关于ZAKER 免费视频剪辑 合作 加入
每日经济新闻 2021-12-01

宝马电动攻势再加强 启动“新世代”计划,2030 年前量产固态电池车

日前,宝马中国内部人士向记者透露,宝马的 " 新世代 " 计划已经启动,首款车型将在 2025 年推出。

" 新世代 " 计划是宝马集团电动化发展战略第三阶段的重要内容。今年 3 月,宝马曾对外披露了 " 新世代 " 车型的三大特点:完全重新设计的 IT 和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。

宝马方面称,未来 " 新世代 " 车型中,能够覆盖从高量产车型到专属高性能 M 车型在内的所有细分市场车型,甚至以氢燃料电池为基础的电驱系统未来也会被考虑其中。

明年初开始建厂

日前,宝马方面宣布将在匈牙利的德布勒森市为 " 新世代 " 架构车型建造首家工厂。据德国媒体报道,这家工厂的建设将于明年初开始,投资超过 10 亿欧元。

值得注意的是,在宝马的 " 新世代 " 计划中,MINI 全系车型的电动化也是一项重要内容。根据宝马之前公布的规划,到 2025 年,MINI 将推出最后一款燃油车型;到 2027 年,纯电动车型将至少占 MINI 销售车型的一半;到 2030 年初,MINI 品牌将彻底电动化。

而在 MINI 品牌向电动化推进的过程中,中国市场将扮演重要角色。" 目前宝马与长城合作的光束汽车项目正在如期推进。未来在此生产的电动版 MINI 将完全使用绿色电力生产,生产废水将被二次利用。" 上述宝马内部人士称。

长城汽车方面也向《每日经济新闻》记者透露:" 光束汽车工厂的主体建筑将于今年年底竣工;包括产品开发、人员招聘等其他业务也在如期进行。光速汽车将为股东双方生产电动汽车,包括长城汽车的品牌和 MINI 品牌。"

按照计划,宝马集团将为未来的纯电动 MINI 量身定制全新的车身结构,而其与长城汽车合作生产的纯电动 MINI 车型将在 2023 年推出。

电动攻势再加强

" 未来,宝马将在几乎所有细分市场都推出纯电动车型。" 上述宝马中国内部人士向记者表示,宝马集团将其电动化发展分为三个阶段,第一阶段以 BMW i3 和 BMW i8 两款车型为代表,开启了 BMW i 品牌的电动出行征程;而刚刚在今年广州车展宣布上市的创新 BMW iX 电动车则标志着宝马已经进入到电动化发展的第二阶段;第三阶段则是启动 " 新世代 " 计划,推出 " 新世代 " 车型。

由此可见,宝马当前的电动化战略正处在第二阶段与第三阶段的交接期。与第一阶段不同的是,在第二阶段,宝马将基于智能车辆平台推出不同驱动技术的产品。以刚刚宣布上市的 BMW iX 车型为例,该车是全球首款采用 5G 互联技术的豪华汽车,也是宝马首款采用云端算路技术的车型,结合 800 万像素前置摄像头,该车将 AR 实景导航首次应用到了宝马车型上。除此之外,该车也是第一个实现 " 手机微信上车 " 的豪华车型。

" 打造一款豪华电动车,除了设计功力和高端制造能力外,科技能力也是非常重要的。在过去 20 年中,BMW iDrive 每隔三年就会进行一次升级换代,每一代的更新和变化都代表了一次技术的飞跃。现在我们已经推出了全新 BMW iDrive,重新定义了人车关系,它将随 BMW iX 一起进入中国市场。" 宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾在接受记者采访时说。

根据宝马的计划,明年宝马首款纯电动四门轿跑车 BMW i4 将登陆中国市场,BMW iX5 氢燃料电池车也将在明年实现小规模量产。同时,宝马也在加大对固态电池技术的研发,计划从明年开始,将 100 安时固态电芯用于固态电池车规级标准的测试及整车的集成;2025 年前,推出应用固态电池的原型车;2030 年前,将固态电池计划应用于量产车。

" 宝马的目标是到 2030 年减碳 2 亿吨。为了达成这一目标,宝马正在全面推进电动化发展。到 2023 年,宝马将在全球提供大约 13 款纯电动产品;到 2025 年,宝马在中国市场的销量中超过 1/4 的产品将是纯电动车型。" 宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮对记者表示,面对竞争日益激烈的智能电动车市场,宝马将从容应战。

每日经济新闻

以上内容由"每日经济新闻"上传发布 查看原文
一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

一起剪
每日经济新闻

每日经济新闻

经济数据提前公布,事实新闻一手掌握

订阅

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容