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玩车教授 2021-11-29

入门即配 3.0T L6 这辆旗舰 SUV 迎来换代 最大的变化在脸上?

2019 年 4 月,宝马 X7 在上海车展正式上市,定位宝马旗舰 SUV 从诞生至今都是主打在豪华属性下加入些许运动特质。而如何将宝马基因融入到一辆大型 SUV 上似乎值得细细考量。

现款宝马 X7

从尺寸上来说,3100mm 的轴距,5150mm 的车长,与主流的路虎揽胜、奔驰 GLS、雷克萨斯 LX 基本处在同一水平线,从图片上似乎不能发现 X7 的魅力,一旦你在马路上看到实车就会被它的气场所震撼。

近日,有海外媒体发布全新宝马 X7 的谍照并且根据谍照发布了渲染图。

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从图中可以看出,宝马 X7 在视觉效果上与现款车型有较大区别。首先最明显的就是全新宝马 X7 将使用分体式头灯,这可能是宝马历史上首次使用分体式头灯的车型,上半部分为日间行车灯而下半部分则为车辆灯组。参考现款 X7,除了入门车型以外,其余车型均配备激光大灯,相信在全新 X7 上也不例外。

除此以外,前包围也进行了一定程度的改进且取消了雾灯设计。大鼻孔格栅反而区别不大,不知道在量产时宝马会不会对格栅也进行改造呢?

除了车头以外,车辆侧面和尾部整体设计从谍照角度来看不会有什么大变化,但是在部分谍照中能发现灯组会有细节上的改进。就好像中期改款前后的宝马 5 系一样,虽然整体钣金不会有什么变化,但是通过灯组的配色、细节的改变同样能显示出车辆的与众不同。除此以外,排气管装饰造型也会与现款车型有所出入。

存世不多的 V8

在全新揽胜都开始取消 V8 发动机的年代,宝马 X7 还能保留 4.4T V8 发动机实属不易,对比起奔驰 GLS 入门车型已经变成 2.5T 发动机,宝马 X7 的 3.0T L6 就显得非常良心了。

除此以外,根据外媒消息,未来宝马 X7 还可能会率先使用氢动力系统,该系统与丰田联合研发,是宝马继纯电之后在新能源领域的又一次尝试。

毫无疑问,在旗舰豪华 SUV 领域,路虎揽胜、奔驰 GLS 等车系都是主打舒适与豪华,对于一些喜欢驾驶的用户来说是遗憾的,宝马 X7 的横空出世,一方面给了那些喜欢有一定驾驶乐趣的用户新的选择。

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另一方面,给 bimmer 们一个升级的选择,可能你年轻的时候买了 3 系,事业有成买个 X3/X5,但原来宝马的产品线也就终结在此,想要升级旗舰 SUV 就必须投奔其他阵营,如今 X7 的出现可谓是填补了宝马旗舰 SUV 市场的空白,给消费者升级的空间。

从气场上来说,也许它不如路虎揽胜,但是从动力选择丰富度上、配置上、驾驶感受上宝马 X7 对比对手有过之而无不及。当然,买一辆旗舰豪华 SUV,并不仅仅考虑到整体的产品属性,还有品牌调性、人群中的口碑、群众对其的印象等等外在因素,而宝马 X7 上市时间较短,还需要一定时间。

教授总结

宝马 X7 作为宝马 SUV 领域的最后一块拼图,全新车型的出现增加了车辆的辨识度,拔高 X7 在家族中的地位,这个级别的车型产品力已经不是决定车辆是否热销的关键,更重要的是辨识度、口碑,而宝马 X7 在此方面任重而道远。

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