全新雷克萨斯 LFA 最新信息曝光，变身 950 马力前中置后驱超跑

5 月 17 日，我们从相关媒体处获得信息显示雷克萨斯正在研发 LFA 的后继车型，这款全新超跑基于 TNGA 架构的 GA-L 平台开发，是一辆FMR 布局的超跑，混动系统总功率达到950 马力。另外，新车将在 2025 年投产和交付。

全新雷克萨斯 LFA 渲染图

前中置的经典设计

为了方便大家理解，雷克萨斯 LFA 的后继车型在下文中我们先称为：全新 LFA。有别于第一代 LFA 的引擎中置布局，全新 LFA 是一款FMR 前中置引擎后轮驱动布局的超级跑车。

因为新车基于 TNGA 架构的 GA-L 平台进行打造，因此车身呈现出典型的前置后驱跑车设计，长车头，中后置成员舱带有经典的美感。

这样的车身比例和梅赛德斯 -AMG GT有些接近。

2021 款 AMG GT Black Series

需要注意的是，全新 LFA 并没有像第一代 LFA 一样采用成本极其高昂的碳纤维底盘，新车采用成本相对适中的全铝制底盘以及全碳纤车身。

全新 LFA 带有非常具有辨识度的倒三角中置三出排气设计，其车身长宽高分别为4600/1950/1200mm，轴距为2700mm，其整备质量为1550kg。此前我们也曾率先报道全新 LFA，想回顾的朋友点击：全新一代雷克萨斯 LFA 开发中实锤，2025 年推出、搭 950 马力混动

950 马力插混系统

动力部分，全新 LFA 为我们带来了很大的惊喜，它搭载全新开发的4.0T V8 双涡轮增压引擎和电机组成的插电式混动系统。

4.0T V8 双涡轮增压引擎采用干式油底壳设计，并且它的功率峰值达到720 马力、686 牛米，整套插电混动系统的总功率达到950 马力，动力相当强悍！

不再限量生产

曾经的雷克萨斯 LFA 是定位很高的限量版超跑，它的生产周期是 2010 年 -2012 年，当年新车在日本的起售价是3750 万日元，约合195.75 万元人民币，并且还限量500 台。

而日本媒体非常肯定地表示，全新 LFA 将不限量发售，而是以订单生产的方式进行销售，他们还表示新车的定价区间为3500-4000 万日元，折合人民币约183-209 万元人民币。 如果日元汇率持续降低的话，新车在国际市场上的竞争力或会提升。

LFA GT3 赛车版

值得一提的是，雷克萨斯将推出LFA GT3 赛车版车型，它将采用更轻量化的碳纤维底盘。

并且今年年初在东京改装车展上进行亮相的 GR GT3 Concept 概念车就是 LFA GT3 赛车的雏形。

总体而言，全新雷克萨斯 LFA 将成为这个日系豪华品牌的性能象征。

写在最后

全新雷克萨斯 LFA 的车身设计、动力系统给我们带来了不少惊喜，尤其是 4.0T 插混系统带来 950 马力的动力输出十分强劲并且也紧跟潮流，希望它能早日推出市场。

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