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汽车头 05-22

试驾广汽三菱首款纯电 SUV,阿图柯 AIRTREK 很讨喜

豆哥带你换个角度看汽车

提起三菱汽车,可能很多人对它的最早印象可以追溯到 90 年代的帕杰罗,那时候要是能坐到这辆越野车上可是相当威风。随着时代的发展,面对众多国产品牌的崛起和新能源电气时代的到来,三菱汽车也顺应时代潮流,适时推出符合大众审美的电动车型。

就在今年 3 月份,广汽三菱阿图柯应运而生。作为三菱汽车和广汽集团首款合作开发的硬派纯电 SUV,它有哪些亮点值得大家关注呢?

外观上,豆哥第一眼看到阿图柯 AIRTREK 便联想到广汽 AION V,果不其然,后来了解到阿图柯 AIRTREK 就是基于 AION V 车型而打造,市场定位为纯电动紧凑型 SUV。新车外观延续了三菱家族式设计,依然散发出硬派气息。前脸两根粗壮镀铬装饰条构成了 X 形轮廓,流露出未来气息。而车头两端的前大灯组远近光均采用 LED 光源,灯光配置水平符合自身的价位。

阿图柯 AIRTREK 整车尺寸为 4630*1920*1728mm,轴距为 2830mm,与同级别主要竞品相对比,阿图柯 AIRTREK 的尺寸表现具有一定的优势。视觉上,新车的整体造型比较紧凑,线条较为飘逸。

打开阿图柯 AIRTREK 的车门,会令你有种焕然一新的喜悦。告别以往传统的氛围设计理念,新车采用全新的设计格调,时尚新颖的配色还有细节处理,显然已经摆脱了以往三菱给人留下保守且老气的印象。阿图柯 AIRTREK 的内饰主要采用简约科技为主调,中控台采用 T 字形布局,和目前大多数纯电动车一样,阿图柯 AIRTREK 的实体按钮大量减少,主要通过 12.3 英寸中控大屏来操控。其次,阿图柯 AIRTREK 的车内用料可圈可点,豆哥坐进去后,人体所触碰得到的地方均采用较为柔软的皮质面料来包裹,高级感十足。

动力方面,阿图柯 AIRTREK 搭载着 165kW 的驱动电机,CLTC 综合续航里程为 520km。与电机相匹配的是电动车单速变速箱,通过旋钮式来换挡是当下流行的方式。豆哥在试驾过程中发现,在 normal 驾驶模式下,加速踏板的回馈力度较轻且反应灵敏,尤其在起步阶段,轻快的步伐可以让驾驶员很有愉悦感。而随着加速踏板的加深,豆哥可以感受到整体的动力输出依然保持这顺滑不拖沓,简单来讲,就是只要驾驶员想提速,阿图柯 AIRTREK 整个的提速过程都是一气呵成。无论是日常通勤还是外出户外旅行,阿图柯 AIRTREK 都不会令你失望。

写在最后:经过此次阿图柯 AIRTREK 的短暂试驾,新车给豆哥留下不错的印象,外形硬朗的同时又能顺应市场变化改变内饰氛围,符合当下审美。不过面对新能源市场的激烈竞争,阿图柯 AIRTREK 所要面对的压力真不小,好在 20 万左右的售价较为亲民,作为合资品牌旗下的纯电动紧凑型 SUV,还是值得推荐。

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