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太平洋汽车网 2021-11-30

国产混动系统的一枝新花 试驾魏派玛奇朵 PHEV

【太平洋汽车网 评测频道】除了比亚迪外,国产混动系统做得好的品牌其实并不多,这次试驾的玛奇朵PHEV确实做得不错。而且WEY品牌刚好经历产品升级换代时期,咖啡系列逐步取代过去VV系列,其产品力正逐步提升,尤其在智能化方面进步明显。所以通过这次试驾,看看号称能跑1000km的玛奇朵,是否真的如此厉害?

马儿又能跑,马儿还少吃草

动力方面,其实我同事先前已经试驾过HEV车型,其动力表现和超长续航留下印象深刻。而我这次试驾的PHEV车型,动力部分依旧是1.5L+电机组合,但系统总输出从140kW提升至197 kW,总扭矩从370N·m升级至410N·m,百公里加速只需7.2秒。与此同时,电池容量从1.7kWh提升至19.94kWh,纯电续航可以来到110km,满电满油可以跑超过1000km,即便在亏电状态下也有着4.4L/100km的低油耗表现。

长城柠檬DHT平台究竟有多大的实力?我们的同事早早就为大家做好硬核详解,建议有兴趣的小伙伴可以点击下方图片提前了解。接下来我们谈谈该平台的首款车型玛奇朵PHEV,开起来的感觉到底怎么样?

玛奇朵PHEV所搭载DHT-PHEV动力系统亮点不少,它是基于长城自主研发的柠檬混动DHT系统打造而来。别看它是一个插电混动车型,但在系统工作方式上,跟玛奇朵HEV却并没有明显不同,可以实现纯电、发动机直驱、混联、串联等多种驱动方式。同时该混动系统也改善了过去不少PHEV车型"有电一条龙,没电一条虫"的毛病,并融合了丰田本田等混动技术的优点,实现油耗和动力之间的平衡。更重要的是,在亏电后,玛奇朵PHEV仍是一辆混动车型,有着更为经济的油耗表现。

这套DHT混动系统在低速行驶时基本靠电驱动,当速度提起来后,电机和发动机会一起并联工作,这样的工作逻辑与本田的i-MMD较为类似。但又不完全相同,主要差别在多了一套两挡变速箱,解决了中高速直驱时加速超车的痛点,在全速域做到了性能与效能的兼顾。同时长城DHT在发动机选择性方面更为丰富,来应对身材不同的车型,比如1.5L自吸(玛奇朵)和1.5T涡轮增压拿铁)。

从实际驾驶表现来说,玛奇朵PHEV驾驶体验真的很不错,平顺性是它最值得称赞的地方。低速行驶时几乎听不见明显的噪音,体验很接近电动车,当车辆提速后,系统会自行判断发动机介入时机,让动力切换过程变得无感。而且PHEV车型通过纯电驱动的比重更大,所以发动机介入瞬间的动力衔接细腻度,往往会更令人在意。这点玛奇朵PHEV还是做得足够无感的,对于日常代步来说是比较友好。

如果粗暴点对待它,你会发现动力真的是随叫随到,并且底气很足。一脚油下去没有思考直接往前蹿,地板油甚至会出现响胎。此时动力表现比2.0T发动机更强劲,提速超车干脆利落,我相信试完你会爱上这种感觉。全力工作时,发动机介入动静并不扰人,能感觉到到发动机在工作,但油门踏板没有传递扰人的震动,馈电时车内保持足够安静舒适,满足了用户对混动车型NVH的高阶需求,比过去的PHEV车型进步不少。

玛奇朵PHEV内置了非常优秀的动能回收系统,有强中弱三个档位调节。就算开到最强档,松开油门瞬间也不会像某些电动车那样"急刹",总体来说,制动力度还是比较"温柔"的。另外,单踏板模式也是有提供的,简单试了一下,有一定拖拽感,但没有让人产生晕车等不适的感觉。跑一趟顺畅的快速路下来,大约可以存下5-10km左右的电量,节油效果还是不错的。

底盘调校是偏向舒适化的,但是更好的前后重量分配,让我感受到对减速带过滤更加规整,即便悬挂行程较长,但压缩回弹还是及时的,柔和且不会生硬。而面对破损路面起伏时,悬挂还是能够拉住车身,你知道车辆正在处于哪个起伏阶段,但不会是那种忽忽悠悠的坐船感,确保了车内驾乘者舒适性。不过面对高速拐弯时,侧向支撑响应会有些迟缓,也不够紧绷,车内乘客会有轻微的晃动,似乎在告诉你该降速了。

跟HEV差别不大,豪华与智能齐驱

如果你看过玛奇朵HEV车型的话,会发现PHEV车型并没有太大的变化,除了未来能挂一张绿牌之外,估计就剩下车身右后方的充电口和尾标了。不过玛奇朵本身的设计也足够吸引眼球,面积夸张的镀铬中网、大大的品牌LOGO、跟大哥摩卡拿铁同款轮廓设计,还有这身海盐蓝车漆,走在马路上回头率一点也不低。

不得不说,玛奇朵的内饰设计还是很有想法的,中控大屏很符合年轻消费者的审美,同时将仪表做的很小位置很低,为前方的W-HUD让路,令驾驶者更专注驾驶。做工用料也体现了豪华和档次,手能摸到的地方基本都是软质材料包裹,加上水晶挡把的配备,在同级车中可并不多见。

其实,车内的用料、配置基本是魏派的"免检项",而真正的亮点在智能。它配备的高通骁龙8155芯片,基本上是目前车规级最好的芯片了,强大的运算能力,让14.6英寸车机大屏用起来一点也不卡顿。同时语音控制还比较准确智能,还能智能学习,配合人脸识别,只要你一上车,所有设定都处于熟悉的状态。而且玛奇朵PHEV没有配备启动按键了,体验更接近新势力电车那样智能便捷,上车坐好踩油就能走。

除此之外,它的全景影像带有透明底盘,并融合自动泊车功能,配合车辙模式和智能视角,打开后底盘下方的障碍物和路况都一目了然。还有循迹倒车功能,它会自动记录你刚才行进的50米路线,按照提示开启后就完全不需要你的任何操控,系统会自动接管方向盘,按照刚才的行进路线再退出去,比如开到一些狭窄的断头路,这个功能就非常实用了。

虽然玛奇朵PHEV较HEV车型增大了电池组容量,但并没有过多侵占车内空间,仅后排地板多了一处凸起,实际乘坐体验并无太大影响。座椅依旧支持靠背调整,后备厢依旧平整,实用性还是很强。

写在最后:

花十六七万,就能买到一台续航很顶的国产智能豪华混动车,放在以前很难想象。可以说,如今的混动车市场,真的不再是合资独大。从实力上说,玛奇朵PHEV搭载的柠檬DHT混动的产品力基本处于第一梯队,无论油耗还是动力性能都没有什么好挑剔的。从驾驶体验来看,玛奇朵PHEV在动力衔接流畅性、智能化水准、驾驶质感以及续航里程上,都值得称赞。最后还送你一张绿牌,玛奇朵PHEV既顺应了政策环境,又照顾到消费当下需求,真的是国产混动系统的一支新花。(图/文/摄:太平洋汽车网 钟志涛)

td>前排座垫倾角调节:

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息:玛奇朵DHT PHEV
2021款
1.5L DHT-PHEV大师版
官方价:17.78万
购置税:-
最终落地价(含保险款项):18.56万
耗能费用(两万公里/年):-
厂商:长城汽车
级别:紧凑型SUV
上市时间:2021-11
发动机:1.5L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):97
最大扭矩(N·m):125
电动机最大马力(PS):156
电动机总功率(kW):115
电动机总扭矩(N·m):250
电池充电时间:快充:无,慢充:无
快充电量(%):-
变速箱:2挡自动
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4520×1855×1665
轴距(mm):2710
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):7.2
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测纯电续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):-
实测车速60km/h环境噪音(dB):-
实测车速90km/h环境噪音(dB):-
实测车速120km/h环境噪音(dB):-
工信部综合油耗(L/100km):0.8
B状态综合油耗(L/100km):4.4
电池保修时间:首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为主)
工信部纯电续航里程(km):110
充电时间:快充:无,慢充:无
整车质保:-
首任车主质保政策:-
驾驶辅助级别:-
车身类型:SUV
长度(mm):4520
宽度(mm):1855
高度(mm):1665
轴距(mm):2710
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):-
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):50
行李厢容积(L):-
行李厢最大容积(L):-
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):1497
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):97
最大功率(kW):71
最大功率转速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):125
最大扭矩转速(rpm):4400-5200
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:13
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:油电混合
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铝合金
排放标准:国VI
电动机型号:-
电机类型:永磁同步
电动机最大马力(PS):156
电动机总功率(kW):115
电动机总扭矩(N·m):250
前电动机最大功率(kW):115
前电动机最大扭矩(N·m):250
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:插电式混合动力
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
系统综合功率(kW):197
系统综合扭矩(N·m):410
工信部纯电续航里程(km):110
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):19.94
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:锂离子电池
电池保修时间:首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为主)
电池充电时间:快充:无,慢充:无
快充电量(%):-
简称:2挡自动
挡位个数:2
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:225/55 R18
后轮胎规格:225/55 R18
备胎规格:
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示
防爆轮胎:-
安全带未系提示:全车
并线辅助:
车道偏离预警系统:
道路交通标示识别:
疲劳驾驶提示:
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主●/副●
前/后排侧气囊:前●/后-
前/后排头部气囊(气帘):前●/后●
前排膝部气囊:主-/副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
行车自动落锁:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:全速自适应巡航
前/后雷达:前●/后●
泊车影像系统:360度全景影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
地形模式切换:雪地
发动机启停技术:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:
主动进气格栅:
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:9.2英寸
HUD抬头数字显示:
车载行车记录仪:
手机无线充电:前排
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:驾驶席
驾驶席
前排腰部支撑调节:驾驶席
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主●/副●
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:驾驶席
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前●/后-
前/后排座椅通风:前●/后-
前/后排座椅按摩:前●/后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前●/后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
温度分区控制:双区
后排独立空调:-
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:-
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
电动车窗:全车
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:全车
多层隔音玻璃:前风挡
前车窗
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:
后视镜记忆:
内/外后视镜自动防眩目:内●/外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:-
车联网:
OTA远程在线升级:
道路救援呼叫:
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB
SD
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:1
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:10
主动降噪系统:-
系统名称:-
自动驾驶芯片:-
芯片算力:-
摄像头个数:-
毫米波雷达:-
超声波雷达:-
激光雷达:-
自动变道:-
自适应巡航:
弯道保持辅助:-
导航辅助驾驶:-
内置高精地图:-
障碍物可视化显示:-
遥控泊车/驶出:-
远程召唤:-
自动泊车入位:
车道保持辅助系统:
主动刹车/主动安全系统:
车机系统:-
中控台大屏尺寸:14.6英寸
人脸识别:
钥匙类型:遥控钥匙
蓝牙钥匙
指纹识别:-
处理器:-
中控屏幕个数:-
屏幕分辩率:-
屏幕旋转:-
多屏互动:-
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
语音识别:-
多轮语音对话:-
模糊语义识别:-
手势识别:-
OTA空中升级:FOTA
备注:-
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