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爱卡汽车 10-04

车企年底冲刺!四季度上市重磅新车前瞻

[ 爱卡汽车 新车观察 原创 ]

不知不觉间,2022 年已经只剩下三个月就要结束了,各大车企们也将迎来了第四季度的最后冲刺,很多车企的新车都将按照计划在今年第四季度上市,尤其是 11 月还有广州车展这样重要的 " 年底大考 "。下面我们就来为大家梳理一下,2022 年第四季度即将上市的重点新车。

●牛创新能源 - 自游家 NV

自游家 NV 是牛创新能源的首款车型,已经确定会在 10 月 8 日正式上市,起售价预计在 30 万左右。据悉,自游家 NV 将会推出三款车型,其中纯电两款,增程一款。目前已知的消息是,自游家 NV 推出的三款车型配置上不会有太大变化,区别只体现在续航上。其中纯电版 CLTC 工况下最大续航为 550km,增程版车型 CLTC 工况下综合续航里程超过 1257km,全系标配 iAWD 智能双电机四驱系统,提供 7 种驾驶模式。自游家 NV 预计会在智能驾驶方面有比较大突出的表现,它上市之后也将会给理想、问界预计岚图等车型带来一定的压力。

●长城汽车 - 欧拉闪电猫

欧拉闪电猫预计将会在 10 月 27 日正式上市,这款车首次以概念车的身份在去年的上海车展上亮相,其造型十分有辨识度。量产版车型基本上延续了概念车的造型设计,官方给出的消息是这款车售价在 20 万元左右,提供单电机两驱和双电机四驱等三个版本,CLTC 续航里程分别为 555km、600km、705km。这款车总体来看产品力还比较强,上市之后预计会引起不少女性消费者的关注。

●长城汽车 - 欧拉朋克猫

欧拉朋克猫在今年 3 月份的时候就已经完成了工信部的申报工作,这台车最大的亮点除了类似大众甲壳虫的造型之外,动力也值得说一说,根据工信部的信息来看,朋克猫搭载的电机功率可达到 220kW(299 马力),数据相当抢眼。但整备质量也超过了 2.2 吨,整体的加速表现还有待验证。不过,以长城的风格,这款车的配置应该会非常丰富,再考虑到复古的外形、十足的科技感,以及大量的镀铬装饰,预计会引起不少消费者的关注。

●长城汽车 - 魏牌圆梦

在 2021 年的成都车展上,魏牌圆梦概念车首次亮相,其独特的上世纪复古设计风格着实让人眼前一亮。这款车的造型虽然形似一台复古轿车,但其定位却是中型 SUV。外形上,魏牌圆梦整体造型虽然复古,但又融入了最新的设计元素,很好的找到了复古与现代科技之间的平衡。动力上魏牌圆梦将会使用插电混动系统,其中发动机的最大功率为 115kW(156 马力),前 / 后驱动电机最大功率均为 135kW(183 马力)。魏牌圆梦这款车凭借着独特的造型设计,上市之后很难从现有在售车型中找到竞争对手,或许这款车最大的对手就是消费者的审美了。

●一汽奔腾 - 奔腾全新 MPV

一汽红旗 HQ9 在 9 月刚刚上市,而与其共享平台打造的奔腾全新 MPV,也计划在今年 11 月的广州车展中上市。新车定位为中大型 MPV,或将会命名为 " 奔腾 M9"。目前这款车还处于谍照阶段,车身前后细节还被伪装覆盖,但整体轮廓已经十分清晰。动力方面,一汽奔腾全新 MPV 或将搭载一台 2.0T 发动机,最大功率为 185kW(251 马力)。整体来看,奔腾这款 MPV 造型要比红旗 HQ9 更加年轻化,整体定位预计也会低于红旗 HQ9,如果说红旗 HQ9 是偏商务的话,那么这款车或许更多的是偏向于家庭使用。

●广汽乘用车 - 新一代传祺 M8

新一代传祺 M8 已在今年 7 月份完成了工信部的申报工作,除了整体造型上的改变之外,相比现款车型,新一代传祺 M8 的轴距加长 70mm,预计在内部空间上会有更大的提升。除此之外,新一代传祺 M8 还将会在现有 2.0T 动力的基础上增加混动系统,这套混动系统由 2.0T 发动机 + 电机组成,预测大概率与全新传祺 GS8 的混动系统相同,在动力以及燃油经济性上预计会有非常不错的表现。目前,传祺 M8 的销量十分亮眼,在面对日益激烈的 MPV 市场,新一代传祺 M8 的表现非常值得期待。

自游家 NV/ 闪电猫 / 朋克猫 / 圆梦 / 传祺 M8

●北京越野 - 北京 BJ60

北京 BJ60 已经在今年 8 月的成都车展上发布了预售价格,23.98-28.98 万元的预售价非常有竞争力,不过前期上市的车型只有 2.0T+48V 轻混系统,增程版本车型大概率要等到明年才会推出了。BJ60 定位为中大型 SUV,采用了城市硬派越野车风格,车身使用非承载式结构,并且还提供分时四驱、前中后三把差速锁、蠕行模式、ATS 全地形系统等提升越野能力的装备和功能。北京 BJ 系列在越野市场享有非常高的享誉度,这款车上市之后会与坦克 300 形成竞争关系,凭借比坦克 300 更大的车身尺寸以及豪华感更强的内饰,相信会在硬派越野市场中取得不俗的成绩。

●威马汽车 - 威马 M7

威马 M7 是威马汽车的第二款轿车车型,是威马 Master 系列的首款车型,定位纯电中大型轿车。去年 10 月就已经正式发布,目前威马 M7 已经完成冬季极寒测试以及夏季极热性能测试。威马 M7 拥有多达 32 枚传感器,可实现全速域的 L3 级别自动驾驶,特定场景 L4 级自动驾驶。动力方面,官方还没有公布威马 M7 的具体信息,不过已经确定将搭载威马第三代 Living Motion 三电动能系统,NEDC 综合续航里程将大于 700km。作为 Master 系列的首款产品,威马 M7 肩负着提升品牌形象的重任,它上市之后也将会与蔚来 ET7、小鹏 P7、极氪 001 以及比亚迪汉等车型形成正面竞争。

●丰田 -bZ4X

丰田 bZ4X 在海外早已经上市,作为丰田 e-TNGA 架构纯电平台的首款车型,bZ4X 已经在 4 月 28 日开启预售,有意思的是一汽丰田与广汽丰田都将这款车命名为 bZ4X,并且使用了相同的设计,甚至连细节上都没有区别,并且预售价格也相同,同为 22-30 万元。丰田原计划在 6 月份上市,但在临近发布会两小时突然被宣布暂缓上市。目前有消息称新车将会在 10 月份上市,希望已经跳票一次的 bZ4X 能在这次上市之后带给我们足够大的惊喜。

●路特斯 -Eletre

路特斯 Eletre 在今年的 3 月正式全球首发,这也是吉利入主路特斯之后发布的首款纯电 SUV 车型。新车基于 EPA 架构开发,前后双电机总功率超过 447kW(608 马力),0-100km/h 加速时间 2.95 秒。据悉,Eletre 将会在 10 月份公布价格并开启大定,而这款车也将在武汉工厂进行生产。虽然是品牌的首款 SUV 车型,但 Eletre 的品牌特性十分明显,车身布满空气动力学套件,并且车身上碳纤维部件随处可见,运动感极其强烈。这款车更大的重任是帮助路特斯重振品牌影响力,相信上市之后会有非常不错的销量表现。

●别克世纪 CENTURY

别克世纪 CENTURY 在 6 月举办的 " 别克品牌日 " 上正式发布,这款车将成为别克 MPV 家族全新的旗舰车型,造型上很大程度还原了别克 GL8 旗舰概念车的设计,整体气场非常足。四座版车型后排配备了一键升降功能的 32 英寸豪华智慧幕墙系统,后排乘客即可拥有完全独立的私享空间,并且后排科技配置以及舒适配置十分丰富,保证车内乘客拥有绝对的舒适性。动力上,别克世纪 CENTURY 搭载 2.0T 发动机 +48V 轻混系统,最大功率 169kW(230 马力)。而这款车上市之后也将与 GL8 ES 陆尊和 GL8 陆上公务舱一同销售,为别克打造更为完善的 MPV 产品线。

●本田 - 全新思域 TYPE R

东风本田在今年 2 月份的时候就发布了 2022 年全年新产品规划,其中最引人关注的就是 12 月将会正式引入全新思域 TYPE R。目前,已经有经销商开始对全新思域 TYPE R 接受预订。据悉,新车将会以 CKD 的形式进入到国内,此前有消息称新车预计的售价在 35 万元左右,并且会以限量的方式发售。动力则是采用 2.0T 发动机,最大功率达到 235kW(320 马力),峰值扭矩 420Nm,并匹配 6 挡手动变速箱。如果全新思域 TYPE R 最终的售价是 35 万左右,那么除了本身会引起非常大的关注之外,丰田 GR86 的处境则就变的非常尴尬了。

编辑总结:在 2022 年的最后一个季度中,各大车企所推出的车型都是本年度最重磅的车型了,这其中新能源车型占据了大多数,这也说明厂商目前在电气化转型方面进行的非常迅速。而且这几款车从产品来看,都有着不错的实力,并且每款车都有着比较独特的特点。例如长城旗下三款车型都坚持走复古路线,在同级别车型中做到差异化;新一代传祺 M8 使用丰田混动技术,兼顾燃油经济性与性能;BJ60 采用硬派城市风格,舒适度与越野性能同样突出;路特斯 Eletre 作为品牌首款 SUV 车型,其性能表现足够受人关注;丰田 bZ4X 也将采用全新的双车策略,不知上市后会带给人们什么惊喜。总体来看,四季度上市的新车还是比较有看点的,对于这些重点新车的消息,我们也将持续关注。

精彩内容回顾:

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BJ60/M7/bZ4X/Eletre/ 别克世纪 / 思域

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