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ZAKER汽车 10-01

升降价之谜:特斯拉经营策略特色

特斯拉价格变动频率之高为人称奇,作为新能源汽车之一的品牌,特斯拉的价格变动毫无疑问会受到原料价格的影响。除此之外,特斯拉的经营策略也是不可忽视的一方面因素,其中促销策略、数据策略、灵活的价格策略是特斯拉的经营策略的几个重点。

特斯拉售价的上升,往往与新能源汽车的原料项目制作周期以及供需不对等离不开关系。近日,特斯拉向 9 月 16 日至 9 月 30 日购车的车主发放 8000 元补贴的 " 变相降价 " 事件可以看出,尽管新能源汽车所存在的原料问题导致涨价的必然性,但特斯拉以自己的战略规划为导向,选择了短期的降价从而达到期望的目的。如因此,降价体现特斯拉经营策略的方向。

促销是特斯拉等新能源汽车的努力方向。中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示:" 原本造成车价攀升的原材料价格高居不下、芯片供应紧张等原因依旧存在,即使部分原材料价格下滑,但这种利好传导至销售端还需一段时间。上述购车优惠只是部分车企的临时促销手段,新能源汽车普遍降价的时机尚未到来。"

显而易见,特斯拉的降价举措是对原料、促销等多方面的综合考虑。中汽协的数据显示,今年前 8 个月,我国新能源汽车累计产销量同比分别增长 1.2 倍和 1 倍,已超去年全年新能源汽车的产销量。" 由于补贴和促销额度不小,会促使上半年持币观望的消费者出手购买新能源汽车,会让各车企旧款车的存量得到有效的消化,给我国新能源车市带来一定程度的利好。" 章弘认为。即便新能源车企推出终端购车优惠,但是由于中央、政府出台了很多刺激新能源汽车消费的政策,所以短期内国内新能源汽车价格并不会下滑。

降价也是特斯拉独特的 " 数据策略 "。特斯拉 2022 年第二季度财报显示,今年特斯拉上海工厂年产能可超过了 75 万辆,乘联会表示,今年 8 月份,特斯拉中国销售了 7.7 万辆中国制造的汽车,环比增长 173%,同比增长 74%。" 特斯拉之所以一直压着产品成本做汽车销售,更深远的考虑是做数据策略。" 中汽协秘书长助理兼技术部部长王耀表明,特斯拉不断以大规模的终端铺设实现海量数据的掌握,即搭建起数据壁垒,进而不断增强在国内汽车市场的优势。

特斯拉对车型定位后的价格操作具有灵活性。特斯拉具有一个特色——它不像传统车企,将车型定位与价格捆绑固定,而是在塑造了车型定位后,极其灵活地控制价格。2021 年 1 月,Model Y 长续航版起售价大幅下调至 33.99 万元,高性能版起售价同样大幅下调,最终至 36.99 万元。之后,Model Y 迎来了 3 月全系涨价,9 月高性能版、12 月后轮驱动版的价格上涨;2022 年 3 月份,Model Y 更是在短短十天内涨价 3 次——这实在是一种令人难以置信的涨速。目前长续航版价位为 31.69 万,高性能版价位为 41.79 万。如此灵活的价格调整,被称作是 " 撇脂定价 " ——即先以极高的价格进入市场,然后慢慢降价。

特斯拉的降价与涨价,是新能源汽车市场、自身战略需要等各方面因素造成的现象。除了特斯拉之外,理想、小鹏等一些造车新势力已经开始进行降价。这代表现在原材料价格上涨问题已经得到了初步缓解,后续将会有越来越多的车企加入降价的阵营当中。可以预见的是,未来新能源汽车市场的竞争会更加激烈。而特斯拉在这样激烈的市场竞争中,如果可以不断调整完善自身独特的经营策略,将会保持其在新能源市场中的优势。

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