
36氪 2022-12-06

股价逆势大涨,零跑汽车的资本御寒秘诀是什么?

12 月 6 日上午,零跑汽车盘初拉升大涨,一度触发市场波动调节机制,盘中最高涨近 17% 至 31.7 港元 / 股。截止到 12 月 6 日收盘,零跑汽车股价定格在 28.8 港元 / 股,涨幅达 6.27%,成功跑赢市场大盘。

对于资本市场而言,一只股票的涨跌与否受宏观政策、行业周期和市场周期多方面的影响。今年以来,新能源汽车资本市场正在穿越一段凛冽的寒冬时期。在这样的背景之下,包括蔚小理在内的每一家新势力的存活处境都堪称艰难。

抛开目前光怪陆离的资本环境不谈,零跑汽车在资本市场展示出来的强大韧性自然也得益于公司稳定的基本面和雄厚的技术储备。在资本市场看来,销量预期、技术预期和业绩预期是推动零跑汽车股价上涨的核心因素。

在多重积极预期的加持下,零跑汽车开始接连不断地在资本市场收获鲜花与掌声。

在造车新势力集体发力的当下,月度交付量被投资者视为衡量其资本价值最直观的一把标尺。

根据零跑汽车官方数据显示,零跑汽车 1-11 月累计交付 102675 辆,提前一个月实现 10 万 + 的交付量成绩,同比增长 185%。

在与蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和哪吒汽车 4 家新势力企业的交付量进行对比我们发现,零跑汽车 1-11 月地累计交付数据与上述 4 家新势力处于同一水平,并且零跑汽车的同比增速稳居第一。

但结合另一组交付量与上险量对比数据,我们也从中发现,零跑汽车的交付数据更具含金量。在 2022 年 10 月造车新势力交付量与上险量对比中,零跑汽车的上险数据要高于交付数据。

并且从零跑汽车在渠道和产品的布局来看,零跑汽车也透露出诸多积极信号。截至 9 月 30 日,在 " 直营 + 城市合作伙伴 " 的模式下,零跑汽车共有 490 家门店,覆盖 156 个城市。此外,零跑位于以色列的三家门店已正式开业。门店数量的多少决定着品牌与消费者之间的触点,坐拥更多门店数量的零跑汽车无疑拥有更大的市场潜力。

通过对渠道和产品结构进行改善,零跑汽车的新能源汽车道路似乎越走越宽。根据罗兰贝格与天猫发布的新能源汽车消费者洞察报告显示,近两年来,市场迎来全面爆发,用户的多元化需求和差异化偏好也被逐渐激发,市场正在悄然走向 " 需求主导 " 的多元驱动时代,用户购车心态也从最初的 " 猎奇心理 " 为重,到现在更多消费者关注 " 实用性 "。

" 长期主义者 " 的弹药库

业内曾形成过一种共识:造车新势力所拥有的 " 全栈自研 " 能力是其与传统车企的重要区别之一。与一众造车新势力品牌不同的是,零跑汽车在战略和打法上采取 " 全域自研 " 的策略。零跑汽车曾多次公开表示,全域自研是构建企业底层核心竞争力的关键。不仅自主研发三电技术、智能网联技术、智能驾驶技术等核心技术,甚至连硬件也从底层开始搭建,并且自己生产。

来源:零跑官方

根据零跑汽车财报显示,零跑汽车第三季度单车收入达 12.0 万元,相比上半年 9.77 万元大幅度提升,单车亏损则为 3.76 万元,与此前单车亏损 4.7 万元相比也有所改善。目前,动力电池、电子芯片等新能源汽车零部件成本高居不下,这也拉高了一众新能源车企们的单车亏损。而凭借着全域自研和垂直整合策略,以及零跑对于成本的把控能力,零跑汽车将单车销售亏损缩小近 1 万元。

这也是零跑汽车能在资本市场体现出韧性的所在。并且全域自研 + 垂直整合的模式也在消费端给零跑汽车带来诸多积极效益。

再比如,面对一些消费者对于增程产品的需求,零跑汽车凭借着全域自研和垂直整合策略可以做到快速响应。据零跑汽车官方信息显示,零跑 C11 增程版即将于 2022 年第四季度迎来首秀,未来零跑汽车旗下的新车都将是增程 + 纯电组合。

目前,零跑汽车仍蕴藏着潜力巨大的市值空间。

零跑汽车第三季度财报显示,零跑汽车实现了营收 42.88 亿元,同比增长 398.5%;销量 3.56 万辆,同比增加 186%;毛利率 -8.9%,相较于去年同期收窄近 36 个百分点。

可以得知的是,毛利率何时转正已经是时间问题。但对于零跑汽车而言,更为重要的是如何拔高毛利率的天花板。凭借着全域自研 + 垂直整合带来的高效研发的优势,以及产品矩阵的进一步丰富,零跑汽车坐拥更为广阔的毛利率空间。

零跑创始人、董事长朱江明出席 36 氪 WISE2022 新经济之王大会

在 " 顶格满足用户需求 " 的理念下,零跑还可以机会进一步扩宽市场份额,借助规模效应提升毛利率的想象空间。

36氪

36氪

让创业更简单

订阅

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容