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潇湘晨报 2021-11-30

天价车祸!法拉利与五菱宏光相撞,受损严重

11 月 29 日,长沙浏阳河大桥上,一辆未挂牌的法拉利 458 与对向行驶的五菱宏光相撞,并撞毁多段道路护栏,事故造成五菱宏光中两人受伤。据交警介绍,事故系法拉利驾驶员超车操作不当所致。法拉利 458 后部损毁,据了解,初步定损为 30 万元。

记者注意到,事故发生路段为湿滑路面,这样的路段对大马力后驱超跑来说并不 " 友好 "。近年来,各地连续发生多起超跑 " 失控 " 撞车事故,大都也都为驾驶员 " 操作不当 " 所致。

尽管法拉利 458 诞生的时间已是 10 年前,但这仍然是一架极致速度机器,想要驾驶好这样的性能怪兽,需要的不仅是技巧,还有谨慎。

与如今车型名字 " 花里胡哨 " 不同,法拉利 458 得名的由来非常直白,4.5L 的排量,V8 布局的自然吸气发动机,故名 458。同时它有着最大功率 419kW,最大扭矩 540N · m,对于绝大部分驾驶员来说,想要让它发挥好这样的动力储备,可不是一件容易的事情。

与当时的不少超跑一样,法拉利 458 在满足了性能的同时,为追求极致操纵采用中置后驱的动力布局行驶。超强的扭矩以及后驱的布局,让法拉利 458 与其他性能后驱车一样,在大脚油门时容易会发生侧滑。

这是由于后驱车型的驱动力在后方,前方阻力更大,后轮瞬间获得大扭矩后容易突破摩擦力,形成侧向位移,湿滑路面更是会加重这种现象。

随着如今新能源车型的普及,不少新车都有着不亚于当年跑车的扭矩输出,而很多驾驶员却从未进行过性能车的驾驶培训。所以,在驾驶这些性能强劲的车型时,不能只顾着拉风耍帅,还要时刻牢记安全的重要性。

(编辑 王鹏)

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