Brabus 官改 保时捷 911 Turbo S 敞篷，820 马力暴力输出，更加豪华

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Author / 酷乐汽车

保时捷搭配巴博斯，这个组合还真是很稀有了，毕竟巴博斯过去一直在改装奔驰的车型，而改装保时捷，就让我们来看看巴博斯能在保时捷身上玩出什么花。

这台车是基于保时捷 911 Turbo S Cabriolet 打造的，当然现在也不叫这个名字了，改为 Brabus 820，其全称其实是叫 PowerXtra P38S-820，而根据巴博斯的传统，这就意味着该车会输出 820 匹马力以及 950Nm 的扭矩。

升级后的 Brabus 911 换装了更大的涡轮增压器，重新校准了 ECU，同时还安装了 Brabus INCONEL 排气，可以提供更高空气流量以及独特的声浪。同时该排气包括两种不同的排气模式 —— " 运动 " 和 " 回家 " 模式，这倒是很贴心。

最终该车可以在 2.5 秒内破百，极速达到 340 公里 / 小时，这比配备 Sport Chrono 套件的 911 Turbo S Convertible 的数据更暴力，其标准车型可以输出 650 匹马力和 800Nm 的扭矩，2.7 秒破百，极速 330 公里 / 小时。

除了 820 匹版本，该套件还提供低功率版本，总功率为 720 匹，没错，名称就叫 Brabus PowerXtra PS38S-720。

与 820 不同，此版本仅进行了 ECU 更新，但仍比 640 匹马力的标配车型提升了不少，INCONEL 排气则属于选配。使用此套件，该车可以在 2.6 秒内破百，极速 335 公里 / 小时。

而关于其外观部分，其实变化并不大，基本都在细节方面，改装了碳纤维侧翼，从前扰流板延伸出来，提供一些功能性的空气动力学。在汽车的后部，其碳纤维扩散器完美匹配排气系统，新的扰流板则安排在原版鸭尾上方。

内饰部分，会看到带有红色滚边和缝线的黑色绗缝皮革材质，从座位到门板，再到地板垫，都采用了这样的材质。

这就是保时捷与巴博斯的混搭，说实话，显然没有改奔驰那么大的动作，但恰到好处的点缀以及对动力的提升，也是很不错的。

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