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ZAKER贵阳 2021-12-03

贵阳小河转盘将拆除 预计明年春节后将全面动工

来自贵阳经开区城投集团的消息,经开区初步决定拆除小河转盘,将转盘下通道与轨道 S1 号线进出入口进行接驳。预计明年春节后将全面动工。

据了解,贵阳经济技术开发区党政办副主任邓华军此前接受采访时表示,经开区城投集团委托了专业部门对优化改造进行技术论证。经开区城投集团总经理申照告诉记者:" 接到有关小河转盘治堵建设的任务之后,经开区城投集团立即着手收集相关的资料。小河转盘始建于九十年代初期,距今时间较长。经过多方协调,我们对转盘的建设资料进行了全面梳理。同时,针对目前的交通情况,组织相关单位到现场进行交通流量监测,以便对后续方案做出决策。"

△经开区城投集团总经理 申照

据了解,2021 年 11 月 10 日下午,有关专业机构对小河转盘实际交通量进行了现场调查,结果如下图:

△现状交叉口高峰小时流量图

小河转盘目前为无信号控制环形平交口,结合现状交通及预测流量分析,交叉口主要交通流向为直行及左转交通,11 月 10 日下午高峰时段实测环岛高峰小时交通量为 5472pcu/h,经咨询经开区相关部门,该交通流量是外围管控后的交通流量,之前的流量大于该数据(约为 7200pcu/h)。同时按规范要求,当规划交通量超过 2700pcu/h,应改造环形交叉口。根据现场实际情况,建议对环形交叉口进行提升改造。

如何提升改造?经开区拟定了三个方案:

1、不拆除转盘,在各个路口设置红绿灯;

2、将转盘拆除封顶改平交,设置红绿灯;

3、将转盘拆除封顶改平交,转盘下空间和轨道 S1 号线出入口进行接驳。

经开区城投集团总经理申照说:" 目前,经开区初步决定采用第三个方案,即拆除小河转盘,将转盘下通道与轨道 S1 号线进出入口进行接驳。在建设资金筹措和各项准备工作完成之后,预计明年春节后将全面动工。"

" 由于转盘中庭地面往下约 4 米位置为轨道 S1 号线顶板位置,环岛改造需综合考虑轨道工程建设的需要,同期设计和施工。目前城投集团也正在积极与轨道公司进行对接,对改造方案作进一步论证。" 申照告诉记者。

△转盘下商铺

对于转盘下商户关心的问题,经开区城投集团总经理申照表示:" 小河转盘改造施工工期约一年左右,一旦动工,为了安全考虑,转盘下商业经营活动必须全部停止。我们将按照有关法律法规和标准规定,通过延长租期等优惠政策来对商户进行补偿。商户们无需过于担心,等全面改造完成之后,小河转盘又将迎来更广阔的商机。"

来源 贵阳交通广播

编辑 柴潇蕾 / 编审 李枫 / 签发 安辉

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