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Brabus 官改 保时捷 911 Turbo S 敞篷,820 马力暴力输出,更加豪华

# CLAUTO 酷乐汽车 #

# 保时捷 #

# 911 Turbo S Cabriolet #

# 巴博斯 /Brabus #

Author / 酷乐汽车

保时捷搭配巴博斯,这个组合还真是很稀有了,毕竟巴博斯过去一直在改装奔驰的车型,而改装保时捷,就让我们来看看巴博斯能在保时捷身上玩出什么花。

这台车是基于保时捷 911 Turbo S Cabriolet 打造的,当然现在也不叫这个名字了,改为 Brabus 820,其全称其实是叫 PowerXtra P38S-820,而根据巴博斯的传统,这就意味着该车会输出 820 匹马力以及 950Nm 的扭矩。

升级后的 Brabus 911 换装了更大的涡轮增压器,重新校准了 ECU,同时还安装了 Brabus INCONEL 排气,可以提供更高空气流量以及独特的声浪。同时该排气包括两种不同的排气模式 —— " 运动 " 和 " 回家 " 模式,这倒是很贴心。

最终该车可以在 2.5 秒内破百,极速达到 340 公里 / 小时,这比配备 Sport Chrono 套件的 911 Turbo S Convertible 的数据更暴力,其标准车型可以输出 650 匹马力和 800Nm 的扭矩,2.7 秒破百,极速 330 公里 / 小时。

除了 820 匹版本,该套件还提供低功率版本,总功率为 720 匹,没错,名称就叫 Brabus PowerXtra PS38S-720。

与 820 不同,此版本仅进行了 ECU 更新,但仍比 640 匹马力的标配车型提升了不少,INCONEL 排气则属于选配。使用此套件,该车可以在 2.6 秒内破百,极速 335 公里 / 小时。

而关于其外观部分,其实变化并不大,基本都在细节方面,改装了碳纤维侧翼,从前扰流板延伸出来,提供一些功能性的空气动力学。在汽车的后部,其碳纤维扩散器完美匹配排气系统,新的扰流板则安排在原版鸭尾上方。

内饰部分,会看到带有红色滚边和缝线的黑色绗缝皮革材质,从座位到门板,再到地板垫,都采用了这样的材质。

这就是保时捷与巴博斯的混搭,说实话,显然没有改奔驰那么大的动作,但恰到好处的点缀以及对动力的提升,也是很不错的。

以上内容由"CLauto酷乐汽车"上传发布
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