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玩车教授 05-24

12 万级大众整出 20 万气场?这辆大众销冠大更新 这次还不卖爆!

教授探店兜兜转转做多了,最终还是要往接地气的方向发展,保时捷,宝马这些好是好,终究不是适合大众需求的产品,这一期返璞归真,就看看国内轿车月销量常年前三的常青树——上汽大众朗逸,2022 年的它,除了价格,其它早已不是我们熟悉的模样。

2008 年上市的朗逸在国内已经销售了 14 年,桑塔纳的后继者,深耕中国市场的特供大众,不管怎样,它用销量证明了自己什么才是接地气的合资家用轿车。这次探店的朗逸是第四代车型的中期改款,该车目前暂未上市还在预售期。一款针对中国市场的家庭轿车发展四代,走完了国内汽车消费上涨的所有阶段,到了 2022 年,15 万级轿车自主品牌对对合资产品的优势越来越大的时候,现在的朗逸又是怎样?

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首先是外观,还是熟悉的 " 由大见小 ",和帕萨特一脉相承,除了传统的大镀铬豪华版本,还有点阵式颗粒格栅的星空版以提升时尚感,一个自问世就在以 " 朴实家用 " 示人的朗逸,现在在设计上也翻开新的一章。

都是大众一家人,太 Family 了 ........

如果说外挂上的 Family 化是大众传统,那新朗逸的车内可以说是别具一格。双拼配色就让人眼前一亮,车机大屏尺寸大过帕萨特,类三幅式造型的方向盘,除了没有全景天窗外,其他各方面都能看到大众高阶产品的影子,对于主打经济家用的朗逸而言,这样的进步不能说不大。

以前的朗逸为车圈贡献不少传世老梗:高级塑性真皮,原厂手机支架 ...... 但 2022 年的新朗逸,在内在的质感和科技感上对比同级合资产品还有一定优势。某种程度上,这也算中国汽车市场成熟后的一种倒逼升级。朗逸和内核还是当年的 " 经济实用 ",但也要跟上时代。

动力上,依旧是熟悉的 1.4T+7DCT,开起来轻快紧致。隔壁一汽 - 大众速腾今年要升级 EA211 1.5T,不知道上汽这边什么时候跟上。" 德原朗 " 喊了这么多年,新的动力内核也别落下。

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作为中期改款车型,新朗逸在尺寸和动力上并没有什么变化,主要的改动是更时尚的外观,更精致的细节和更科技的配置。目前 2022 款在售的朗逸指导价为 11.39-15.99 万元,还不知道新朗逸是否会 " 增配不增价 "。这次的改动确实让朗逸更符合当下的消费趋势,但本质还是 " 有品牌影响力,各方面达到水准以上,中规中矩的合资家用轿车。"

鸣谢:

广州璟众 - 上汽大众南方之星 & 全国六星级经销商

020-81414998

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