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ZAKER汕头 2022-12-04

【城市动态】重磅!我市将再添跨汕头湾新通道 市交通运输局发布公告,就项目名称、跨海段方案等广泛征求公众意见建议

方案一主题概念 " 海路远洋 侨心思源 "(规划效果图)。

继建成通车的汕头海湾大桥、礐石大桥、金潮大桥、汕头海湾隧道以及在建的牛田洋快速通道牛田洋特大桥后,汕头将迎来另一条跨汕头湾的新公路通道。12 月 1 日,市交通运输局发布《跨汕头湾新通道工程征求意见公告》,就项目名称、跨海段方案、跨海桥梁方案、海上观景平台方案等内容广泛征求公众意见建议。

跨汕头湾新通道项目 ( 暂定名 ) 位于海湾大桥以东 4 公里,起点在东海岸新城新津片区,路线自北向南跨越汕头湾,终点至濠江东湖片区(汕头综保区接广达大道)。路线总长约 8.2 公里,其中跨海段约 4 公里。该项目是广澳港区、综保区至华侨试验区、六合产业园区等沿海经济带集疏运系统的直接联系通道,实现快速直连两大国家级发展平台和多个产业平台。同时也是广东滨海旅游公路规划预留的跨海通道,可有效串联整合沿线旅游文化资源,有利于推动文旅融合新业态的发展。

根据《跨汕头湾新通道工程征求意见公告》,工程跨海段方案有两个,一个是全桥方案,采用与航道大交角的桥位方案。另一个是全隧方案,北岸通过改造津湾公园设置地下互通立交与东海岸大道相接,南岸下穿东湖中心路后露出地面。

先来看全桥方案。该方案规划通航 5 万吨级海轮,主桥采用主跨 720 米钢箱梁斜拉桥。主桥构思有四个方案供选择:方案一主题概念 " 海路远洋 侨心思源 ",以汕头潮侨文化为设计线索,主塔整体造型犹如水滴,既象征潮汕文化源如水滴入海,经海路奔流走向世界,又传达了海外游子对一脉相承的潮汕文化源头的回望与依恋。方案二主题概念 " 海天扬帆 潮侨连心 ",主塔元素汲取红头船高耸的桅杆,造型线条融合中国传统文化中 " 天圆地方 " 的思想和审美,协调匀称,远望犹如海面上的巨舶高桅。帆影间,既是汕头先民出海远洋的启程,又是海外游子故土家园的归途。方案三主题概念 " 潮人聚力 向海而生 ",汕头的华侨历史由来已久,海外华侨遍布世界各地,汕头因侨而立的底色从未改变,主塔设计采用 " 人 " 字造型。方案四主题概念 " 海上飞鸿 家国情长 ",桥塔造型如堆积的层层叠叠的侨批,蕴含 " 诚实守信、艰苦奋斗,勇于开拓、心系桑梓 " 的文化内涵与精神,而透过侨批的主塔造型,映入眼帘的是汕头的欣欣向荣之城。

全隧方案隧道全长 6.13 公里,隧道埋深大、隧道长、造价高,地质复杂施工难度大,施工工期长,防灾救援要求高,且对货车通行有限制。北岸衔接方面,结合功能定位、交通量预测、北岸衔接条件等因素,往六合产业园方向拟将匝道布设于东海岸大道外侧衔接新津河大桥,往东海岸新城新津片区、龙湖方向,则将匝道布设于中分带对接阿里山路。跨越汕头湾后,在南岸设置互通立交匝道衔接东湖东路,主线沿东湖路高架落地,通过广达大道连接综保区和广澳港区。

全桥方案和全隧方案相比较,全桥方案接地快,与周边路网衔接较好,规模小,经济性最好,技术成熟可靠,施工工期短,桥梁本身也可作为景观亮点打造。全隧方案则路线相对较直,但造价高,需开挖公园,后期运维难度大,限制货车通行。另外,结合地域、时代、文化等元素,初步提出多个项目名称,包括汕头大桥、津湾大桥、龙濠大桥、鮀滨大桥、汕东大桥及其他。

市民朋友可登录 https://tp.wjx.top/vm/rpC8UfP.aspx# 参与投票和讨论,共同为跨汕头湾新通道项目建设提出宝贵意见。

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